Что такое электронная тонировка стекол автомобиля

175 поделились 8,8 тысяч просмотров FacebookTwitterTelegram

Затемнение окон — одна из составляющих тюнинга автомобиля, имеющая эстетическую и солнцезащитную функцию. С развитием современных технологий использование стандартных пленок и спреев постепенно уходит в прошлое, оставляя главную роль прогрессивной и простой в использовании электронной окраске.

Ниже мы рассмотрим, что это такое, в чем его основные отличия, какие технологии используются сегодня и стоит ли автовладельцу отказываться от уже привычного пути. Мы также разберем не менее важный вопрос: взаимосвязь правил дорожного движения и нового метода.

Содержание

Обычная тонировка

Преимущества затенения стекол очевидны, оно помогает предотвратить проникновение ультрафиолетовых лучей внутрь автомобиля. Благодаря этому не повышается температура в салоне и не выгорает сама обшивка салона.

Кроме того, обычное затемнение салона делает его частично или полностью незаметным снаружи автомобиля.

Основными методами затемнения стекол были нанесение на них специальной пленки или нанесение на стекло специального состава, снижающего его светопропускание.

Это удобно и практично, но отчасти незаконно. После введения специального закона, который регулировал бы правила тонировки стекол, многим автомобилистам пришлось снимать со стекла нанесенную пленку, но не все.

И все же есть возможность сделать незаконные вещи легальными. Такую возможность дает электронная окраска стекла.

Использование так называемых «умных» очков дает возможность изменять светопропускную способность стекла по желанию автовладельца практически мгновенно в режиме реального времени.

В пасмурную погоду или ночью такое стекло имеет 100% проницаемость, в солнечный день вместимость стекла может быть уменьшена, что обеспечит дополнительный комфорт в салоне.

Что такое электронная тонировка стекол автомобиля?

Электронное тонирование — это новая технология, которая заменяет стандартный вариант тонировки стекол. Продукт основан на материале, способном изменять светопроницаемость даже с помощью дистанционного управления.

В классическом фильме фиксировано количество веществ, блокирующих прохождение солнечных лучей. В случае электронной окраски она меняется по команде водителя, что позволяет добиться большей или меньшей прозрачности.

Отличие от обычной тонировки

Несмотря на развитие новых технологий, многие продолжают использовать классические методы затемнения очков. В них используются специальные покрытия или пленки, обеспечивающие фиксированный уровень окраски.

Умное стекло — это новая технология, способная полностью вытеснить конкурентов.

К особенностям электронной окраски можно отнести наличие постоянной полосы пропускания, достигающей 77%, возможность регулировки прозрачности с помощью пульта дистанционного управления, минимальное энергопотребление и безопасность в случае аварии (стекло не отрывается).

Общий принцип работы

Жидкокристаллическая окраска — это технология, которая позволяет вручную изменять степень прозрачности в зависимости от уровня приложенного тока. В отсутствие напряжения поверхность стекла непрозрачна, а пропускная способность практически «нулевая». Но достаточно приложить напряжение, чтобы кристаллы изменили свою структуру и поверхность стала прозрачной.

Электронная раскраска — это пленка с необычной структурой. В отличие от обычного изделия, он выполнен в три слоя.

Наружные слои (внешний и внутренний) берут на себя защитную функцию и полностью прозрачны. Основную задачу выполняет промежуточный слой, который считается основным и отвечает за уровень прозрачности стекла.

Чтобы отрегулировать уровень светопропускания очков, достаточно приложить напряжение, то есть увеличить или уменьшить ток, протекающий в центральном слое. Для регулировки используется пульт или специальные кнопки на панели приборов.

Разрешена ли электронная тонировка?

Правила дорожного движения содержат информацию о допустимой прозрачности лобового и боковых стекол транспортных средств. Эти показатели не должны быть меньше 75 и 70% соответственно. Стекло не может быть темнее установленного лимита, так как это считается нарушением правил дорожного движения.

Согласно этим правилам использование электронной раскраски запрещено. Но это только в теории, потому что водитель машины делает стекло прозрачным в любой момент. В результате инспектор не сможет исправить нарушение.

Для составления административного протокола сотрудник ГИБДД должен взять специальный прибор и с его помощью проверить тонировку стекол. Если владелец автомобиля вовремя выставил требуемый параметр, инспектор не сможет подтвердить свое подозрение.

Что в правилах дорожного движения? Электронная раскраска не учитывается в правилах дорожного движения, поэтому за ее использование не налагаются штрафы. Это связано с тем, что выявить использование такой технологии технически нереально.

Камера позволяет увидеть момент молнии, но проверить, было ли нарушение, не получится.

Для взыскания штрафов за использование новых «диммеров» необходимо не только изменить правила дорожного движения, но и внести изменения в различные стандарты и ГОСТы. Эта работа вряд ли будет выполнена, потому что техника не приобрела популярности в массах. На этом этапе некоторые автовладельцы используют электронную окраску.

ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ: Что такое силиконовая окраска.

Способы установки

На сегодняшний день существует два способа «затемнить» салон автомобиля с помощью электронной раскраски:

Наклейте на автомобильное стекло специальную пленку, которая подключается к бортовой сети автомобиля. Уровень диммирования зависит от величины подаваемого напряжения, поэтому в разрыв цепи питания устанавливается специальный регулятор.
Используйте умное стекло, изготовленное по технологии SPD. Для его установки нужно полностью удалить старое стекло и установить на его место новую конструкцию. Этот продукт состоит из трех слоев: двух внешних и одного промежуточного, на которые нанесена цветная пленка. Энергопотребление умного стекла составляет 7 Вт на 1 кв.м.

Виды электронной тонировки

Есть два типа электронной раскраски.

ПРИМЕНЕНИЕ ЖК-ПЛЕНКИ

Инновационная технология, основанная на фотоэлектрическом эффекте.

На поверхность стекла наносится жидкокристаллическая пленка, которая изменяет светопропускание за счет изменения тока.

Монтаж такого изделия идентичен склеиванию с классической расцветкой. Отличие в том, что после завершения работ необходимо подключить пленку к электросети автомобиля (12 В).

Пока на пленку не подается электрический ток, она вообще не пропускает свет.

достаточно приложить небольшое напряжение, чтобы элементы изделия перешли в другое состояние и производительность изделия повысилась.

При подаче максимального напряжения структура становится полностью прозрачной.

ЭЛЕКТРОХРОМНАЯ ТОНИРОВКА

Устройство, работающее по аналогичному принципу. Он также основан на фотоэффекте, но основное отличие заключается в типе используемой пленки, потому что здесь это полимер.

Особенностью полимеров является их способность изменять свою структуру под воздействием нескольких факторов: стресса, освещения и температуры окружающей среды.

По сравнению с методом, описанным выше, ток подается только тогда, когда необходимо изменить расход стекла.

В случае электрохромной окраски используются разные типы полимеров. Одни способны изменять прозрачность и светопропускание, другие — только уровень прозрачности.

После натяжения полимеры становятся непрозрачными, что препятствует прохождению через них солнечных лучей.

Чем отличается электрохромная тонировка от электрохромного стекла?

Следует отметить, что электрохромное окрашивание и электрохромное стекло — это разные понятия. Особенность последнего заключается в наличии в конструкции специальных проводов, способных проводить ток.

При наличии натяжения нити способствуют возникновению химических реакций, в результате которых поверхность темнеет. Процесс занимает около пяти минут, а разъяснение занимает еще больше времени.

В случае окраски регулировка проводится быстро и по команде человека.

Где еще применяются смарт-стекла?

Новая технология нашла широкое применение не только в автомобильной промышленности. Умные очки устанавливаются на катера и яхты, в военной промышленности и используются в дизайне.

В последние годы электронная окраска все чаще используется в торговых центрах, витринах магазинов, больницах и других учреждениях.

Популярность продуктов обусловлена возможностью изменять уровень прозрачности посредством удаленной настройки.

Смарт-очки также используются для решения следующих задач:

Обустройство собственного офиса в квартире. С помощью умного стекла можно изолировать себя от остальных членов семьи и не отвлекаться на посторонние раздражители.
Установка умных очков в окна квартир, домов или офисов, позволяющая регулировать уровень прозрачности с учетом времени суток.
Зонирование комнаты при создании открытого пространства в интерьере. В зависимости от времени суток и ситуации можно изменить прозрачность перегородок — «превратить» их в обычные стеклянные или «стены».
Обеспечьте комфортные условия для пациентов, разделенных специальными конструкциями.
Создание специальной перегородки за спиной машиниста в поезде.
Создание специальной зоны для просмотра фильмов дома. Вступает в силу еще одно полезное качество умного стекла — хорошая звукоизоляция.
Используется как основной материал при создании экрана для просмотра фильмов. Ни для кого не секрет, что на большом стеклянном экране качество изображения лучше.

Как видите, умные очки очень популярны, и их охват расширяется с каждым днем.

SPD-технология

Родиной технологии SPD являются США, и Research Frontier является создателем компании. Эта компания первой запатентовала уникальную разработку.

AGP занимается производством новых типов очков, которая получила патент на использование технологии SPD и начала производство очков Cromolite.

Особенности технологии

Блок управления (контроллер) подключается непосредственно к бортовому компьютеру автомобиля, а управление осуществляется с сенсорной панели.

Это решение является рентабельным, поскольку стекло нового типа Vario Plus устанавливается вместо стандартных изделий с обязательным номером VIN. Это означает, что погрешности размеров исключены.

Новые модели стекла активно использует компания Mercedes, которая в качестве дополнительной опции устанавливает такие изделия на свои лучшие модели. Но не только о них.

Что сегодня?

Широкое распространение получила электронная окраска On Glass, которая уже используется в автосалонах и тюнинговых центрах России. Он востребован у автовладельцев и имеет хорошие перспективы.

ЧТО НА СТЕКЛЕ? Это точная копия уже установленных в автомобиле очков. Новинки выполнены по 3D-технологии и имеют возможность регулировки уровня окраски. Одного нажатия кнопки достаточно, чтобы настроить уровень тени от 20 до 95%.

Особенности очков On Glass включают в себя:

Свои функции он выполняет даже при выключенном двигателе.
Пройти все проверки ГИБДД;
Легальность заявки;
Полное соответствие ГОСТу;

Glasses On Glass устанавливаются на автомобили премиум-класса и пользуются спросом у тех автовладельцев, которые ценят комфорт и заботятся о безопасности.

К характеристикам таких очков относится высокая ударопрочность, благодаря дополнительной броне, и возможность работы в широком диапазоне температур от -50 до +80 градусов по Цельсию.

Основные характеристики Смарт-стекол

К параметрам умных очков относятся:

Расход электроэнергии находится на уровне 6,5-7 Вт на 1 кв.
Применяемая технология позволяет изготавливать электрохромные стекла различной степени кривизны.
Электронную окраску можно регулировать с помощью пульта дистанционного управления.
Эффективная защита помещений от ультрафиолета. Умное стекло блокирует 85% вредного излучения. Изменение уровня затемнения при подаче тока никак не влияет на этот параметр.
Коэффициент светопропускания остается неизменным (77%) независимо от уровня прозрачности продукта.
Электрохромное стекло не требует особых подходов к уходу. Это связано с тем, что он лежит между двумя другими слоями и защищен от случайных механических повреждений.

Монохромная тонировка — PDLC-технология

Создателем и разработчиком технологии PCLC является корейская компания DM DISPLEY. Его возможности позволяют производить два типа монохромных пленок:

Изделие на клеевой основе Smart Glass.
Простой интеллектуальный фильм;

Последний вид активно используется в России при производстве Smart Glass по технологии триплекс. Именно такой пленкой тонируют автомобильные окна.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ? В основе пленки два слоя, между которыми находится третий слой — ЖК-слой. В отсутствие напряжения (в состоянии покоя) молекулы внутри расположены случайным образом относительно друг друга, поэтому свет не проходит через продукт (он имеет непрозрачный вид).

Когда на клеммы подается напряжение, формируется электрическое поле, которое способствует выравниванию кристаллов вдоль линии. В результате свет проходит через стекло или пленку автомобиля.

Особенность заключается в наличии двух медных контактов, на которые подается напряжение. Источником питания является специальный блок питания на 100-110 вольт (переменного тока).

Технология уникальна, но редко используется при создании электронной раскраски в автомобилях.

Причина в том, что при снятии напряжения стекло теряет прозрачность с обеих сторон и ведет себя как обычная ставня.

Стекла и пленки, изготовленные по этой технологии, чаще всего используются при оформлении офисов, дач, квартир и коттеджей.

Главная особенность — наличие обратной защиты Magic Film, что позволяет использовать пленку дома или в витрине для трансляции видео с обычного кинопроектора. В последнем случае изображение будет хорошо видно прохожим на улице.

Что такое «Электротонировка», суть метода

Мастера разработали собственный способ изменения прозрачности стеклянной поверхности. Его суть заключается в том, чтобы положить в дверь очки — красочные и полностью прозрачные. Электродвигатели перемещают очки по общей направляющей.

Управление осуществляется нажатием специальных кнопок. Наружное стекло (на улицу) прозрачное, а другое окрашено классической пленкой.

Такой вариант «электротонировки» подходит только для автомобилей Lada Priora с особой конструкцией дверей. Систему также можно использовать на других автомобилях с такими же дверями, как у Priora, например, на Lada Granta.

Это самый дешевый, но не лучший способ создания электронной раскраски. Если человек планирует получить качественный продукт, он предпочитает современные и уже проверенные разработки.

Цена вопроса

Главный вопрос, который интересует автовладельцев, — сколько стоит электронная тонировка. Учитывая невысокий спрос, сам вывод говорит о дороговизне таких разработок.

Но все зависит от технологии:

«Электротонирование» (стеклопакет) — разработка отечественных мастеров, стоимость которой составляет 40-50 тысяч рублей (на два фасадных окна).
Использование технологии PDLS позволяет сэкономить, ведь два передних стекла на автомобиль и блок управления обойдутся от 55 до 80 тысяч рублей.
При использовании технологии PSD стоимость двух передних стекол с электронной тонировкой, а также блока питания в комплекте обойдется в 400-450 тысяч рублей.

Что касается упомянутых выше стекол On Glass, то цена зависит от модели автомобиля, на котором установлена готовая продукция. Например, установка On Glass на Camry будет стоить около 2000 долларов, а на Land Cruiser — 3000 долларов.

В общем, определение точной стоимости электронной раскраски — задача кропотливая. Этот параметр зависит от нескольких факторов: сложности проделанной работы, марки автомобиля и типа окраски.

Очки изготавливаются под заказ для каждой модели автомобиля. В этом случае электронное окрашивание можно сделать «по кругу» или установить отдельно.

Можно ли установить своими руками?

Для выполнения работы исполнитель должен обладать определенными навыками, знать особенности и принципы подключения оборудования. В противном случае велик риск потратить деньги и время без достижения желаемого результата.

Работа проходит в несколько этапов:

Ременное соединение инвертора и контроллера.
Контактная группа утеплителя и его маскировка под обшивку дверей.
Измерьте автомобильные окна и создайте узор из купленной в магазине пленки. Последняя работа выполняется после завершения измерений.
Вымойте автомобильные стекла губкой с мыльным раствором. Затем протрите стекло хлопчатобумажной тканью (без ворса.
Подготовка стандартного набора инструментов для машины, дубляж пленки (нужно заранее купить в магазине) и канцелярские товары (линейка и нож). Вам также понадобятся губка и мочалки.
Удаление защитного слоя с подготовленной пленки.
Крепление к внутренней поверхности стекла. Необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы исключить материальный ущерб. В противном случае работу придется начинать заново.

Советы по использованию

Автовладельцев, решивших установить такое стекло на автомобиль, интересует ресурс изделия, а также проблемы, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации.

Особенностью электронной раскраски является надежность, поскольку она не требует дальнейшего обслуживания. Это связано с тем, что контакты, соединяющие стекло и блок управления, надежно изолированы.

Очистка поверхности осуществляется по тому же принципу, что и обычное стекло. Это связано с тем, что рабочий слой находится между стеклами.

Кроме того, умная тонировка потребляет около 7 Вт на квадратный метр. Это означает, что вам не нужно беспокоиться о случайной разрядке аккумулятора во время работы.

Кроме того, обслуживание электронной раскраски не требует дополнительных финансовых вложений.

Но стоит учесть некоторые рекомендации, помогающие продлить жизнь дорогостоящему изделию:

В темноте стекло должно быть полностью освещено.
Вечером рекомендуется установить комфортную прозрачность.
В ярких солнечных условиях стоит снизить способность пропускать свет с улицы.

Как делается на СТО?

Электрохромное окрашивание выполняется мастерами мастерской. Специалисты замеряют очки, рассчитывают обрабатываемую площадь и рассчитывают стоимость работ.

После окраски инвертор ставится под панель, а кнопки управления выводятся на водительскую «приборку». На завершающем этапе контакты изолируются.

Процесс установки электронной раскраски мало чем отличается от крепления классической пленки. Единственное отличие — распиновка. Несмотря на это, стоимость таких работ высока, что объясняется новизной технологии и дороговизной материала.

Подводим итоги — преимущества и недостатки

Появление электронной окраски не привело к огромному буму среди автовладельцев, потому что не все знакомы с новой технологией, а стоимость установки является основным сдерживающим фактором.

В целом преимущества техники неоспоримы:

Умное стекло 3D обеспечивает лучшую звукоизоляцию.
Специального обслуживания не требуется — принцип ухода такой же, как и для обычных автомобильных стекол.
Управление может осуществляться удаленно с помощью пульта дистанционного управления.
Светопропускание всегда составляет 77%, независимо от степени прозрачности.
Использование нового вида тонировки позволяет избежать нагрева интерьера под воздействием солнечных лучей, а ночью можно сделать стекло полностью прозрачным.
Возможность регулировки яркости вручную или удаленно. При необходимости стекло можно сделать полностью прозрачным. Некоторые автомобили модифицируются в электронном виде с завода.
Расход электроэнергии минимальный.
Основной слой расположен в центральной части, что исключает его повреждение при механических воздействиях. Благодаря этой особенности стекло может прослужить долгие годы.
Электронная окраска автомобиля защищает от излучения при любом уровне затемнения (до 85%).
Эстетично красивый внешний вид.
Экономьте топливо и аккумулятор в жаркие дни, используя меньше кондиционеров.

Дефекты:

Из-за невысокой востребованности очков, изготовленных по этой технологии, могут возникнуть проблемы с поиском мастеров по установке.
Высокая цена самих изделий и их монтажа. Для монтажа желательно привлечь мастеров и внимательно отнестись к выбору материалов.

Преимущества электронной раскраски неоспоримы. Но стоит ли устанавливать его на свой автомобиль, каждый решает сам. Здесь, как правило, все зависит от финансовых возможностей.