В автомобилях Шевроле Круз во время эксплуатации возникает неисправность системы АБС. Для проверки неисправного узла системы лучше воспользоваться компьютерной диагностикой.
Устранение неисправностей необходимо начинать сразу после того, как загорится сигнальная лампа АБС на приборной панели, поскольку согласно Правилам дорожного движения запрещено управлять автомобилем с неисправной тормозной системой.
Содержание
Причины неисправности датчиков АБС Сhevrolet Сruze
К основным причинам неисправности датчика АБС можно отнести:
- Вождение по бездорожью. Во время такой поездки небольшая растительность может сломать электропроводку, ведущую к датчику. Иногда проводка может быть повреждена в нескольких местах, что особенно сложно при ремонте. В этой ситуации компьютерная диагностика выдает сообщение, которое можно расшифровать, например, как «обрыв или короткое замыкание переднего левого датчика ABS»
- Мелкие предметы (камешки), попадающие в пространство сенсорно-индикаторного кольца. Помимо того, что они могут привести к механическому разрушению датчиков, можно увеличить индукционный зазор, что значительно снижает амплитуду сигналов. Уровень сигнала скорости вращения колеса не будет достаточным для блока управления антиблокировочной тормозной системой. Компьютерная диагностика выдает сообщение типа «Низкий уровень сигнала датчика АБС».
- Нарушение целостности индикаторного кольца, его засорение. В этом случае возможны сообщения типа «несоответствие скорости вращения колес» или «низкий уровень сигнала» соответствующего колеса. Зазор и индикаторное кольцо обычно проверяют визуально. Если засорился, очистите эту область.
- Неисправность датчика АБС. Неслучайно эта причина стоит в списке отходов последней. Сам индукционный датчик достаточно надежен. Если датчик не подвергался механическим воздействиям, находился в неагрессивной среде, его актив составляет более 200 000 километров. Основные причины выхода из строя датчиков АБС:
- обрыв (обрыв) сенсорных проводов непосредственно в месте проникновения в диэлектрическую конструкцию;
- сложные условия эксплуатации;
- проникновение влаги в корпус датчика из-за сильной коррозии;
- механическое повреждение.
Последовательность контроля исправности датчиков АБС в автомобилях Шевроле Круз
Прежде всего, когда компьютерная диагностика выявляет неисправность определенного датчика АБС, необходимо обеспечить доступ к нему и место его подключения к электрооборудованию автомобиля (разъему). В случае выхода из строя левого переднего датчика, для этого необходимо разобрать облицовку крыла, сняв соответствующие фиксаторы:
Разъем датчика внизу.
Положение датчика показано на рисунке:
Для доступа к заднему датчику также необходимо снять крышку заднего крыла (в данном случае левую), можно частично снять зажим.
Разъем датчика расположен, как показано на рисунке:
Датчик расположен:
После доступа к соответствующему датчику необходимо отсоединить соединительный разъем и проверить целостность проводки, ведущей его от блока управления АБС. Для этого необходимо включить зажигание. Затем подключите щупы мультиметра, установленные в положение измерения постоянного напряжения на пределе 20 В, с контактами разъема, как показано на рисунке:
Если показания мультиметра больше 10 вольт, проводка в порядке. В случае, если показания мультиметра ниже, нужно приступить к ремонту автомобильной проводки. В такой ситуации датчик АБС, скорее всего, подлежит ремонту. Для восстановления целостности проводки потребуется электрическая схема Шевроле Круз.
Затем приступайте к проверке самого датчика. Для этого переключите мультиметр в режим контроля диодов. Сопротивление хорошего датчика должно быть около 650 Ом в одну сторону. В обратном направлении мультиметр должен показывать бесконечность (1 на цифровом дисплее). Если 1 в обоих направлениях, датчик неисправен (обрыв цепи) и его необходимо заменить.
Замена датчика проста, так как доступ к нему не ограничен. Прежде чем отправиться за покупками, следует разобрать неисправный датчик и взять его с собой для сравнения. Также на всякий случай лучше всего взять мультиметр для проверки нового датчика. Нередки случаи появления на рынке китайских манекенов».
Перед установкой нового датчика обязательно очистите точку крепления и прорезь, повернув колесо вручную с помощью тряпки, смоченной слабым растворителем.
Ориентировочная цена, артикулы датчиков АБС
Данные представлены в таблице
У нового датчика, скорее всего, не будет крепежных зажимов, поэтому при снятии датчика старые крепления необходимо снимать осторожно.
После установки нового датчика на некоторые модели блока АБС требуется адаптация датчика. Выполняется с помощью компьютерной диагностики.
