Mitsubishi Lancer девятого поколения — это японский вариант комфорта, экономичности и надежности.
Однако, управляя автомобилем эконом-класса, вы сразу заметите низкую степень звукоизоляции автомобиля. В салоне автомобиля слышен дорожный шум, проникающий со всех сторон автомобиля.
Дело в том, что металл кузова Mitsubishi Lancer 9, как и у большинства моделей японских производителей, звонкий и имеет резонансную частоту. По этой причине беспрепятственно проникают шумы, отвлекая водителя от вождения. Слет гравия или мелких камней с колес, удары днища, арок и дверных проемов Lancer вызывают дополнительный дискомфорт при движении.
Как устранить и избавиться от постороннего шума? Установка на автомобиль дополнительной звукоизоляции создаст комфорт водителю и пассажирам во время движения. Использование качественных материалов сделает салон автомобиля уютным в жаркий летний день и холодную зимнюю ночь. Слушать музыку в тихой, плавной машине намного приятнее.
Содержание
Улучшение шумоизоляции крыши Митсубиси Лансер 9
При езде по нашим дорогам японские автомобили ведут себя гораздо капризнее, чем в Стране восходящего солнца. Достаточно тонкий металл крыши начинает вибрировать и издавать неприятный звук. Но исправить этот недостаток не составит большого труда и вы все сможете сделать сами:
- Внутреннюю поверхность потолка автомобиля необходимо предварительно обезжирить. У Mitsubishi Lancer 9 хрупкий и легко пачкающийся потолок, поэтому давайте наденем заранее подготовленные перчатки.
- Всю площадь кровли необходимо покрыть гасителем колебаний, для этого металлическая поверхность тщательно и бережно обрабатывается веществом. Изделие плотно раскатывают металлическим валиком для лучшего сцепления шпатлевки с металлом.
- С внутренней стороны крыши автомобиля уложен звукоизоляционный материал, который является отличным препятствием для попадания аэродинамического шума в салон автомобиля. Звукопоглощающий материал также не даст воздуху в салоне нагреться от солнечных лучей, падающих на крышу автомобиля. Другими словами, материал исключает перегрев летом и сильное охлаждение зимой.
Звукоизоляция днища
Днище машины считается самой сложной из выполняемых звукоизоляционных работ. Дно автомобиля состоит из жестких и сложных панелей с большим диапазоном колебаний. Для утепления днища выбран утолщенный гаситель колебаний, который будет гасить колебания звуковых волн.
Основные типы виброгасителей часто используются при выполнении звукоизоляции автомобилей.
| Название вибропласта | Использование промышленного фена | Толщина, мм | Область применения |
|---|---|---|---|
| ЗОЛОТО | нет | 2.3 | двери, крыша, пол, багажник, капот |
| Серебро | ага | 1,5–2,3 | двери, крыша, пол, багажник, капот |
| Бомбить | ага | 4.2 | пол в салоне, двери, крыша, борта, капот и крышка багажника, перегородка со стороны пассажира |
Влагостойкий вибропласт укладывается на горизонтальные участки пола салона. Он защищает металлические поверхности от коррозионного воздействия, снижает внешний шум, улучшает акустические характеристики и теплоизоляционные свойства салона.
Совет. Звукоизоляция достигнет максимального эффекта, если наложить два-три слоя антивибрационных опор.
Багажник и задние крылья автомобиля
Глушитель укладывается на внутренние поверхности задних крыльев в 2 слоя и затем аккуратно раскатывается.
Звукоизоляция багажника выполняется следующим образом:
- в нишах багажника устраивается плотный гаситель колебаний, максимально закрывающий всю поверхность;
- арки, накладки колесных арок и отсек для хранения запаски облицованы звукопоглощающим материалом;
- внутренняя часть крышки багажника изолирована.
Для максимального эффекта слои уложены в три слоя.
Двери Митсубиси Лансер
- Первым делом нужно разобрать двери.
- Затем вся полость очищается от примесей и просушивается.
- Очищенную и просушенную внутреннюю поверхность двери обезжиривают и уплотняют звукоизоляционным материалом в 3-4 слоя.
- Передние двери Mitsubishi Lancer 9 оснащены аудиоколонками. Рядом с ними с особой тщательностью укладывается вибропласт. Материал лучше выбирать на самоклеющейся основе, это очень удобно при проведении звукоизоляции вертикальных поверхностей.
- Внутренняя конструкция дверей покрыта теплоизоляцией, обычно войлоком. Таким образом вы сможете защитить раму от встречного воздушного потока.
- Аналогичным образом ведутся работы под торпедой автомобиля.
Рекомендации:
- для эффективного склеивания вибропластов температура нагрева материала не должна превышать 50 градусов Цельсия, а прокатка по шумоизолятору осуществляется металлическим или пластиковым валиком;
- для максимального эффекта площадь покрытия должна быть не менее 70%;
- если обшивка двери прикручена, после снятия болты вкручиваются на место, чтобы не перепутать;
- для разводки используется эластичная нить;
- при проведении работ по звукоизоляции не будет лишней помощь другого подручного.
Конечно, вы можете обратиться на станцию, но это будет стоить немалых денег. Стоимость работ будет зависеть от количества наносимых слоев звукопоглощающего материала и составит не менее 15 000 руб.
В элитных мастерских, например, лучший вариант может стоить 20000 рублей, с которым можно спокойно общаться на скорости 80 — 100 км / ч. Снижение шума колес будет в 1,5 раза. Если вы хотите слушать стандартную и премиальную акустику и спокойно говорить, когда машина едет со скоростью 140 км / ч, вам придется заплатить все 30 000 рублей.
