Двигатель любого автомобиля — это его основная часть, которая испытывает основные рабочие нагрузки.
Если пробег большой, начинает терять масло и простая переборка с заменой основных деталей не всегда решает проблему.
Перед владельцем стоит вопрос о замене двигателя на другой с гораздо меньшим сроком службы.
Часто замена двигателя на Mitsubishi Lancer X производится для увеличения мощности автомобиля. Это возможно потому, что двигатели разной мощности (1,5; 2,0; 2,4 л) для данной модели автомобиля не отличаются креплением, внешне их также можно отличить только на глаз специалиста.
Замена двигателя 1,5 на 2 литра на Lancer X — кропотливая и трудоемкая задача, обычно берутся только специализированные автосервисные предприятия, которые придумали хорошо отработанные технологические приемы работы. Также есть автомобилисты с большим опытом ремонтных работ, которые своими руками занимаются заменой прямо в гараже. Чтобы выполнить работу качественно, с минимальными трудозатратами, все же необходимо иметь полный теоретический материал по данной теме.
Замена часто осложняется тем, что на моделях рабочим объемом 1,5 и 2,4 литра устанавливается несколько коробок передач. Кроме того, на автомобиль с двигателем объемом 1,5 литра устанавливается электроусилитель руля, а на моделях объемом 2,4 литра — гидроусилитель. Поэтому при выполнении замены необходимо решить следующие вопросы:
- при установке гидроусилителя руля потребуется установка гидрорейки, гидронасоса и еще одного рулевого вала;
- МКПП от полуторалитрового двигателя придется поменять на вариатор от 2,4 л.
- если оставить на машине электроусилитель руля, потребуется другой приводной ремень;
Специалисты оперативно решают все эти проблемы, в арсенале специализированных СТО в Mitsubishi Lancer 10 обычно есть все необходимое для таких замен. А вот МКПП от полуторалитровых двигателей большим спросом на рынке б / у запчастей, их продажа полностью покрывает затраты на установку вариатора.
В условиях специализированных мастерских при наличии надежного подъемного оборудования замену проводят сверху. В этом случае нет необходимости снимать много деталей и креплений. Все патрубки и технологические патрубки только откручиваются от двигателя и фиксируются так, чтобы они не мешали работе.
При снятии двигателя через верх необходимо будет открутить и снять капот автомобиля, предварительно отметив маркером места его крепления к петлям. Это избавит мастера в будущем от необходимости выставлять правильные зазоры между капюшоном и корпусом.
Двигатель Mitsubishi Lancer X объемом 1,5 литра
Многие механики Lancer X хорошо отработали технологию снятия и замены силового агрегата через днище моторного отсека, используя в работе только подъемник или обычные домкраты. Рассмотрим этот способ подробнее.
Содержание
Технология замены двигателя снизу
Перед тем как приступить к работе, нужно тщательно продумать последовательность всех действий, которые нужно будет выполнить при замене. В четко отработанной мастерами технологии эта последовательность выглядит так:
- затем снимается расширительный бачок охлаждающей жидкости и корпус воздушного фильтра;
- разбираются детали моторного отсека, что мешает свободному доступу к подшипникам опоры двигателя;
- перед разборкой и снятием двигателя с Lancer X необходимо слить моторное масло и жидкость системы охлаждения из картера;
- провода, идущие к мотору от блоков предохранителей, необходимо отсоединить от технологических разъемов и вывести в сторону;
- после отсоединения клемм АКБ нужно снять ее с автомобиля;
После проведения этих операций машину следует поднять с помощью домкрата или домкратов, дальнейшие работы проводить снизу:
- с учетом того, что двигатель будет сниматься через нижнюю часть моторного отсека, потребуется открутить опору подрамника в виде четырех больших болтов, предварительно отсоединив кардан и открутив впускной выхлопной патрубок;
- чтобы тяжелый подрамник не упал, перед снятием с болтов его следует поддержать снизу опорой;
- для снятия подрамника необходимо открутить и снять колеса, стойки стабилизатора;
- когда подрамник снят и убран в сторону, можно увидеть, что двигатель висит только на своих креплениях и остается снять его с них.
Для снятия двигателя с опор необходимо заранее разместить снизу поддон произвольной, но надежной конструкции, чаще всего его выбрасывают из рельсов и деревянных досок. Автомобиль медленно опускают на домкратах, пока двигатель не встанет на поддон и не поднимется на опоры. После этого можно открутить болты крепления опор и снова снять двигатель с поднятого кузова.
2,4-литровый двигатель Mitsubishi Lancer X
Для безопасного копания медленно поднимайте машину, следя за положением двигателя. Если он прилипает к другим частям отсека, следует тщательно исправить его положение. Обычно подъемом занимается один человек, другой проверяет двигатель и исправляет его.
Установка нового двигателя
Перед установкой другого двигателя на автомобиль Mitsubishi Lancer X необходимо снять навесное оборудование со старого и установить его на новом месте. Крепление всех видов этой техники к двигателям модели Lancer X одинаковое, поэтому при замене двигателя с 1,5 л на 2,4 л проблем нет, нет необходимости что-либо покупать или менять. Обычно все устанавливается легко, без проблем.
МКПП необходимо снять со старого двигателя и заменить на нем упорный подшипник с диском сцепления на новые. После замены этих деталей коробка передач устанавливается на свое место и на нее накручивается раздаточная коробка. Теперь, когда новый двигатель готов к установке на кузов, можно переходить к заключительным этапам:
- машина медленно опускается на двигателе;
- при совпадении ног двигателя с креплениями на лонжеронах фиксируются опорные салазки;
- новый двигатель расположен ровно под свесом моторного отсека снизу;
- затем размещают носилки и крепят подушку к опоре.
Монтаж всей арматуры, шлангов и трубопроводов можно производить либо с опущенным двигателем, либо путем подъема его на подъемнике в удобное для работы положение. На его место устанавливается система кондиционирования и комплектуется обслуживающим персоналом.
при сборке важно использовать новую прокладку выпускного коллектора, установить новый воздушный фильтр и новый масляный фильтр на двигатель. В систему охлаждения заливается антифриз и в картер заливается 5 литров моторного масла.
Подготовка к работе и первый запуск
После того, как автомобиль будет полностью собран, можно приступать к первому запуску после ремонта и функциональной проверки. При запуске нового двигателя обычно не бывает сюрпризов. Иногда стартеру приходится провернуть маховик еще на несколько оборотов, чтобы заполнить пустые топливопроводы бензином.
Специалисты советуют перед тем, как слегка проворачивать двигатель стартером, не запускать его. Это позволяет моторному маслу заполнять все его линии, смазывать цилиндры и гидравлические подъемники.
Хотя установленный двигатель не новый, неплохо сначала дать ему поработать на холостом ходу, чтобы достичь температуры, необходимой для стабильной работы. После прогрева двигателя его следует выключить и проверить уровень масла и охлаждающей жидкости.
Последнее, что нужно сделать на только что установленном двигателе, — это проверить и исправить программу ECU. Для этого потребуется обратиться к диагносту, хорошо знакомому с оборудованием автомобилей Mitsubishi Lancer X и его настройками.
