Все про жидкое стекло для автомобиля, стоит ли полировать, отзывы

91 поделились4,6 тыс.просмотров FacebookTwitterTelegram

Жидкое автомобильное стекло сейчас рекламируется повсюду: в печати, на рекламных щитах и ​​в Интернете. И хотя этот товар уже давно присутствует на рынке, внимание автомобилистов не ослабевает. Причина тому — хорошая практика его применения. Продукт надолго (до 1 года) защищает кузов от внешних воздействий и хорошо обновляет внешний вид автомобиля.

Так что же такое жидкое стекло для автомобиля? Какие функции он выполняет и из чего состоит? Кто производит? Как достигается эффект? Плюсы и минусы продукта. Когда заказывать услугу? Можете ли вы отполировать себя? Обзоры польского. Вы можете сделать это сами? Эти и другие вопросы освещаются в этой статье.

Что из себя представляет жидкое стекло для полировки автомобиля и для чего оно предназначено?

Жидкое стекло — это разновидность автомобильной полироли, которая обеспечивает надежную защиту кузова и скрывает мелкие повреждения.

Пионерами в этой области стали две компании: Pika и Wilson, которые в 2008 году выпустили на рынок пробные версии новой эмали.

Основа прозрачных пленок, изготовленных по технологии Body Glass Guard, — оксид кремния. Его доля в продукте составляет 15-25% в зависимости от производителя и типа.

Разработчики утверждают, что оксид кремния является основным элементом, защищающим поверхность от повреждений и обеспечивающим зеркальный блеск.

Принцип действия эмали заключается во взаимодействии состава с поверхностью. Пока керамическая глазурь находится в жидком состоянии, она вступает в реакцию с верхним слоем лака. В результате LPC приобретает дополнительную твердость на уровне молекулярной структуры.

После нанесения состава происходит кристаллизация, которая длится 1,5-2 часа. Впоследствии образуется стеклянная защитная пленка.

Основная задача жидкого стекла — сохранить краску автомобиля в первозданном виде или замаскировать следы «старости».

В отличие от стандартных пленок, толщина «стекла» в 1,5-2 раза больше, что гарантирует результат.

В период эксплуатации организм выдерживает множество негативных воздействий: физических и химических.

Следовательно, к химическим «факторам» можно отнести действие дорожных реагентов, нефти, битума и так далее.

Физическое воздействие — удары щебня, песка или гравия.

Не стоит полностью сбрасывать со счетов действие солнечных лучей, которые буквально «сжигают» краску. Поэтому работы по кузову необходимо производить сразу после покупки.

Жидкое стекло — это особая эмаль, которой можно обработать не только кузов, но и другие элементы автомобиля, например, стекла и капоты.

Образовавшийся в результате обработки «стеклянный» слой надежно защищает от коррозии, удаляет мелкие царапины и придает блеск. При правильном применении затраты на покупку состава окупятся за счет экономии на мойке автомобилей.

Плюсы и минусы жидкого стекла

Популярность жидкого стекла обусловлена ​​следующими преимуществами:

• Твердость. Наличие в составе специальных смол обеспечивает надежную защиту. Сверху создается слой, похожий по структуре на стекло;
• Антистатическая функция. Жидкое стекло исключает образование повышенного уровня заряда на поверхности автомобиля. Особенно это актуально в зимнее время года;
• Защита от ультрафиолета. Не секрет, что под воздействием солнечных лучей краска тускнеет, а использование специального средства — возможность продлить срок эксплуатации краски;
• Отталкивание грязи и воды. Жидкое стекло обладает мощными водоотталкивающими и грязеотталкивающими свойствами, которые продлевают срок эксплуатации кузова и защищают от коррозии;
• Продолжительность. При соблюдении технологии в процессе нанесения жидкое стекло остается на поверхности 10-12 месяцев, не теряя своих качеств;
• Надежность. Образовавшаяся на поверхности пленка надежно защищает от негативных (физических и химических) воздействий, о которых мы говорили выше. Разработчики гарантируют, что жидкое стекло способно защитить от веток и ударов мелкого гравия;
• Возможность периодического обновления. Чтобы внешность тела оставалась в идеальном состоянии, достаточно время от времени наносить тонкий слой эмали. Так можно надолго сохранить яркость краски и сияние;
• Прозрачность. Несмотря на внушительную толщину покрытия, сохраняется глубина и блеск краски.
• Термостойкость. Жидкое стекло не боится высоких температур, что гарантирует долговечность пленки даже в жарких летних условиях;
• Демократичная цена. Такая полировка дороже классических восковых составов, но по сравнению с профессиональными средствами дешевле;
• Приятный внешний вид. Обработка керамической полировки гарантирует зеркальный эффект и улучшение внешнего вида даже краски, выцветшей за долгие годы;

  

У жидкого стекла тоже есть недостатки:

1. Сложность приложения. Самополировка — трудоемкий процесс, с которым под силу далеко не всем автолюбителям;
2. Требования к серьезным условиям. Жидкое стекло применяется в особых условиях, при отсутствии воздействия ветра, пыли и других факторов.

Основные производители

Сегодня на рынке прозрачности представлены товары разных производителей.

Среди них стоит выделить:

1. V-Mafa N90 — жидкое стекло из Китая. Особенность продукта — высокий уровень твердости, доступная цена, уникальная степень защиты от царапин, воды, ультрафиолета и солнечных лучей.

   

2. Kyowa Shoko Co., Ltd. — японская компания, которая несколько лет поставляет продукцию на рынки стран СНГ.

   

   Популярная польская модель — AQuly. Особенность: Обеспечивают отличный внешний вид, создают защитный слой, высокий уровень прозрачности и плотности. Твердость такого покрытия составляет 6Н, что надежно защищает поверхность от ультрафиолета, незначительных ударов, грязи и воды.

   

3. Willson — известный японский производитель, выпускающий Body Glass Guard, самую востребованную на сегодняшний день эмаль.

   

   Особенность продукта — универсальность, защита поверхности, создание идеального блеска и прочной пленки. Правильное нанесение эмали — это возможность надолго защитить свой автомобиль от царапин и других воздействий.

Когда стоит заказывать такую ​​услугу?

Технология полировки жидких стекол подходит для всех автомобилей, независимо от возраста и цвета.

Чаще всего мастера советуют нанести полироль на новые автомобили. Но возможно исключение, если царапины еще поверхностные.

Если на теле большое количество царапин, то использование продукта будет неэффективным. Здесь требуются комплексные работы (включая ремонт и покраску).

Узнайте, как сделать жидкое стекло для автомобиля своими руками.

Как полировать автомобиль жидким стеклом своими руками?

Как уже было сказано, эффект полировки и продолжительность слоя зависят от правильного нанесения.

Часто автомобилисты спешат на работу и допускают много ошибок. В результате дорогой состав «облезает» после нескольких стирок.

Рассмотрим процесс самостоятельного нанесения на примере популярного Willson Body Glass Guard.

Алгоритм следующий:

1. Подготовьте состав к нанесению. Для этого необходимо смешать жидкость с отвердителем. При выполнении этой работы используется пипетка, которая идет в комплекте с устройством.
2. После того, как составы смешаны, перемешивайте, пока не получите однородную смесь.
3. Возьмите емкость с готовым составом и нанесите глянцевый состав на аппликатор. При этом убедитесь, что ваша рабочая поверхность полностью увлажнена.
4. Наносите состав продольными (не круговыми) движениями. Будьте осторожны, чтобы не оставить на теле необработанные участки. Работайте с поверхностью в неторопливом темпе — работайте в размеренном темпе.
5. Как только работа будет завершена, подождите 7-10 минут, пока на теле не начнет появляться белая пленка. Это доказательство того, что «стакан» высыхает.
6. Не упустите такой момент — возьмите желтое полотенце и аккуратно нанесите состав на кузов автомобиля. Постарайтесь действовать мягко, без давления. Основная задача — не переборщить с полировкой. В противном случае риск удаления излишков остается. Старайтесь делать каждое движение коротким, не оказывая давления на свое тело.

   

7. При необходимости увеличьте давление на тряпку.
8. По окончании работы оставьте машинку в покое на 2,5-3 часа. В этот период на машину ничего наносить нельзя. Этого достаточно, чтобы композиция затвердела и кристаллизовалась. В этом случае процесс кристаллизации занимает шесть часов.

   

9. После этого машину можно использовать, но постарайтесь воздержаться от езды по пыльным местам или дорогам, где много грязи. По возможности машину следует оставить в покое подольше, например на 10-12 часов.
10. Не подвергайте машину воздействию химикатов в течение следующих пяти дней. Не обезжиривайте, не мойте и не вспенивайте поверхность. В противном случае жидкое стекло оторвется и эффект исчезнет».

При нанесении лака для ногтей учитывайте следующие моменты:

• В случае ухудшения самочувствия в процессе обработки жидкого стекла стоит прекратить применение и обратиться к врачу;
• Не рекомендуется наносить «стекло» на неокрашенную резину, шины или бамперы;
• Храните продукт в соответствии с рекомендациями производителя.
• Используйте состав только на тех частях машины, на которые наносится краска (для Willson для других производителей см. Инструкции). Также перед нанесением жидкого стекла на всю машину стоит проверить жидкое стекло на небольшом участке;
• Не применять «стекло» на открытом воздухе в солнечные дни, когда на поверхность попадают прямые солнечные лучи;
• Работайте только в хорошо проветриваемом помещении. При наличии сильной пыли или ветра стоит отказаться от применения жидкого стекла;
• Соблюдайте меры безопасности. Обратите внимание, что состав легко воспламеняется и не должен попадать на открытые участки кожи. Если кожа чувствительная, может возникнуть раздражение. Во избежание проблем стоит работать в перчатках. Если состав попал в глаза или на кожу, это место следует промыть водой;

Отзывы автовладельцев

Несмотря на высокое качество продукта, отзывы о жидком стекле неоднозначны.

Вот некоторые из них:

1. Вадим, 33 года, Ford Mondeo.

«Автомобиль у меня три года, состояние кузова удовлетворительное. Царапины были небольшие, но маленькие и почти незаметные для глаза. После обработки кузов приобрел вид новой машины. Лак продержался всего два месяца и смылся после третьей стирки. Видимо, где-то он нарушил технологию».

2. Егор, 37 лет, Mitsubishi Lancer.

«Я пытался сопротивляться технологии, но в итоге не добился результатов. Внешний вид кузова улучшился, но царапины не удалось замаскировать».

3. Эухенио, 23 года, Лада Калина.

«Давно хотел попробовать жидкое стекло. Результатом полностью доволен, кузов идеальный. Я просто сомневаюсь, что затраты окупятся. Это все еще дорогое удовольствие».

Итоги

Жидкое стекло — подходящая эмаль для автомобилей возрастом до 3-5 лет. Поверхности старых автомобилей сильно изношены, поэтому использование такой дорогой полировки вряд ли целесообразно.