Автомобили давно перестали быть предметом роскоши. Они есть у многих. Правильный уход за машиной продлевает срок ее службы, а система охлаждения обеспечивает безопасность двигателя. Автовладельцы редко задумываются о том, какой антифриз или антифриз лучше. Именно за их счет работает система охлаждения. У каждого инструмента есть свои плюсы и минусы.
Содержание
Характеристика антифриза
Прежде чем решить, что лучше использовать — антифриз или антифриз — необходимо разобраться в общих характеристиках средств. Антифриз — это охлаждающая жидкость. Не замерзает при низких температурах. Включает:
- вода;
- ингибиторы.
- этиленгликоль;
Такое сочетание придает продукту антикоррозионные свойства. Выпускается двух видов: фасованный и концентрированный. Последних необходимо воспитывать самостоятельно. Кроме того, жидкость различают по цвету. Лучшим вариантом считается красный антифриз. Он состоит из органической базы, которая эффективно выполняет свои задачи. Небольшая добавка карбоновой кислоты предотвращает образование кожи. Жидкость удаляет небольшие участки коррозии.
Зеленая смесь представляет собой сочетание органических и химических веществ. Он менее эффективен, снижает тепловыделение и способствует образованию налета, хотя его стоимость намного дешевле.
Основные свойства тосола
Чтобы сделать правильный выбор — антифриз или антифриз — необходимо изучить свойства каждого продукта. Антифриз — это разновидность охлаждающей жидкости. Его заливают в специальную систему. Его задача — предотвратить перегрев двигателя и помочь ему запускаться при низких температурах. Антифриз содержит:
- добавки;
- неорганические кислоты.
- этиленгликоль;
Это средство защищает детали от коррозии. Антифриз не подвержен возгоранию, кипению, не пенится, при эксплуатации и хранении не меняет своих химических свойств. Обладает высокой теплопроводностью и теплоемкостью. Особенность жидкости в ее низкой вязкости.
Выпускается в двух формах: разбавленной и концентрированной. Во втором случае необходимо предварительное разведение. Доступен в двух цветах: синем и красном.
Выбор средства
однозначно решить, что лучше заливать, тосол или тосол, невозможно. Первое отличие — это цена. Антифриз дешевле. Эта разница в стоимости не ухудшает качество конкретного продукта. Еще одно отличие — страна производства. Антифриз производят только иностранные компании, антифриз готовят в России. Таким образом, считается, что первое средство подходит для иномарок, а второе — для продукции отечественного автопрома.
Состав жидкостей тоже разный. Антифриз вообще не изменил свой рецепт. Включает химические добавки — бораты, силикаты и др. состав не менялся около 40 лет. Это главный недостаток продукта, поскольку именно в этот период появились более совершенные добавки. Они более эффективны в предотвращении коррозии и обслуживании системы охлаждения двигателя.
однозначно определить, почему антифриз лучше антифриза, невозможно. Каждая жидкость предназначена для конкретного двигателя. Если вы выбираете антифриз зеленого цвета, он имеет присадочный состав, аналогичный антифризу. Они защищают радиатор и детали от коррозии, но при этом пленка снижает тепловыделение. Это приводит к тому, что двигатель летом сильнее нагревается, и после двух лет эксплуатации полностью меняют жидкость. Какой тип «чиллера» выбрать, каждый автолюбитель решает сам.
У антифриза больше отличий от красного антифриза. В импортном продукте присутствуют органические добавки, которые не образуют пленки внутри системы, что увеличивает скорость охлаждения. Добавки начинают активно работать в тот момент, когда образуется ржавчина. Карбоновая кислота эффективно его разрушает. Поэтому при выборе того, что лучше заливать — тосола или красного антифриза — побеждает второй кандидат. Такой продукт отличается высокой степенью охлаждения и более длительным сроком службы (около 3-4 лет).
Жидкости последнего поколения считаются G12 (антифриз фиолетового цвета). Их состав претерпел кардинальные изменения: вредный этиленгликоль заменен пропиленгликолем. Новое вещество безопаснее в использовании. Изменились и добавки: они стали гибридами. Такое сочетание позволило совместить защиту деталей от появления ржавчины и эффективную борьбу с очагами коррозии.
Существует миф, что антифриз можно использовать только в отечественных автомобилях. Но антифриз последнего поколения тоже подойдет. Зеленые жидкости хорошо подходят для радиаторов из алюминиевого сплава, а красные жидкости — для меди и латуни.
При выборе товара экономить не получается. Плохая «охлаждающая жидкость» или ложная смесь повредят двигатель и вызовут поломки. Ремонт машины обойдется дороже.
