Каждому автовладельцу необходимо понимать, насколько важна система охлаждения двигателя на его автомобиле. Особенно это актуально для владельцев подержанных отечественных автомобилей так называемой нулевой серии. И с особым вниманием в таких машинах нужно следить за уровнем охлаждающей жидкости. Чтобы понять принцип этого действия, важно знать, сколько антифриза присутствует в ВАЗ-2106 и подобных автомобилях.
Содержание
Принцип работы
Главное место в машине — не водительское кресло и даже не руль, а двигатель. Его еще называют сердцем. И это не случайно, ведь правильная работа этого сердца напрямую зависит от того, поедет машина или нет. И чтобы не разрушить столь важный технический агрегат, необходимо поддерживать в нем определенную температуру и охлаждать с течением времени.
Принцип работы этой системы довольно прост, но в то же время технически продуман. Он соединен трубами с самим двигателем, радиатором и внутренним отопителем. Чтобы понять важность этих элементов, необходимо знать их основные функции:
- Прогреть салон автомобиля.
- Охлаждение двигателя.
- Поддержание необходимой температуры.
В первом случае для работы двигателя и нормального сгорания топливной смеси требуется определенная и стабильная температура. Если он выше или ниже, это очень негативно сказывается на двигателе. Во втором случае мотор защищен от перегрева, что может привести к деформации некоторых внутренних деталей.
Если исключить последний пункт из списка, эксплуатация автомобиля станет невозможной в холодное время суток. И ключевую роль в этой системе играет особая жидкость, без которой наличие цикла охлаждения не имело бы смысла.
Виды охлаждающих жидкостей
Для поглощения тепла и удаления его из горячих точек двигателя системе требуется охлаждающая жидкость. Есть несколько видов охлаждающих жидкостей:
- Антифриз.
- Антифриз.
- Водопад.
Но в суровых реалиях российского климата использовать воду в качестве теплоносителя нецелесообразно. Причем очень быстро закипает, имея довольно невысокую теплопроводность. Нельзя даже упомянуть, как это влияет на появление коррозии.
Антифриз — самый распространенный среди отечественных автовладельцев, но у него есть некоторые недостатки, например, образование масляной пленки внутри сосудов и патрубков, препятствующей нормальной теплоотдаче. В результате отвод тепла становится неэффективным.
У третьего варианта больше преимуществ, чем недостатков. Во-первых, антифриз начинает кристаллизоваться при очень низких температурах, то есть не замерзает, поэтому и получил такое название. Это преимущество позволяет использовать антифриз даже на крайнем севере. Во-вторых, толщина масляной пленки, образующейся внутри сосудов, очень мала, поэтому теплоотдаче практически ничего не мешает. Это достигается за счет того, что антифриз, в отличие от антифриза, состоит из органических компонентов.
Главный недостаток антифриза — его цена, особенно если необходимо полностью заменить всю жидкость. Здесь выигрывает антифриз, и его рациональнее использовать в таких моделях автомобилей, как ВАЗ-2101 или ВАЗ-2106. В моделях отечественного автопрома с внушительным возрастом и пробегом система охлаждения часто становится больным и уязвимым местом. Поэтому владельцам этих автомобилей необходимо знать принцип работы кулера и понимать, как это исправить, что поможет избежать трат на автосервисы и СТО.
Ремонт теплоотводящего механизма
Прежде чем приступить к ремонту системы охлаждения, необходимо узнать объем залитой в нее жидкости. Но даже когда старый антифриз полностью слит, полностью установить точную цифру не удастся. Однако для этого рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля, где указаны все необходимые настройки и параметры.
Производитель уверяет, что рабочий объем системы охлаждения двигателя ВАЗ-2106 составляет девять литров, но стоит учесть, что к этому объему нужно добавить около литра, чтобы долить антифриз в расширительный бачок до минимальной отметки. Кроме того, экономному и осторожному водителю необходимо иметь в багажнике запасную емкость с охлаждающей жидкостью на 1 литр.
Получается, что нужно купить около одиннадцати литров антифриза перед заменой кулера или ремонтом всей системы. Однако при ремонте можно немного сэкономить, оставив большую часть купленного в резерве.
Слив охладителя
Перед проведением любых работ с системой охлаждения дайте двигателю остыть, чтобы не получить серьезных травм. Затем жидкость, которая заполняет систему, необходимо слить. Чтобы сделать это правильно, нужно понимать, как это работает.
Система охлаждения имеет два этапа работы. Их можно назвать циклами и разделить на два круга:
- Большой.
- Маленький.
Маленький круг ограничен самим двигателем и несколькими форсунками и спроектирован таким образом, чтобы двигатель быстро набирал температуру, необходимую для правильной работы. Важно, чтобы топливная смесь сгорала эффективнее и эффективнее. Когда температура поднимается до определенного уровня, открывается специальная заслонка, пропуская жидкость по большому кругу. Целью этого цикла является прямое охлаждение до приемлемой температуры.
Большой круг включает радиатор с вентилятором, который активируется специальным термостатом и охлаждает систему и двигатель потоком воздуха. Вся жидкость приводится в движение насосом или насосом. Также он создает необходимое давление в системе охлаждения.
В первую очередь сливается антифриз с большого круга через радиатор, в левом углу которого есть специальный сливной кран. Для этого нужно подготовить специальную емкость с широкой горловиной. Затем на самом двигателе откручивается специальная пробка и сливается малый кружок, то есть прямо из двигателя.
При необходимости снимаются все трубы, которые при необходимости нужно менять, но если на них нет видимых повреждений, трещин и пятен, это тоже можно спасти. После того, как вся жидкость слилась, проводится необходимый ремонт.
Правильная заправка тосолом
После выполнения необходимых работ закрываются все сливные отверстия, ставятся патрубки и производится замена тосола ВАЗ-2106. Слитую в контейнер жидкость можно использовать повторно, предварительно тщательно отфильтровав ее марлей. Система охлаждения заправляется через расширительный бачок.
Необходимо стараться заливать жидкость осторожно, не проливая ее на кузов, чтобы избежать последующей коррозии. Когда жидкость перестает всасываться, необходимо прогреть двигатель до максимальной температуры, при которой открывается заслонка, которая выпускает антифриз по большому кругу.
Перед заправкой необходимо отмерить количество, необходимое для проверки наполнения системы. После прогрева двигателя жидкость снова потечет из расширительного бачка, а значит, заполните большой круг антифризом. Далее остается только долить недостающую жидкость до минимальной отметки. Не рекомендуется переливать выше уровня, так как антифриз при нагревании расширяется и трубы или расширительный бачок могут не выдержать давления, создаваемого насосом! После заправки убедитесь в герметичности системы охлаждения и отсутствии протечек.
Операция по замене охлаждающей жидкости ВАЗ-2106 не так уж и сложна, но поможет сэкономить время, деньги, а главное, появится уверенность в том, что работа сделана качественно.
