92 публикации4.6k просмотров FacebookTwitterTelegram
приступать к замене лямбда-зонда необходимо тогда, когда его проверка показала, что он не работает, а значит, его необходимо заменить.
Стоит отметить, что аналогичный лямбда-зонд желательно приобрести на замену, чтобы не прибегать к пайке разъемов или модели с таким же количеством разъемов.
Например, большой популярностью пользуются кислородные датчики компании BOSCH, которая производит лямбда-зонды как для иномарок, в частности автомобилей Ford, так и для отечественных автомобилей ВАЗ, Москвич и так далее. И большинство из них взаимозаменяемы.
Содержание
Снятие старой лямбды
- Найдите лямбду, расположенную на выпускном коллекторе.
- Провода кислородного датчика крепятся к деталям двигателя специальными зажимами — отсоединяем их.
- Отсоедините разъем лямбда от системы.
- Отключите аккумулятор от автомобильной сети.
- Далее понадобится ключ на 22 или 24, которым откручивается кислородный датчик.
Казалось бы, все так просто, но этого не было.
В большинстве случаев снять лямбду с первого раза проблематично, это связано с тем, что она установлена на выпускном коллекторе, который нагревается до высоких температур, а кислородный датчик просто прикрепляется к нему в резьбовом соединении.
Поэтому, если гаечный ключ не помог, берем:
- Баллон (газовый ключ);
- Молоток;
- Отвертка с крестообразным шлицем, а не тонкая;
- Электродрель со сверлами, чтобы отвертка могла войти в отверстие.
Ручка газового ключа имеет большой рычаг, поэтому шансы открутить датчик O2 довольно высоки.
Если не получилось, начнем сверлить отверстие в лямбда-зонде, прямо в гайке.
Затем в отверстие вставляется отвертка и делается новая попытка вынуть лямбда-зонд. Отвертку можно заменить другим, более прочным инструментом, так как вам, скорее всего, придется ударить по ней молотком.
Также читайте — Признаки неисправности лямбда-зонда на ВАЗ 2110, 2112, 2114, Лада ПРИОРА и других автомобилях.
Главное не сдаваться
Если все ваши усилия напрасны и замена лямбда-зонда становится невыполнимой задачей, есть последний способ решить эту проблему, но вам нужно будет удалить катализатор и обзавестись газовой горелкой или паяльной лампой.
С помощью одного из приборов прогреваем место прикручивания лямбды, даем немного остыть и откручиваем лямбду ключом.
Если вы сомневаетесь, что все вышеперечисленные способы дают результат не сразу, сразу начинайте с последнего способа.
Читайте также:
Как проверить лямбда-зонд тестером мультиметром, осциллографом своими руками
Установка лямбда зонда
Если у вас нет аналогичного лямбда-зонда, нужно провести правильную разводку по схеме:
Например, для ВОЗ.
Вы должны понимать, что вскрываете на свой страх и риск, потому что, если все сделать неправильно, на панели управления снова появится ошибка «Проверить».
Если датчик такой же, просто вкрутите, затяните гаечным ключом, чтобы не выходили выхлопные газы, закрепите провода, подключите датчик к разъему.
Обязательно через блок OBD сервис должен пройти IT-адаптацию, иначе замена лямбда-зонда будет напрасной.
Подводим итог
Как видите, для замены лямбда-зонда не требуется большого ума.
Основные проблемы здесь — выбор подходящей модели датчика кислорода, желательно совпадение количества разъемов.
В другом случае придется позаботиться о пайке контактов, а это дано далеко не каждому.
В случае проблем с разборкой лямбды придется включить мозг и серьезно повозиться, а это под силу далеко не всем драйверам.
И в любом случае придется делать компьютерную адаптацию, здесь без автосервиса точно не обойтись.
Поэтому каждый автовладелец должен решить, заменять ли лямбда-зонд или обратиться к профессионалам индивидуально.
