СеАЗ ОКА — автомобиль особо малого класса. Завод СеАЗ — Серпуховский автомобильный завод. Этот автомобиль выпускался в двух модификациях:
- «Престиж» — полная комплектация (еврозеркала, анатомическое водительское сиденье, магнитола, шумоизоляция, пластиковый обвес);
- базовый.
При покупке можно заказать установку форсированного спортивного двигателя на OKI, газовых амортизаторов и автоматического сцепления.
Содержание
Технические характеристики СеАЗ ОКА 11113
Основные параметры | |
| Имя пакета | База 11113 |
| Период выпуска | 1996 — 2006 гг |
| Тип вождения | Фронт |
| Телосложение | Хэтчбек |
| Тип трансмиссии | Механическая коробка передач 4 |
| Объем двигателя, куб. См | 749 |
| Боди-брендинг | 1111 |
| Время разгона до 100 км / ч, секунды | 24 |
| Максимальная скорость, км / ч | 135 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 150 |
| Количество дверей | 3 |
| Положение руля | левый |
Размеры | |
| Размер тела | |
| Размеры корпуса (Д х Ш х В), мм | 3200 х 1420 х 1400 |
| Внутренние размеры | |
| Количество мест | 4 |
| Количество рядов сидений | 2 |
Характеристики ходовой части авто | |
| Шаг, мм | 2180 |
| Минимальный радиус поворота, м | 4.6 |
| Колея передняя, мм | 1210 |
| Ширина задней колеи, мм | 1200 |
Вес и допустимые нагрузки | |
| Вес (кг | 645 |
| Общий допустимый вес, кг | 985 |
Объёмы | |
| Объем топливного бака, л | 30 |
| Объем багажника, л | 210 (630) |
Двигатель, КПП и рулевое управление | |
| ЛЕД | |
| Марка двигателя | ВАЗ-11113 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об / мин | 33 (24) / 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н * м (кг * м) при об / мин. | 50 (5) / 3200 |
| Тип двигателя | Рядный, 2 цилиндра |
| Добавить информацию о двигателе | Карбюратор, OHV, OHC |
| Вид топлива | Бензин АИ-92 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Длина хода поршня, мм | 71 |
| Турбина | — |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Удельная мощность, кг / л.с. | 19,55 |
Расход топлива | |
| Расход топлива в городе, л / 100 км | 7,4 |
| Расход топлива за городом, л / 100 км | 5 |
| Расход топлива в смешанном режиме, л / 100 км | 6,8 |
Рулевое управление | |
| Тип рулевого управления | Стойка |
Подвеска / Ходовая часть | |
| Приостановка | |
| Передний стабилизатор | |
| Передняя подвеска | Отдельностоящая, стойка Макферсон |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, радиус закручивания |
Диски | |
| Размер диска | 3,0 Дж × 12 |
Шины | |
| Размер шин | 135/80 R12 Обзоры шин 135/80 R12 Купить резину 135/80 R12 |
Тормоза | |
| Передние тормоза | Диск |
| Задние тормоза | Барабанить |
Внутреннее оснащение | |
| Добавить салонное оборудование | |
| Отсек для хранения охлаждаемый | — |
Активные и пассивные системы безопасности | |
| Электронные системы безопасности и управления движением | |
| Антиблокировочная тормозная система (ABS) | — |
Комплект водителя | |
| Полноразмерная запаска |
Помните вопрос № 20 из билета № 34: Как делать сердечно-легочную реанимацию?
Технические характеристики СеАЗ Ока 11113-2
- Количество дверей / мест: 3/4;
- Класс автомобиля: а;
- Масса автомобиля: 635 кг;
- Разрешенная полная масса: 975 кг;
- Объем багажника: 210/630 л;
Подвеска, тормоза, шины
- Колея передняя: 1210 мм;
- Дорожный просвет: 170 мм;
- Передняя подвеска: рычаг, рессора;
- Размер задних шин: 165/65 R13;
- Передние тормоза: дисковые;
- Колея задняя: 1200 мм;
- Колесная база: 2180 мм;
- Задние тормоза: барабанные;
- Размер передних шин: 165/65 R13;
- Тяга задней подвески: рычаги шатуны, пружина;
Двигатель и динамика
- Мощность: 35 л.с при 5600 об / мин;
- Объем двигателя: 749 см3;
- Клапанов на цилиндр: 2;
- Максимальная скорость: 130 км / ч;
- Разгон до 100 км / ч: 24 сек.;
- Количество цилиндров: 2;
- Положение двигателя: переднее, поперечное;
- Крутящий момент: 52Н * м при 3200 об / мин;
Трансмиссия
- Направляющая: передняя;
- Трансмиссия: МП (4 ст.);
Топливо и расход
- Топливный бак: 30 л;
- Тип топлива бензин: (АИ-92);
- Расход в городе: 6 л;
Отзывы
Читал в интернете отзывы об автомобилях ОКА различных модификаций. Позвольте мне рассказать вам в двух словах. Многим эта машина не нравится из-за ее внешнего вида, но многих радует, что это простой, легкий в ремонте, двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, в котором два клапана. А к недостаткам можно отнести еще и то, что он легкий, а при движении по трассе за встречным грузовиком, фургоном «Оку» практически сдувает ветром. К тому же одним из недостатков является то, что расстояние между колесами меньше, чем у стандартных автомобилей, поэтому зимой он не попадает в колею и выбрасывает ее. Некоторые называют это «сумасшедшей табуреткой».
Как по мне, брать можно, если не путешествуешь на дальние расстояния, например, почтальон разносит газету. Расход топлива небольшой.
