17 поделились 859 просмотров FacebookTwitterTelegram
Знаменитая автомобильная марка Mercedes имеет более чем вековую историю с 1900 года.
Именно в этом году Эмиль Еллинек, который тогда был членом подразделения DMG, убедил Вильгельма Майбаха назвать новый автомобиль, произведенный на их заводе, в честь его дочери, которую звали Адриана Мануэла Рамона Еллинек.
Но в семейном кругу ее ласково называли — Мерседес, и именно так было решено назвать новую марку. Буквально через 2 года, а именно в 1902 году, Mercedes был официально консолидирован и превратился в бренд.
Содержание
Первый автомобиль Мерседес
Это было в том же году, когда появился первый Mercedes — гоночный автомобиль. Успех оказался на лицо, так как машина оказалась безумно находчивой по тем временам, и с ее помощью было достигнуто множество побед в различных гонках. Так этот бренд приобрел небывалую популярность.
Есть еще такой интересный факт, что время от времени сам Еллинек тайно садился за руль под псевдонимом Monsieur Mercedes. В конце концов, он не мог быть автогонщиком, так как его основная должность была дипломатом, и люди могли неправильно понимать его хобби.
В 1903 году, благодаря успеху компании, она сменила название на Еллинек-Мерседес. Именно благодаря этому человеку эта машина получила такое название.
Эмиль Еллинек
Давайте узнаем, кто этот Еллинек. С 1890 года он начал работать с DMG (Daimler Motoren Gesellschaft) и помогал им продавать их автомобили.
Эмиль имел довольно тесные отношения с руководством компании и постоянно смотрел лично на дизайн той или иной машины и, если замечал серьезные упущения, не стеснялся высказывать все, что думал о них, и советовал, как исправить этот недостаток.
Во многом благодаря его позитивной работе было продано несколько десятков автомобилей под маркой DMG, что по тем годам означало очень хороший результат.
Эмиль Еллинек вложил в компанию крупные суммы, а взамен поставил условие, что он будет членом совета директоров и будет иметь уникальное право продавать автомобили в нескольких европейских странах. Именно благодаря этому престижу этот человек оказал огромное влияние на Maybach.
Начало эры Мерседеса
Первый Mercedes, о котором говорилось выше, был разработан Maybach, которому помогал Эмиль и который контролировал весь процесс.
В самой первой гонке машина смогла разогнаться до нереальной для того времени скорости — 60 км / ч. Успех был очевиден. Впоследствии с радостным выражением лица Еллинек объявил журналистам, что с этого момента началась эра Mercedes.
правда, для Эмиля на этом почти все закончилось, которого через несколько лет, а именно в 1907 году, было решено исключить из ДМГ за тиранию. Правда, машины, созданные по их технологиям, оставались мировыми лидерами гонок вплоть до Первой мировой войны.
В то же время сама компания развивалась с большим успехом, помимо автомобилей они также начали разрабатывать двигатели для лодок и самолетов, таких как самолеты. В 1909 году они создали новый логотип с трехконечной звездой, каждый луч означал, что их двигатели были повсюду: — на суше, на воде, в воздухе.
Воссоединение двух фирм
После окончания Первой мировой войны DMG объединилась с Benz & Cie, организованной Карлом Бенцем. Именно отсюда зародился автомобильный бренд Mercedes-Benz, и на автомобильном значке появилась новая граница гирлянды, позаимствованная из логотипа Benz.
правда, очень скоро эта корона упростилась в обыкновенный круг, который сохранился по сей день. С тех пор этот простой логотип стал синонимом роскоши и богатства.
В компанию вошли новые главные инженеры, это знаменитый Фердинанд Порше (тот, кто в будущем изобретет множество спортивных автомобилей), а через 2 года его сменил на этом посту менее известный, но не менее талантливый Ханс Нибель.
Во многом благодаря объединению этих двух компаний удалось пережить тяжелые кризисные моменты после войны. Теперь Mercedes возвращается в автоспорт, где снова становится бесспорным главным героем.
В период правления тоталитарного режима
В дальнейшем огромная роль в этом бренде пришлась на нацистов. Ведь в то время в стране процветал тоталитарный режим, который, как никто, нуждался в победах во всем, в том числе и в автоспорте.
И вскоре новому правительству понадобились новые роскошные автомобили. Так что недостатка в заказах компания не обнаружила.
Так, Адольф Гитлер сначала получил Mercedes-Benz 630 с открытым верхом, а вскоре после этого автомобилем Гитлера стал Mercedes-Benz 770 K. Во время Второй мировой войны компания перешла на создание военных заказов.
В после военное время
После окончания войны заводы были практически полностью разрушены, что затрудняло восстановление производства новых автомобилей.
Читайте также:
История Mazda, как создавалась и развивалась компания
Но поскольку имя Mercedes уже звучало на устах людей, не было необходимости завоевывать клиентов, и в 1946 году после Второй мировой войны снова стали появляться первые Mercedes. Это были небольшие седаны с двигателями мощностью 38 л.с.
В 1950-х годах с конвейера снова начали сходить роскошные лимузины, которые собирали вручную. В 1954 году появились спортивные купе 300SL, которые принято называть автомобилями с дверями типа «крыло чайки». Эта модель была одной из самых популярных в мире.
Компания была неизменным лидером вплоть до 1980-х годов, пока не появились японские производители, которые начали создавать серьезную конкуренцию. Но им не удалось подтолкнуть Mercedes, и здоровая конкуренция пошла на пользу компании.
Сегодняшние реалии
Сегодня автомобиль марки Mercedes — это точно такой же автомобиль, который наглядно показывает, как должен выглядеть настоящий современный автомобиль.
Чтобы перечислить весь модельный ряд этой компании, вам придется заполнить несколько томов, так как он такой большой, а главное, о каждом экземпляре есть что сказать.
Поэтому мы выделили отдельный раздел, чтобы рассказать вам как можно больше об автомобилях Mercedes.
