Автомобилисты часто сталкиваются с проблемой замены антифриза на своей машине. Это нужно для охлаждения системы. Но некоторые не знают, что заливать концентрат антифриза в машину запрещено, особенно в морозные дни. Его необходимо разбавить. Более опытные водители, скорее всего, точно знают, как это делать и чем разбавлять, но новичкам эта информация, несомненно, будет полезна.
Содержание
Свойства жидкости
Как и любая другая жидкость, антифриз играет важную роль в правильном функционировании и защите системы. В жаркую погоду охлаждающая жидкость предотвращает чрезмерный перегрев двигателя, что позволяет ему сохранять работоспособность в течение длительного времени и замедлять процесс износа, а также способствует повышению его производительности.
Как ни странно, но зимой двигатель тоже нуждается в охлаждении, так как при работе нагревается, может закипеть. Нормальная температура составляет 90-110 градусов по Цельсию. В целом можно выделить три основные функции антифриза:
- Охлаждение.
- Смазка.
- Антикоррозийный.
Концентрат антифриза хорош летом, но не подходит зимой, потому что этиленгликоль, входящий в его состав, уже замерзает при -13 градусах, а для русской зимы это очень низкий показатель. Поэтому, чтобы вам не приходилось водить машину в автосервисе, лучше заранее определить, как разводится концентрат антифриза.
Маркировка и цвет
Прежде всего, нужно понимать, что окрашивание в основном необходимо для определения выпадения, если оно появилось. Но красители нужны не только для этого. По цвету жидкости вы можете определить свойства образца, который в данный момент находится перед вашими глазами. Самые распространенные производители — японские и европейские компании.
Каждый из представленных образцов имеет собственную маркировку, позволяющую обозначить стандарты компании:
-
G11 произведен в Европе и имеет зеленый цвет. Содержит неорганические добавки. Утверждается, что с их помощью эта жидкость гарантирует бесперебойную работу в течение 3 лет. Его можно применять для различных двигателей практически без ограничений.
- G12 — содержит карбоксилатные добавки и оттенок от красного до розового. Его основная функция — защита корродированных поверхностей. То есть антифриз покрывает пораженные участки пленкой и максимально защищает их. Его работа еще дольше — до 5 лет.
- G13 — в его состав входит пропиленгликоль, что позволяет охлаждающей жидкости быть более экологически чистой. Поэтому его ценовая политика немного выше, чем у других. Но и его используют реже. В основном для спортивных автомобилей или мотоциклов.
Это то, что принадлежит европейским брендам. Для японских хладагентов информация о цветовом разнообразии различна. А именно температура, при которой жидкость замерзает. Самым насыщенным цветом считается красный, именно он применим для регионов с очень низкими температурами, порядка 30 градусов.
Способы разбавления
Некоторые специалисты рекомендуют использовать обычную проточную воду, но это не совсем так, поскольку она содержит множество примесей, которые могут негативно сказаться на работоспособности теплоносителя. Лучше всего для этого использовать дистиллированную воду, она проходит более глубокую очистку, что позволяет избежать ненужных нагрузок на компоненты двигателя и улучшает свойства жидкости.
Но для каждого состава важно не только знать, что использовать, но и как правильно это делать. В этом непременно поможет таблица «Как развести концентрат антифриза:
| Процент воды / антифриза | Высший предел | Нижний предел |
| 87,5 / 12,5 | 100 | -7 |
| 75/25 | 100 | -пятнадцать |
| 50/50 | 130–140 | 40–45 |
| 40/60 | 150–160 | 50-60 |
| 25/75 | 170–175 | 70−75 |
Разбавить концентрат антифриза по таблице несложно. Важно помнить, что чем выше процентное содержание воды в смеси, тем выше будет ее точка замерзания. А чтобы получился максимально концентрированный состав, нужно добавить небольшое количество воды. Это особенно актуально для регионов, где зимой температура опускается ниже 40 градусов по Цельсию. Смешение один-к-одному подходит для центральной области.
Новое поколение средства
Одна из недавно выпущенных охлаждающих жидкостей (т.е в 2012 году) — антифриз G13. Также можно и даже нужно его разбавить. Но для этого состава производитель указывает несколько иные температурные ограничения.
Итак, с соотношением воды к антифризу:
- температуры 2/1 в верхнем и нижнем пределах будут 108 и -18 соответственно;
- 1,5 / 1 — 111 и -24;
- 1/1 — 114 и -37.
Для центрального района они в пределах нормы, но в сибирских регионах и на крайнем севере даже лучше использовать более концентрированные химикаты. Хотя антифриз G13 имеет большие преимущества в силу своей экологичности.
При желании использовать можно комбинировать охлаждающую жидкость с его предыдущим аналогом G12. Таким образом можно добиться увеличения верхних пределов температуры. Для этого общую часть G13 необходимо разделить пополам и добавить ровно такое же количество аналога, затем полученную смесь развести водой очищенной.
Из отзывов главный отрицательный критерий — цена антифриза. Он действительно намного выше, чем его предыдущие аналоги, но для тех, кто заботится о природе, стоимость не является отталкивающим фактором.
Какой бы антифриз автолюбитель не выбрал для своего автомобиля, он не подведет и защитит свое имущество от возможных поломок в будущем.
