Поддержание оптимальной температуры двигателя — один из основных факторов, влияющих на его долговечность и надежность в эксплуатации. Система охлаждения используется для предотвращения перегрева силовой установки. Его рабочая жидкость — антифриз. Он служит для передачи тепла от двигателя к радиатору. При использовании качественной охлаждающей жидкости обеспечивается не только надежная теплоотдача, но и хорошая защита элементов системы охлаждения от отложений и коррозии. При этом жидкость не должна кристаллизоваться при низких температурах, так как это может вызвать повреждение силовой установки.
Блок-схема системы охлаждения
Содержание
Выбор антифриза для Corolla 150
В систему охлаждения первой Toyota Corolla 150 автопроизводитель залил антифриз марки Long Life Coolant (LLC). Его артикул 0888980015, а стоимость 600-900 руб. Охлаждающая жидкость красного цвета и продается в концентрированном виде. Его следует разбавить деионизированной водой в соотношении 50:50 или 40:60.
ООО для автомобилей первых лет выпуска
использование дистиллированной воды для разбавления концентрата запрещено. Многие автовладельцы отмечают, что при таком перемешивании осадки выпадают и образуются хлопья. Все это может привести к засорению контура системы охлаждения и вызвать перегрев двигателя. Для разбавления рекомендуется использовать Ravenol destilliertes Wasser с артикульным номером 4014835300514.
В большинстве автомобилей Toyota Corolla 150 используется охлаждающая жидкость со сверхдлительным сроком службы (SLLC) розового цвета, номер детали 0888980140. Продается готовой к заправке. При этом официальные дилеры рекомендуют передавать автомобили из ООО в ГООО, предварительно промыв систему охлаждения. Стоимость розовой жидкости от 800 до 3000 рублей.
Оригинальный антифриз
Несмотря на то, что производитель запрещает разбавлять антифриз SLLC водой, многие автовладельцы заявляют, что охлаждающую жидкость все же нужно разбавлять водой в соотношении 50:50 перед заливкой. В этом случае следует использовать только деионизированную воду, например Ravenol destilliertes Wasser.
Не добавляйте в охлаждающую жидкость Toyota Super Long Life дистиллированную воду или другой антифриз. В большинстве случаев это приводит к образованию шлама и хлопьев, которые значительно ухудшают отвод тепла. В этом случае не смешивайте оригинальные красные и розовые охлаждающие жидкости. Они совершенно несовместимы и вступают в бурную химическую реакцию.
При этом автопроизводитель разрешает использовать антифризы сторонних компаний. Перед заполнением тщательно промойте систему. Лучшие варианты Corolla 150 представлены в таблице ниже.
Таблица — Антифризы для Corolla 150 сторонних производителей
| Режиссер | Номер статьи | Ориентировочная стоимость, руб |
|---|---|---|
| Дженерал Моторс | 1940663 | 250–310 |
| Опель | 1940663 | 450-520 |
| Форд | 1336797 | 380-470 |
Если после заливки свежего антифриза его цвет быстро меняется на коричневый, значит, он не содержит ингибиторов коррозии в необходимом количестве. С большой долей вероятности эта жидкость — подделка, поэтому ее следует как можно скорее заменить.
Периодичность замены
Хладагент LLC пришлось менять впервые за 3 года. В дальнейшем его срок был сокращен до 2 лет.
Жидкость SLLC, используемую на Corolla 150, должна быть впервые заменена после 160000 км или 5 лет эксплуатации нового автомобиля. В дальнейшем срок службы жидкости необходимо сократить до 80 тыс. Км. Кроме того, если с момента заливки прошло 3 года, необходимо заменить антифриз, не дожидаясь установленного пробега.
Описание замены антифриза на Королла 150
Замена охлаждающей жидкости проводится по следующей инструкции.
- Откройте капюшон.
- Убедитесь, что двигатель холодный. Запрещается заменять антифриз на горячем двигателе, так как в этом случае велик риск получения ожогов.
- Поверните крышку расширительного бачка против часовой стрелки.
Поворачивая вилку
- Снимите заглушку.
Удаление заглушки
- Снимите нижние крылья с силового агрегата.
Доступ к крану радиатора
- Поставьте емкость под сливной кран или наденьте на нее шланг, что позволяет разместить емкость в удобном месте.
Наденьте шланг на сливной кран
- Открутите пробку крана на 2-3 оборота и слейте жидкость.
Слив жидкости
- На левой стороне блока цилиндров есть еще одно сливное отверстие. Под него необходимо поставить емкость или поставить трубку. Сделав два-три оборота пробкой, слейте жидкость.
Колпачок на блоке цилиндров
- Затяните крышки сливного клапана радиатора и блока цилиндров с моментом 13 Нм.
- Залить свежей жидкостью.
Заправка антифриза
- Проверить уровень жидкости. Согласно инструкции, рекомендуется ориентироваться на знак «В». Опытные автовладельцы не рекомендуют заливать такой объем, так как в первую поездку велик риск запачкать кузов под бачком из-за протекания охлаждающей жидкости через выпускное отверстие. Поэтому рекомендуется ориентироваться на уровень «ПОЛНЫЙ».
Отметить «Б»
Антифриз залит до уровня «В»
- Нагрейте блок управления, пока не откроется термостат. После этого дайте двигателю поработать несколько минут.
- Закройте крышку бака.
- Визуально проверьте сливные краны на предмет утечки хладагента.
- Проверить уровень жидкости в баке. Он должен находиться между метками «НИЗКИЙ» и «ПОЛНЫЙ».
