К 2017 году компания Continental планирует закончить разработку автоматической технологии считывания глубины рисунка протектора, совместив её с системой eTis (electronic Tire Information).
Как сообщают представители компании, работа новой функции базируется на работе «интеллектуального программного обеспечения», которое отслеживает глубину протектора путем измерения ходовых характеристик шины, информацию о которых получает внутренний датчик. В 2017 году подобная система будет устанавливаться на все новые автомобили.
Работа всей системы строиться на постепенном изменении характеристики движения покрышки. Специалисты компании провели ряд тестов в различных условиях, чтобы получить базовые данные для электронной системы безопасности. В процессе эксплуатации данные полученные с датчиков будут сравниваться с базовыми значениями и при достижении значения глубины протектора ниже допустимого значения, водитель получает сигнал о необходимости замены шины. Также, будет возможность проинформировать и сервисный центр.
Начиная с ноября 2014 года в Евросоюзе использование систем мониторинга состояния шин (TPMS) станет обязательной для легковых автомобилей (класса M1).
Источник: info-parts.ru
