Ботинок представляет собой защитную резиновую пленку. Устанавливается для защиты взаимодействующих деталей, где есть смазка (смазка, литол, графит и т.д.). Если пыльник поврежден или полностью отсутствует, очевидно, что очень скоро смазка станет грязной, к ней прилипнут камешки и будут мешать нормальной работе данного агрегата.
Содержание статьи:
- Виды и формы автомобильных пыльников.
- Гомокинетический суставной ботинок.
- Пыльник рулевой тяги.
- Пыльник с мячом.
- Амортизирующий пыльник.
- Пыльник суппорта.
- Пыльник маховика.
- Видео.
Содержание
Виды и формы пыльников для авто
Форма ботинка разная для каждой детали. Есть форма в виде нитки, есть колпачки. Состав практически у всех одинаковый, он должен быть эластичным, морозостойким и устойчивым к агрессивным жидкостям.
Свойства пыльника:
- устойчив к высоким температурам и агрессивным средам (соль, реагент, масло).
- для подвижных частей ботинок должен быть гибким, эластичным;
Пыльник шруса
Что такое ШРУС? ШРУС — это шарнир равных угловых скоростей, он же граната, это деталь, являющаяся элементом конструкции переднеприводной машины. В конструкции агрегата с двух сторон установлен внешний и внутренний ШРУС. Они защищены пыльниками.
Материал пыльника: силикон или неопрен. Пыльники фиксируются хомутами с двух сторон. Раз в полгода следует визуально проверять состояние пыльников. Если они стали дубовыми, имеют трещины, изломы, то пыльник гранаты необходимо заменить.
Для замены пыльника ШРУС потребуется разобрать агрегат. Затем откройте старый пыльник и снимите гранату. Очистите сборку от старой пыли и смазки, смажьте новой и наденьте новый пыльник. Затем соберите и установите.
Пыльник рулевой тяги
Пыльники также установлены в рулевом механизме.
Пыльник может быть расположен на:
- ботинок надевается на корпус и фиксируется хомутами. Так устанавливается багажник на Volkswagen Polo 2.
- крепления рулевых тяг к гусенице, например, автомобилей ВАЗ 2108, 09, 99, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
- конец рулевой рейки. Эта позиция есть на машине ОКА.
Пыльник шаровой опоры
Багажник фиксируется предохранительным кольцом. Такие пыльники можно встретить на заднеприводных автомобилях ВАЗ 2101, 02, 03, 04, 05, 06, 07. Он защищает шаровой механизм от влаги и пыли.
Поменять в этом случае несложно. Сначала нужно отсоединить шарик от ступицы колеса, затем отверткой снять стопорное кольцо. Затем снимите старый пыльник, очистите сборку, нанесите новую смазку и установите новый пыльник.
Пыльник амортизатора
Такие амортизирующие пыльники выдерживают температуру от -40 до +70 градусов. В заднеприводных автомобилях ВАЗ амортизаторы имеют металлический кожух, а в более новых автомобилях амортизаторы имеют грузовую крышку.
Пыльник суппорта
Суппорт имеет пыльник направляющей втулки и пыльник поршня. Если во время торможения появляются скрипы, необходимо проверить суппорт, возможно, был поврежден пыльник поршня, в результате чего попал песок и поршень застрял в суппорте.
Пыльник маховика
Пыльник маховика представляет собой металлический кожух. Его еще называют крышкой сцепления.
Видео
Как заменить внешний пыльник на ВАЗ 2109.
Замена пыльника ШРУСа своими руками.
