Поделились: 71: 3,6 тыс. Просмотров FacebookTwitterTelegram
Подробный обзор автомобиля Nissan Almera, созданного специально для россиян, дает некоторые технические характеристики, рассказывает о двигателе, трансмиссии, комплектациях, обсуждает достоинства и недостатки автомобиля.
Мы уже рассматривали эту машину здесь https://autotopik.ru/nissan/827-almera.html, но для написания этой статьи мы использовали личный опыт автора, который работал у официального дилера Nissan, поэтому мы надеемся, что эта статья будет полезно.
Итак, приступим.
Содержание
Начало производства
Nissan Almera — легковой автомобиль класса B, его производство было запущено в 1995 году в Японии. Но только первое поколение автомобиля N15 было чисто японским, а на рынке машина просуществовала 5 лет, выпускалась в кузовах седан и хэтчбек (в 3- и 5-дверном вариантах).
Вторая модель Nissan Almera N16 появилась в 2000 году, новый автомобиль приобрел более тонкую форму и немного увеличился в размерах.
Сборка этой версии уже ведется в нескольких странах: в Великобритании, Латинской Америке и Южной Африке.
В 2006 году на смену N16 пришла одна из самых популярных на тот момент в России моделей Almera Classic B10, выпуск которой был официально прекращен в 2013 году.
Новый Nissan Almera в задней части G15 производится в России с 2012 года, но ничего общего с одноименными автомобилями предыдущего поколения этот автомобиль не имеет.
При этом седан российской сборки стал «детищем» сразу трех концернов — Renault, Nissan и АвтоВАЗ, а в его «начинке» узлов и «реновских» деталей больше, чем японских.
Что собой представляет российский Nissan Almera
Внешне российская Almera — это Nissan Bluebird Silfi модели 2005-2012 годов, но в этой машине много «внутренностей» Renault Logan, а это:
- мотор;
- коробка передач;
- гостиная;
- приостановка.
Основой российско-французско-японской марки стала платформа «Ниссан» В0, на ней было построено множество французских автомобилей, таких как Renault Sandero, Logan, Duster, Kaptur.
Также B0 лежит в основе моделей ВАЗ Lada X-Ray и Largus, «Nissan» Tiida, Note, Wingroad, Cube.
Сборка Nissan Almera G15 осуществляется на АвтоВАЗе в городе Тольятти, уже изначально создатели решили запустить недорогую машину с маркой в серию из расчета, что машину с удовольствием купят.
И маркетинговый ход был сделан правильно: охотников на приобретение известного бренда за небольшие деньги было много, и надо отдать должное тому, что качество сборки и комплектующих оказалось на достаточно достойном уровне.
На внешней стороне кузова Almera присутствует значительное количество хромированных элементов, в частности, хромированы дверные ручки, решетка радиатора, крышки боковых зеркал и нижние молдинги дверей.
Автомобиль узнаваем издалека по очень оригинальной форме фар и относительно высокому переднему бамперу.
Силовой агрегат
Двигатель Nissan Almera — это 16-клапанный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с впрыском рабочим объемом 1598 см3.
это единственная трансмиссия, установленная на этом автомобиле, других вариантов нет.
двигатель Renault K4M мощностью 102 л.с надежен и неприхотлив, он выпускается с 1999 года и также устанавливается на многие автомобили Renault: Kangoo, Duster, Sandero, Logan, Scenic, Laguna, Fluence, Clio 2.
Реальный ресурс ДВС составляет около 400 тыс. Км, во многом этот двигатель похож на 8-клапанный одновальный К7М, только двигатель 102 л.с вместе с уже оснащенным 16 кл. Головка блока цилиндров с двумя распредвалами.
Двигатель имеет ременную передачу с ресурсом ремня около 60 тыс. Км. Двигатель К4М соответствует нормам Евро-4 и работает на бензине АИ-92.
Трансмиссия
Седан комплектуется двумя типами трансмиссии:
- 5-я «Механика»;
- 4-я АКПП.
АКПП Almera такая же, как и у Renault Logan в комплектации с двигателем 16cl, но это довольно старая разработка, хотя и простая и экономичная.
В ремонте АКПП проста и ремонтопригодна, но не слишком надежна: главное, этот агрегат боится перегрева.
Механическая коробка передач тоже не новая модель; это была коробка передач, установленная на многих автомобилях Renault.
В отличие от «автомата» выходит из строя редко, его ресурс в среднем составляет 200 000 километров пробега.
По техническому состоянию масло в коробке передач не должно меняться в течение всего срока службы автомобиля, но в российских условиях его все же рекомендуется заменить: на АКПП — через 60 000 км, на МКПП — после 75000 км.
Характеристики
Almera G15 представлена в едином кузове седан и габариты автомобиля довольно большие. Автомобиль с колесной базой 2700 мм имеет длину 4656 мм, высоту 1522 мм и ширину 1695 мм.
Производитель учел, что автомобиль будет использоваться на российских дорогах, поэтому клиренс здесь вполне приличный (160 мм).
В комплектации с МКПП-5 автомобиль разгоняется до 185 км / ч, набирая «сотню» за 10,9 секунды.
Расход на сотню километров при движении по трассе составляет 5,8 литра, в городских условиях расход увеличивается до 9,5 литров.
В варианте с АКПП экономические показатели автомобиля несколько хуже, расход топлива на 100 км пути составляет:
- по городу — 11,9 л;
- по трассе — 6,5 л.
Даже с «автоматом» Nissan разгоняется медленнее (за 12,7 секунды), а максимальная скорость составляет 175 км / ч.
Объем бензобака во всех модификациях составляет 50 литров, снаряженная масса примерно 1178-1224 кг (в зависимости от комплектации).
Передняя подвеска седана — Макферсон, на задней оси — балка. Колесные диски во всех комплектациях устанавливаются с радиусом 15, радиус поворота — 11,4 м.
На переднюю ось размещены вентилируемые тормозные диски, задние тормоза — барабанные.
ABS присутствует на всех уровнях отделки салона, а тормозной распределитель EBD также доступен на всех вариантах Almera.
Комплектации Ниссан Альмера
Almera G15 для российского рынка выпускается в пяти модификациях:
- Добро пожаловать;
- Больше комфорта;
- Комфорт;
- Tecna.
- Комфортный кондиционер;
Приветственная версия считается базовой, а набор параметров здесь минимален. Базовая версия содержит:
- Подушка безопасности переднего пассажира и водителя;
- Иммобилайзер;
- Электрические стеклоподъемники передних стеклоподъемников.
Автомобиль укомплектован стальными колесными дисками, рулевую колонку можно регулировать только по высоте. В багажнике установлена полноразмерная запаска, обивка сидений — тканевая.
Богатством отделки авто, конечно, не блещет, но очень дешево, у официальных дилеров Nissan Almera в 2016 году можно купить за 511 тысяч рублей (по программе утилизации).
Из всех представленных россиянам модификаций самой загруженной машиной является Nissan Almera Tekna, также есть противотуманные фары, зеркала и подогрев передних сидений, кондиционер, аудиосистема с MP3 и 4 динамиками, навигатор, бортовой компьютер предусмотрена мультимедийная система.
Обод рулевого колеса обтянут кожей, а все электрические стеклоподъемники и боковые зеркала окрашены в цвет кузова и имеют электрический привод.
Сиденья обиты материалом высшего качества, в комплект входят легкосплавные диски. Стоит такая машина от 727 тысяч рублей, но по программе утилизации ее автосалоны предлагают на 100 тонн дешевле.
Салон и багажник
Салон Ниссан Альмера просторный, места достаточно, здесь свободно размещаются не только передние пассажиры, но и задние.
Водительское кресло оснащено механическими регулировками, рулевая колонка регулируется только по наклону.
Отсек для хранения вещей под панелью приборов большой и может вместить много полезных вещей, но подлокотника здесь нет. Следует отметить, что интерьер Amera G15 очень похож на интерьер 1-го поколения Logan.
Багажник автомобиля довольно внушительных размеров, его объем составляет 504 литра, в нише под полом находится полноразмерная запаска.
Но увеличить багажное отделение не получится, так как спинки заднего дивана не складываются. К тому же между багажным отделением и салоном нет окна, поэтому перевозить в машине длинномерные грузы довольно проблематично.
Ниссан Альмера отзывы
Мнения автовладельцев об автомобиле Almera G15 российской сборки противоречивы, эту машину и хвалят, и ругают.
В первую очередь, среди достоинств автовладельцы отмечают:
- отличная управляемость;
- впечатляющий салон и просторный багажник;
- довольно приятный дизайн;
- относительно невысокая цена;
- хорошая видимость.
- хорошая проходимость для седана 4х2;
- мягкая подвеска;
Также из плюсов стоит отметить наличие штатного металлического щита под двигатель, наличие боковой поддержки на передних сиденьях.
Зимой печка обогреватель прогревает салон за считанные минуты, водительская позиция удобная, штатная акустика звучит хорошо.
Теперь о самых главных недостатках модели, отмеченных автовладельцами:
- Слабая шумоизоляция. В салоне двигатель хорошо слышен даже на низких оборотах, особенно много шума на автомобилях с АКПП при переключении передач.
- Не лучшая эргономика. Органы управления находятся в неудобном положении: кнопки стеклоподъемников и регулировки зеркал явно не на своих местах.
- Устаревшие контрольно-пропускные пункты. Вся трансмиссия, установленная на Almeria, архаична, отсутствует количество передач как на «автомате», так и на «механике».
- Повышенный расход топлива. Цифры, озвученные производителем, не соответствуют действительности, на самом деле бензина расходуется больше. Альмера с механической коробкой передач может потреблять 11-12 литров, в комплектациях с автоматической коробкой передач — на литр больше. Хотя многое зависит от стиля вождения, в любом случае машина стоит не очень дешево.
- Жесткий пластиковый салон. Пластиковые элементы не качественные, зазоры между ними неровные, при нагревании пластика ощущается неприятный запах.
Также наблюдаются различные неприятные мелочи:
- нет регулировки яркости приборной панели;
- багажник большой, но глубокий, возле спинок сидений неудобно размещать вещи;
- салонный фильтр не предусмотрен.
У машины много недостатков, но многих очаровывает цена Nissan Almera.
Независимо от того, покупать автомобиль или нет — личное дело каждого, но для водителей с ограниченными средствами такой седан может стать неплохим выбором.
