Автомобиль Chevrolet Cruze 1,6 и 1,8 л в различных модификациях комплектуется разными моделями пятиступенчатой механической коробки передач и шестиступенчатой автоматической коробкой передач 6Т30 / 6Т40 / 6Т45.
На практике машина зарекомендовала себя как достаточно надежная машина, а автоматическая трансмиссия обеспечивает оптимальный режим переключения механизма переключения передач практически в любых дорожных условиях и индивидуальном стиле вождения. В схеме АКПП Шевроле Круз используется традиционная планетарная схема с современной электронной автоматикой, а выход из строя или выход из строя хотя бы одного элемента АКПП приводит к выходу из строя всего агрегата, что требует ремонта или полной замены.
Содержание
Признаки необходимости ремонта АКПП
Вечных механизмов нет, поэтому АКПП Шевроле Круз при несвоевременном обслуживании и недостаточном внимании к техническому состоянию выявляет признаки необходимости срочного ремонта:
- Потеря смазки связана не только с потерей уплотнения прокладок, но и с переливом масла в картере.
- Рваная машина вне зависимости от режима эксплуатации требует немедленной диагностики, ведь причина может быть в механике и электронике. При этом следует учитывать, что возникновение толчков и подергиваний при разгоне свидетельствует о критическом развитии агрегата, и задержки в ремонте может оказаться недостаточно для замены соленоидов и прокладок.
- Повышенное шуршание или свист металла, связанные с механической выработкой механизма из-за превышения рабочих нагрузок и режимов работы.
- Характерный толчок при переключении на задний ход указывает на проблему с передаточным валом в сборе.
- Выбросить (удалить) включенную передачу, имея несколько причин выхода из строя АКПП. Тогда исчезновение верхних передач в свою очередь говорит о степени перегрева агрегата.
По словам владельцев Chevrolet Cruze, АКПП всех модификаций имеет самое уязвимое место — это перегрев, который возникает не только из-за несвоевременного или непрофессионального обслуживания, но и из-за конструктивных и стилевых особенностей езды на скоростях выше 110 км / ч.
Возможности ремонта АКПП Шевроле Круз
АКПП Chevrolet Cruze легендарна возможностями и экономической целесообразностью ремонта своими руками, одни автовладельцы утверждают, что все реально, а другие — что без профессионального подхода не обойтись.
Чтобы каждый сделал самостоятельный первоначальный вывод, стоит учесть, что для любого уровня работ требуется высокая профессиональная подготовка мастера по ремонту, большое количество специализированного инструмента и оборудования, поэтому первые впечатления от простоты выполнения отказ от переборки и замена деталей часто заканчивается разочарованием покупкой новой сборочной единицы.
Еще один повод купить новую АКПП Шевроле Круз — выход из строя блока управления, стоимость которого в качестве запчасти практически достигает уровня сборки. А чтобы добавить уверенности в возможности, достаточно подумать, что блок управления обычно выходит из строя только в критических условиях эксплуатации, что однозначно приводит к интенсивному развитию всего механизма.
Самостоятельный ремонт АКПП возможен только при первичных (периодических) неисправностях, когда поломка не приняла лавинообразный характер и для ремонта подобных узлов требуется высокий уровень подготовки, так как незнание конкретного узла ремонт приводит только к «симптоматическому лечению» со «летальным исходом.
Уровень ремонта гаража (DIY):
- Проверка, заливка или замена масла, что может производиться как без разборки, так и без разборки автоматической коробки передач. При полной замене масла рекомендуется заменить фильтр.
- Замена сальников, прокладок, соленоидов и втулок подшипников потребует высочайшего уровня «гаражного» и тщательной подготовки рабочего места. Ведь вам потребуются не только специальные инструменты (в том числе измерительные), но и тщательный контроль отсутствия даже минимальных механических примесей (мусора) от входа в картер агрегата, которые нарушат режим смазки и приведут к ускоренное производство.
- Также требуется модернизация системы охлаждения с подключением отдельного радиатора и профессионализма, так как необходимо не только правильно включить охлаждающий элемент в систему снятия заусенцев, но и оптимально направить и закрепить патрубки в моторном отсеке.
Стоимость ремонта коробки-автомат Шевроле Круз на СТО
Современные технологии выходят на качественно новый уровень производительности, поэтому даже при наличии высшего технического образования и многолетнего опыта работы механиком не может быть 100% уверенности в успехе ремонта автоматической коробки передач своими руками.
А учитывая затраченное время и необходимость приобретения специализированного инструмента и оборудования, обращение к профессионалам на СТО, особенно когда необходимо провести капитальный ремонт, не только актуально, но и экономически выгодно. Итак, во что может «влить» ремонт профессионалов:
- За текущий ремонт или модернизацию системы охлаждения без запчастей придется заплатить не менее 5000 рублей.
- Капитальный ремонт АКПП без учета автозапчастей обойдется от 12000 руб + за демонтаж / установку коробки, обязательно возьмут в районе 8000 руб.
- Ремонт, связанный с разборкой агрегата — цена только за работу от 12 до 16 тысяч рублей.
- Для замены АКПП на заправке могут потребовать от 8000 руб.
Соответственно, за качественный ремонт АКПП Шевроле Круз придется заплатить от 20 000 до 30 000 рублей, а с учетом покупки запчастей общая стоимость мероприятия достигает 40-60 тысяч рублей. Исключение составляет необходимость замены электронного блока, отдельная замена которого бывает удобна крайне редко.
