29 публикаций1,5 тысяч просмотров FacebookTwitterTelegram
Многие водители считают, что управлять автомобилем с автоматической коробкой передач намного проще, чем управлять автомобилем с механической коробкой передач. Но, как правило, так думают люди, которые давно водят такие машины. На самом деле, чтобы упростить процесс вождения вашего автомобиля, часто покупают машину с автоматической коробкой передач.
Однако переход с механики на автоматическую трансмиссию является серьезной проблемой для многих водителей, и этот процесс требует от них долгой адаптации к новому для них способу вождения автомобиля.
Для таких водителей мы постараемся дать базовые советы, которые, мы надеемся, помогут им быстро овладеть навыками вождения автомобиля с автоматической коробкой передач.
Содержание
Количество педалей и порядок управления
В этой коробке предусмотрено наличие всего двух педалей: левая — тормоз, правая — газа.
На тормоз надо нажимать правой ногой, и если сильно нажать на педаль, происходит резкое торможение, а если слабое — тормозит.
Еще нужно нажимать на газ правой ногой, потому что в машине с автоматической коробкой передач левую ногу ставят на пол. Акселератор — это педаль, чувствительная к давлению, поэтому вам нужно слегка нажимать на нее во время движения.
Если остановиться на таких вопросах, как коробка передач и рычаг переключения передач, то следует отметить некоторые нюансы.
Каждая передача имеет соответствующий диапазон скоростей автомобиля. Сама АКПП переключает передачи в зависимости от скорости автомобиля.
Режимы переключения передач
Рычаг переключения передач имеет несколько режимов:
- P-парковка: в этом режиме необходимо поставить машину на стоянку;
- R — этот режим предназначен для реверса;
- D — drive — режим движения вперед — это самые важные, но есть много других, например, вторая передача.
Рулевое колесо и указатель поворота
Касательное рулевое колесо. При повороте руля нужно следить, чтобы руки не скрещивались, на руле есть рычаг, переключающий поворотники. Указатель поворота должен быть включен перед включением и выключен после этого.
Читайте дальше — Недостатки АКПП.
Начало движение на автомобиле в АКПП
Перед тем, как отправиться в поездку, нужно удобно устроиться в кресле, проверить зеркало заднего вида и внутреннее зеркало, а затем запустить двигатель.
вам нужно выбрать положение парковки, повернуть ключ на сто восемьдесят градусов по часовой стрелке, затем подождать три секунды, затем повернуть ключ до упора.
После этого нужно выбрать режим D (движение), все — машина уже тронулась.
Поездка зимой
Зимой автомобилистам рекомендуется проехать первые несколько километров на небольшой скорости (45 км / ч), чтобы прогреть двигатель и коробку передач.
Управление автомобилем с коробкой автомат
Вот еще несколько советов, как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач.
- Во-первых, начинать движение нужно только после полного включения передачи.
- Во-вторых, во избежание выхода из строя АКПП нужно помнить следующее: при непродолжительной парковке не нужно ставить рычаг в N.
- В-третьих, при буксировке автомобиля нужно не нажимать на газ, а активировать режим пониженной передачи.
На смену АКПП приходят вариаторы, которые в процессе эксплуатации имеют свои плюсы и минусы.
Конечно, всему учатся на практике, поэтому все тонкости управления автомобилем с автоматической коробкой передач вы освоите напрямую, управляя собственным автомобилем.
Стоит отметить, что автоматическая трансмиссия создавалась для того, чтобы сделать вождение максимально комфортным для вас, ведь разработчики постарались достичь именно этой цели, постоянно работая над улучшением своей идеи.
важно знать: Неисправности АКПП и способы их устранения.
Что лучше МКПП или АКПП.
