Элементы автомобиля, которые имеют функцию обеспечения устойчивости при движении по дороге, называются стабилизаторами. Для бесшумной работы на втулки установлены мягкие и плавные стабилизаторы. Втулки стабилизатора представляют собой относительно мягкие и эластичные резиновые детали.
Содержание статьи:
- Что такое втулка стабилизатора?
- Когда менять втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости?
- Как поменять втулки стабилизатора?
- Скрип втулок стабилизатора.
Содержание
Что такое втулка стабилизатора?
Рукав изготовлен методом плавления. Материал, используемый для изготовления: резина или полиуретан. Форма этой детали практически одинакова для всех моделей автомобилей. Для усиления конструкции втулки выполнены пазы и отливы.
Когда менять передние втулки поперечного стабилизатора?
Время от времени визуальный осмотр втулок стабилизатора позволяет выявить их износ. Если на втулке есть трещины, значит форма изменилась (появились большие потертости), значит необходимо заменить втулки стабилизатора.
Ресурс втулок стабилизаторов для большинства марок и моделей автомобилей составляет 30 тысяч километров. Если изношена только одна втулка, рекомендуется заменить весь комплект, чтобы увеличить межремонтный период для замены втулки.
Если при визуальном осмотре видны загрязнения, их лучше очистить, защитив тем самым от ускоренного износа.
Признаки когда надо менять втулки стабилизатора в автомобиле:
- если при наклоне автомобиля появляются скрипы (перекатывание;
- если стучит руль;
- и, если есть нестабильность во время движения.
- если, идя прямо, машина тянет влево или вправо;
- если подвеска вибрирует (при этом посторонние шумы);
- есть ли люфт колес при прохождении поворотов;
Эти признаки говорят в первую очередь об износе стабилизирующих втулок. Такими же признаками может сопровождаться износ сайлентблоков. Эти проблемы устраняются заменой сайлентблоков передних рычагов и последующим этапом работы по развалу схождения. Поэтому вам следует их проверить и провести ремонтные работы своими или чужими руками по замене втулок стабилизатора. Люфт также может появиться в случае серьезного дисбаланса колес. Нарушается равновесие при ударе в яму или, например, при закачивании герметика в бескамерное колесо для закрытия прокола.
Как менять передние втулки стабилизатора автомобиля
Хотя марок и моделей автомобилей существует огромное количество, принцип и порядок замены передних сайлентблоков практически не отличаются. В основном используемые инструменты различаются.
Правильный порядок работ по замене передних втулок:
- Установите машину на подъемник (при наличии) или установите над смотровой ямой.
- Ослабьте болты передних колес.
- Снимаем колеса.
- Затем следует открутить гайки крепления стоек к стабилизатору.
- Отсоедините стойки от стабилизатора.
- Затем необходимо ослабить задние болты кронштейна и открутить передние болты.
- Очистите места установки втулок от грязи.
- Новые втулки изнутри необходимо смазать мыльной водой или силиконовой смазкой.
- Установите втулки и выполните процедуру разборки в обратном порядке.
В некоторых моделях автомобилей будет удобнее заменить передние втулки, предварительно сняв защиту картера.
Втулки заднего стабилизатора меняются так же, как и передние. Обычно из передних стрелять сложнее, чем из задних. При износе задних сайлентблоков возникает скрип.
Скрип стабилизаторных втулок
Водитель и пассажиры часто слышат появление писка при движении автомобиля. Особенно начинает скрипеть в сильные морозы.
Рассмотрим причины появления скрипа втулок:
- Втулки изготовлены из некачественного материала.
- На морозе резина плавит дуб и теряет эластичность, отчего он скрипит.
- Втулка сильно изношена.
Способы устранения скрипа автомобильных втулок стабилизаторов:
По логике вещей, чтобы избавиться от скрипа, необходимо смазать втулки, как это делают некоторые водители. Но смазка, будь то литол 24, различные масла, силиконовая смазка — все это притягивает пыль и песок. Прилипание абразивных веществ приведет только к быстрому износу втулок.
Кроме того, смазка приведет к частичной потере работоспособности самих втулок, так как они должны прочно удерживать стабилизаторы. Втулки торсионные, что предотвращает опрокидывание автомобиля. Чтобы втулки работали правильно, они должны плотно прилегать. И, если их смазать, то они уже будут скользить и могут вращаться.
Многие водители рекомендуют заменять втулки при появлении скрипа. Бывает, что скрипят даже новые сайлентблоки. Ехать нужно около месяца, если скрипы не проходят, то нужно менять новые, но уже на полиуретановые.
Существуют кустарные способы повышения эффективности втулок стабилизатора. Некоторые вводы обматывают изолентой, чтобы они плотно прилегали.
На видео показан процесс замены обычных втулок полиуретановыми.
