Рулевое колесо — это основной орган управления транспортным средством, который позволяет корректировать движение транспортного средства, изменяя радиус поворота передних колес относительно оси кузова. Со временем в процессе эксплуатации авто возникают мелкие неисправности, вынуждающие заменить или отремонтировать руль.
Содержание
Какой руль установлен на Toyota Corolla 150: коротко о параметрах
Рулевое колесо для Corolla доступно в трех вариантах, которые различаются по размеру: классифицируются следующие модели:
- L — Модели диаметром 43см.
- S — диаметр рулевого колеса 37 см, для поворота колесной базы требуется до 3 полных оборотов;
- М — средний размер руля 41-42см, который устанавливается на большинство автомобилей;
При выборе диаметра руля важно учитывать особенности телосложения водителя: большие размеры руля уменьшат шаг поворота автомобиля, но будут мешать крупным людям — маленьким моделям, все с точностью до наоборот.
После установки руля рекомендуется также установить оплетку, чтобы уменьшить износ оригинальной обивки и увеличить сцепление рук водителя с рулем.
Как установить мультируль на Короллу Своими руками?
Мультиколесо представляет собой сложное функциональное устройство, позволяющее дублировать рычаги управления автомобилем прямо в прямом доступе, тем самым повышая комфорт и удобство при управлении автомобилем.
В комплектации Corolla E150 не предусмотрена возможность установки мультиколеса, однако это устройство можно смонтировать своими руками — это займет не более 1 часа времени, а также баллончик и ключи, а набор отверток и ключ Torx-20, поставляемые с автомобилем. Для установки многофункционального руля вам потребуется:
- Откройте капот и отключите автомобиль от электросети, отсоединив отрицательный полюс от аккумуляторной батареи;
- Далее по бокам руля ключом Torx-20 откручиваем болты крепления подушки безопасности;
- Затем разбираем разъемы с блока с проводами и подушкой безопасности, после чего выравниваем колеса и снимаем центральную гайку колесным ключом;
- Теперь плавным движением к вам нужно снять руль. Во время разборки нельзя резко тянуть и толкать руль, так как есть риск повредить крепежные скобы;
- Далее устанавливаем новое рулевое колесо и соединяем разъемы с заглушками по инструкции, предоставленной в комплекте, после чего затягиваем центральную гайку колесным ключом и сбрасываем подушку безопасности.
После установки рекомендуется проверить работу всех рычагов управления и при необходимости восстановить поврежденные компоненты.
Проблемы с ЭУР: что делать если руль не работает?
На Corolla E150 установлен электроусилитель руля, облегчающий эксплуатацию автомобиля — это устройство позволяет минимизировать усилие на рулевом колесе при прохождении поворотов. В случае халатности обслуживания автомобиля или связи с окончанием эксплуатационного ресурса ЭУР может не работать полноценно, что снижает удобство и безопасность при управлении автомобилем, из-за чего возникает вопрос о ремонте усилителя.
Для ремонта ЭУР потребуется стандартный набор гаечных ключей, набор отверток, плоскогубцы и домкрат, вся процедура займет не более 1,5 часов. Для восстановления правильной работы электроусилителя необходимо:
- Ведите машину по ровной поверхности и приподнимите переднюю часть, затем разместите дополнительные упоры под лонжеронами двигателя;
- Далее отключаем клемму с «минусом» от АКБ и разбираем руль, после чего необходимо снять приборную панель и центральную часть торпеды, что откроет доступ к усилителю;
- На верхнем щите, расположенном в получившемся окне, находится блок усилителя, где расположены все функциональные органы ЭУР. Для начала рекомендуется прозвонить электрическую цепь в системе и проверить работу предохранителей, после чего заменить реле. Также проблема может возникнуть из-за закисленных клемм в проводке;
- В случае полной невосстановимости евро желательно доставить машину на сертифицированный СТО, иначе вы рискуете нарушить баланс всех систем.
При ремонте ЭУР необходимо устанавливать только оригинальные запчасти, предварительно проверив совместимость комплектующих по VIN номеру автомобиля. Установка неверной модели реле или предохранителя может привести к полному выходу из строя электрического усилителя.
Кроме того, при ремонте ЭУР необходимо выровнять рулевое колесо и отцентрировать колеса, иначе после ремонта датчик электроусилителя руля будет передавать на колеса другое усилие, что отрицательно скажется на подвеске и шасси автомобиля.
