В настоящее время производители автомобилей уделяют большое внимание безопасности водителя и пассажиров. Владельцу автомобиля необходимо лишь содержать в исправном состоянии все элементы системы активной и пассивной безопасности. Ремонт подушки безопасности — один из важных этапов восстановления современного автомобиля после аварии.
Ранее мы уже писали о том, как устроены подушки безопасности, и не менее подробно о ремонте приборной панели после срабатывания подушек безопасности.
Содержание
Виды подушек безопасности
В современном автомобиле используются подушки безопасности трех типов:
- Передние подушки безопасности устанавливаются в рулевом колесе и панели приборов перед пассажирским сиденьем. Они должны обеспечивать защиту верхней части тела водителя и пассажира. Это голова и грудь. В «рабочем» состоянии объем установленных на большинстве европейских автомобилей передних подушек безопасности составляет 50 литров (место водителя) и 80 литров (сиденье пассажира) соответственно. В американских машинах объем подушек примерно втрое больше.
- Боковые подушки безопасности устанавливаются в спинках или подголовниках сидений. Их также можно установить над дверьми. Подушки безопасности этой группы дополняют защиту передних подушек, защищая область таза и живота от повреждений.
- Напольные подушки монтируются в нижней части панели приборов или в полу. Они защищают стопы и коленные суставы от травм.
Принцип работы Airbag
В систему безопасности Airbag входят не только подушки безопасности, но также датчики и блок управления.
- Подушки безопасности срабатывают только в случае лобового столкновения автомобиля. Подушка безопасности «надувается» за 20 миллисекунд благодаря безвредному пиропатрону. И через 5-10 секунд давление начинает снижаться. Вся система работает только тогда, когда ключ находится в замке зажигания в положении «ON» или «Start».
- Блок управления координирует работу всех элементов системы безопасности. В нужный момент активируйте подушки и механизм натяжения ремня. Блок управления также информирует водителя обо всех неисправностях системы, включая соответствующий индикатор.
- Механизм подушки безопасности состоит из твердой и мягкой оболочки и наполняющего устройства.
- Датчики установлены на кузове. Они могут быть электронными или механическими.
Замена подушек безопасности после срабатывания
Подушки безопасности, как и любая деталь автомобиля, требуют периодического обслуживания и ремонта. Только функциональность всех элементов системы безопасности позволит максимально обезопасить водителя и пассажиров в аварийных ситуациях.
О проблемах в системе безопасности следует сигнализировать с помощью лампочки или бортового компьютера. В этом случае нужно обратиться к специалистам АЗС. Они проведут диагностику системы и устранят неполадки.
Подушки часто выходят из строя по разным причинам. Это может быть лобовое столкновение автомобиля или сильный нагрев панели приборов на солнце. После срабатывания подушки безопасности требуется ремонт панели приборов, рулевого колеса и замена механизма подушки безопасности.
Помимо замены подушек безопасности нужно настроить «мозги» системы. Для этого подключается компьютер и вся система перепрограммируется с установкой новых элементов и узлов.
После замены подушек безопасности и настройки их системы управления еще необходимо обратить внимание на состояние руля и приборной панели. В зависимости от повреждения пластик можно восстановить, а панель можно затянуть кожей или другим материалом.
Срабатывание подушек безопасности предназначено для защиты людей в автомобиле в случае столкновения. Однако после этого необходимо восстановить всю систему безопасности, а также не забыть о восстановлении салона. Для этого лучше всего обратиться к опытным специалистам, которые помогут определить размер повреждений и быстро устранить последствия аварии.
