Поделились: 181, Просмотры: 9,1 тыс. FacebookTwitterTelegram
Владельцы Nissan Qashqai часто задаются вопросом: какое масло заливать в двигатель объемом 1,6 л, как часто нужно менять смазку.
Чтобы разобраться в этой теме, прежде всего необходимо вспомнить все силовые агрегаты, устанавливаемые на автомобиль данной модели.
Содержание
Поколения Nissan Qashqai и двигатели
Nissan Qashqai был запущен в серийное производство в декабре 2006 года и был оснащен:
- 4-цилиндровые бензиновые двигатели HR16DE (1,6 л) и MR20DE (2,0 л);
- дизельные Renault K9K (1,5 л), R9M (1,6 л) и M9R (2,0 л).
В 2010 году модель была модернизирована, в 2008 году появилась семиместная модификация Кашкая +2 (в задней части NJ10), которую позже сменил внедорожник X-Trail третьего поколения.
Выпуск первого поколения Nissan Qashqai был прекращен в 2013 году; Для России компактный кроссовер поставлялся только с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра.
Дебют Qashqai второго поколения состоялся в ноябре 2013 года, и линейка двигателей для этого автомобиля была немного изменена:
- с дизельной линейки сняли двухлитровый двигатель M9R;
- в линейке бензиновых силовых агрегатов появился 1,2-литровый «турбо quattro;
- вместо двигателя HR16DE был установлен 1,6-литровый двигатель внутреннего сгорания MR16DDT с турбонаддувом.
С 2017 года кроссовер Qashqai-2 выпускается в рестайлинговой версии, сборка обновленной российской модели под Санкт-Петербургом осуществляется с марта 2019 года.
Но следует отметить, что петербургские автомобили комплектуются только дизельным двигателем R9M, бензиновыми двигателями 1,2 л и 2,0 л, двигатель MR16DDT для автомобилей Nissan Qashqai-2 российской сборки отсутствует.
Моторное масло для ДВС HR16DE, рекомендуемое автопроизводителем
Марка HR16DE (или H4M) — популярный 16-клапанный двигатель с цепным приводом ГРМ, устанавливаемый на многие автомобили Renault и Nissan, запущенный в серийное производство в 2005 году.
В условиях нормальной эксплуатации и регулярного обслуживания двигатель до капремонта проезжает в среднем 200-250 тыс. Км и более и не отличается большим количеством масла.
Смазочные материалы, рекомендованные для использования разработчиком этого двигателя, — это оригинальные моторные масла Nissan (MM) по классификации API SM или SL, относящиеся к категориям ILSAC GF-3 или GF-4.
В качестве всесезонного масла производитель автомобилей рекомендует использовать масла SAE 5W30, если такой марки нет, то можно использовать ММ, подходящую по вязкости в определенном диапазоне температур окружающей среды.
Альтернативная замена оригинальным маслам Ниссан
Использование оригинальной продукции Nissan ни в коем случае не является обязательным условием, возможно использование других смазочных материалов, подходящих по характеристикам.
Чтобы двигатель работал долго и без перебоев, желательно выбирать синтетические масла, марки получили хорошие отзывы:
- Helix Ultra 5W40 марки Shell;
- 8100 Eco-clean 5W30 (Motul);
- Special Tec LL 5W30 (Liqui Moly);
- Magnatec 5W30 AP (Кастрол).
- Молиген нового поколения 5W40 (Liqui Moly);
Есть еще много других вариантов, тем более что производители автохимии не стоят на месте, регулярно появляются новые разработки моторных масел.
Здесь важно не нарваться на подделку, а также нужно знать, что современные синтетические масла делятся на две категории: синтетические PAO и синтетические HC.
Pennzoil Synthetics производится путем синтеза из природного газа, а сырая нефть используется в качестве сырья для HC-Synthetics.
Синтетика ПАО обеспечивает более надежную защиту двигателя при высоких и низких температурах, имеет лучшие эксплуатационные характеристики, хотя и стоит дороже.
Выбор моторного масла по вязкости
Для разных климатических условий выбирается ММ по американской классификации SAE, где в буквенно-цифровом обозначении первая цифра указывает температуру застывания смазочной жидкости, цифры после знака W указывают максимальный тепловой порог, при котором масло начинает терять его свойства и разжижения.
Чем больше разница в числовых значениях, тем универсальнее моторное масло; бывают также зимние и летние градусы.
Например, MM 10W30 загустевает при -30 С и растекается при +35 градусах, предельные температурные пороги для масла 5W40 составляют -35 и +40 С, для 0W50 — от -40 до +50 градусов Цельсия.
Все значения являются приблизительными, так как многое еще зависит от класса и состава жидкости (синтетические разновидности более устойчивы).
Исходя из вышесказанного, масла SAE условно можно разделить на категории:
- универсальные — 5W30, 5W40, 10W40, 10W30;
- зима — 0W30, 0W40, 0W50;
- летом — 15W40, 20W50.
Вязкость масла для вашего региона и сезона следует подбирать с определенным запасом, а чтобы не ошибиться в выборе, лучше воспользоваться специальной графической таблицей.
Моторное масло для 1,6-литрового дизеля
Дизель 1.6 dCi (модель R9M) — четырехцилиндровый с турбонаддувом с максимальной мощностью 130 л.с., в российской версии он устанавливается на Nissan Qashqai второго поколения (дорестайлинг).
Дизель Р9М выпускается с 2011 года, считается достаточно надежным силовым агрегатом, его главный недостаток — плохой запуск в мороз.
Смазочные материалы, рекомендованные здесь производителем, являются оригинальными маслами с низким содержанием SAPS и спецификацией ACEA C4 (Renault RN 0720), специально разработанными для двигателей с сажевым фильтром и турбонагнетателем.
Стандартная вязкость для этого мотора — MM SAE 5W30, для северных регионов зимой рекомендуется использовать марки 0W.
Помимо оригинальной продукции Nissan масло 5W30 можно заливать и в двигатель 1.6 dCi:
- Top Tec 4400 (Liqui Moly);
- Профиль R-XL (Motorex);
- Формула RNX (залив);
- Officialtech C4 (Lupo).
- City Pro C4 (Neste);
- Specific 0720 (Motul);
- Helix Ultra AR-L (скорлупа);
- Syntium 5000 RN (Петронас);
- Full-Tech FE Evolution (Эльф);
Считается, что волчье масло расходуется во время работы и его необходимо доливать. Но это утверждение не обязательно верно, так как всевозможные утечки, изношенные крышки и поршневые кольца, а также увеличение нагрузки двигателя влияют на расход масла.
Периодичность замены масла на двигателях Ниссан
Согласно заводским правилам, регулярная замена ММ и масляного фильтра на автомобилях Qashqai должна производиться каждые 15000 км, если автомобиль эксплуатируется в сложных дорожных условиях, через 7000-8000 км пройденного пути.
Для заправки двигателей «Ниссан» объемом 1,6 л необходимо количество масла:
- HR16DE — 4,1 л (с заменой масляного фильтра — 4,3 л);
- Р9М — 5,1 л (п / м — 5,5 л).
Кроме того, моторное масло можно менять внепланово или раньше, чем ожидалось, если:
- в масляный поддон попала вода (например, из-за перфорированной прокладки ГБЦ);
- ММ преждевременно загрязнен;
- машина покупалась только с рук и неизвестно какое масло ранее заливалось в двигатель;
- произошло смешение двух совершенно разных типов смазочной жидкости (например, на трассе в двигатель нужно было добавлять минеральное масло, хотя они были залиты синтетическими материалами).
- двигатель проработал дольше обычного (из-за постоянных простоев в пробках, поездок на короткие расстояния с частым предварительным прогревом ДВС);
также важно не встретить подделку, поэтому покупать всю автохимию нужно только в специализированных магазинах, проверяя при этом сертификат на купленную продукцию.
И напоследок хотелось бы отметить, что уменьшение интервалов смены ММ никак не сказывается отрицательно на ресурсе двигателя, но для того, чтобы двигатель всегда был чистым изнутри, вместо частого обслуживания лучше проводить использовать качественное качественное масло от производителя с хорошей репутацией.
Если вы уже заливаете определенную марку масла в двигатель Ниссан Кашкай, напишите об этом в комментариях, для многих это будет полезной информацией. Спасибо.
