Датчик температуры — это прибор, с помощью которого измеряется температура жидкости в системе охлаждения двигателя. Информация, передаваемая в этот блок, используется системой управления для регулировки производительности двигателя в зависимости от его температуры.
Для этого анализируются следующие параметры:
- Процент топлива и воздуха в камере сгорания.
- Время зажигания.
- Частота вращения коленчатого вала.
Датчик разработан с термистором-сопротивлением, сопротивление которого изменяется в зависимости от внешней температуры. Термистор находится в металлическом корпусе, а рядом с ним — пластиковый хвостовик. В хвостовой части находятся контакты для подключения проводки. Рабочее напряжение термистора 5 вольт. Питание подается через резистор от электронного блока управления.
Поскольку термистор датчика температуры имеет отрицательный температурный коэффициент, в условиях повышения температуры его сопротивление уменьшается, а вместе с тем и подаваемое на него напряжение уменьшается. Затем блок управления рассчитывает температуру двигателя и отправляет данные на приборную панель.
На практике датчик температуры жидкости в системе охлаждения позволяет быстро прогреть двигатель, снизить токсичность выхлопных газов, минимизировать затраты на топливо и оптимизировать работу трансмиссии вне зависимости от режима работы.
Содержание
Где находится датчик на Шевроле Круз и сколько он стоит?
Датчик температуры охлаждающей жидкости на Шевроле Круз (1.6, 1.8) находится в системе двигателя, рядом с корпусом распределителя и шлангом подачи жидкости к дроссельной заслонке.
Цена на эту деталь варьируется в пределах 100 — 300 рублей (в зависимости от производителя).
Причины и признаки неисправности
Простота конструкции датчика температуры обеспечивает его стабильную работу. Но время от времени с ним возникают проблемы. Чаще всего они связаны с нарушением калибровки, в результате чего начинает выходить из строя электронный блок и искажается рабочее сопротивление.
Один из ключевых признаков неисправности — неисправность воздуховода — вентилятор не включается, когда температура двигателя превышает допустимую норму. Информация о некорректной работе отображается на дисплее бортового компьютера. Но сигнал о неисправности не всегда свидетельствует о неисправности датчика температуры. Иногда это связано с окислением контактов и обрывом проводки.
Важно: Неправильная работа датчика температуры или обрыв проводки приводит к увеличению затрат на топливо и увеличению ударных нагрузок на двигатель. Самые неприятные последствия выхода из строя этого устройства — перегрев двигателя и возгорание ГБЦ.
Как провести диагностику в гаражных условиях?
Прежде чем приступить к оценке состояния датчика температуры, рекомендуется проверить целостность проводки. Также не помешает замерить напряжение. Для этого нужно запустить двигатель и замерить напряжение, оно должно быть равным 5 вольт.
Демонтаж и проверка
Для снятия и проверки датчика температуры потребуются следующие инструменты:
- Термометр.
- Чайник.
- Ключ на 19.
- Мультиметр.
- Емкость для слива жидкости из системы охлаждения.
Датчик температуры на Chevrolet Cruze расположен в верхней части двигателя. Перед его снятием необходимо слить часть охлаждающей жидкости так, чтобы ее уровень был ниже места установки этого устройства. Далее следует отсоединить провода и ключом на 19 открутить датчик от посадочного места и вынуть его из пазов.
Чтобы проверить работоспособность детали, нужно выполнить следующие действия:
- Погрузите рабочую часть датчика и электронный градусник в электрический чайник с холодной водой.
- Подключите к прибору мультиметр.
- Поставил чайник на.
В нормальном состоянии сопротивление датчика при температуре +15 градусов Цельсия должно составлять 4450 Ом, при +40 градусах — 1459 Ом, а в момент закипания воды — 177 Ом.
Если есть ошибки, можно сделать вывод о неисправности датчика температуры и необходимости его замены.
Если под рукой нет электронного термометра, можно использовать другую схему проверки:
- Доведите чайник до кипения.
- Погрузите в нее датчик.
- Подключите мультиметр и измерьте сопротивление (оно должно быть 177 Ом).
Этот метод менее точен, но при больших ошибках также позволяет сделать вывод о неисправности датчика и необходимости его замены.
Замена датчика температуры на Chevrolet Cruze
Перед тем, как продолжить установку, новый датчик необходимо проверить описанным выше способом. Перед ввинчиванием закройте резьбу герметиком. После установки нужно соединить провода и вставить фишку в направляющие пазы. Затем долейте охлаждающую жидкость до максимальной отметки и подождите несколько минут, чтобы убедиться, что датчик герметичен и не пропускает жидкость.
Если замена датчика не решает проблему, следует рассмотреть другие возможные причины проблемы. Наиболее вероятный вариант — неправильная работа терморегулятора, из-за которого жидкость циркулирует только по большому кругу или только по маленькому кругу.
