Промывка системы охлаждения двигателя

Важной составляющей блока двигателя внутреннего сгорания является система охлаждения, которая заполняется антифризом, или антифризом, или водой (на протяжении всего холодного периода зимы).

Содержание статьи:

1. Промывка системы охлаждения двигателя.
2. Он сигнализирует о том, что пора очистить систему охлаждения.
3. Промывка системы охлаждения двигателя своими руками:
   • использование молочной кислоты или сыворотки;
   • с использованием лимонной кислоты;
   • используя Fanta;
   • с использованием уксусной кислоты;
   • с помощью каустической соды.
4. Что значит промывать систему охлаждения ДВС:
   • с использованием Крота;
   • с использованием Fairy;
   • с использованием Калгона;
   • с использованием кока-колы;
   • используя белизну;
   • с использованием комбинированной жидкости.
5. Специальные жидкости для промывки системы охлаждения.
   • с использованием Hi-Gear Radiator Flush — 7 минут.
   • с использованием специальных средств автохимии;
   • с Lavr Radiator Flush Classic;
   • с LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger;
6. Вывод.

Промывка системы охлаждения двигателя.

Срок службы незамерзающих камер обычно составляет 5 лет или до тех пор, пока двигатель не проедет 250 000 км. Срок годности антифриза составляет 2-3 года. Кстати, вы можете увидеть, что будет, если смешать антифриз с антифризом. В зависимости от эксплуатации автомобиля и качества охлаждающей жидкости, если не менять жидкость или не разбавлять охлаждающие жидкости, забиваются каналы радиатора и рубашка охлаждения. Поэтому для увеличения продолжительности капитального ремонта двигателя необходимо периодически промывать систему охлаждения двигателя. Помыть можно как в автосервисах, так и дома в гараже.

Многие водители чистят систему охлаждения своими руками. Кто-то употребляет лимонную кислоту, кто-то использует кока-колу, кто-то использует дизельное топливо, кто-то использует специальные средства (например, Laurel), кто-то что-то делает.

Тем, кто хочет, чтобы у него не было проблем с двигателем, следует регулярно через определенные промежутки времени промывать систему охлаждения. Во время работы двигателя на стенках радиатора и трубопроводах образуются отложения, ржавчина, масляные отложения, отложения и накипь. Загрязнения будет намного больше, если двигатель работал на повышенном режиме, температура почти дошла до красной отметки.

Если канал радиатора и трубы засорены, в результате ухудшается циркуляция. А плохая циркуляция двигателя создаст дополнительные проблемы: двигатель перегреется (что может привести к снятию головки блока цилиндров для замены прокладки), из печи будет дуть холодный воздух, а детали двигателя будут подвержены большему износу.

Систему охлаждения автомобиля рекомендуется мыть один раз в год. Для замены охлаждающей жидкости требуется теплый климат.

На приборной панели есть значок радиатора охлаждения, который, когда он горит, указывает на низкий уровень антифриза или антифриза или на необходимость очистки или замены радиатора. Этот значок доступен для некоторых марок автомобилей.

Перечень автомобилей, сколько литров антифриза в системе охлаждения, мы рассмотрели в другой статье. Перечислите марки и модели автомобилей и количество необходимой охлаждающей жидкости.

Признаки того, что пора чистить систему охлаждения.

При обнаружении любого из следующих признаков очистить систему охлаждения двигателя необходимо в обязательном порядке:

1. Температура двигателя повышается резко и часто.
2. При рабочей температуре двигателя из печки выходит холодный воздух.
3. Насос (помпа) плохо работает).
4. Вентилятор запускается рано и работает на высоких оборотах.

При появлении таких признаков и причин необходимо изучить схему мойки, как мыть, как мыть, как правильно заливать новую охлаждающую жидкость.

Промывка системы охлаждения двигателя своими руками.

В средствах, применяемых для промывки системы охлаждения двигателя, используются как химические, так и народные специальные средства. Народные средства очистки системы недорогие и многократно проверенные. Кислотные агенты могут удалить ржавчину и этот тип отложений, а щелочные агенты с налетов.

Рассмотрим промывку лимонной кислотой.

Поскольку лимонная кислота (формула C6H8O7) может разъедать ржавчину и окисленные металлические отложения, ее эффективно использовать, если в качестве охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя использовалась вода.

Как разводить лимонную кислоту для промывки радиаторов:

1. Берем литр чистой воды.
2. Добавьте в эту воду 20-40 грамм порошка лимонной кислоты (1-2 столовые ложки) — это для легкой очистки или профилактики. Если система долгое время не промывалась, в ней сильное загрязнение, то на 1 литр воды необходимо добавить 80-100 грамм лимонной кислоты (8-10 столовых ложек). Чтобы вода стала очень кислой, а не щелочной, то есть уровень pH был ниже 7. Если вы добавите это количество лимонной кислоты в дистиллированную воду, уровень pH будет около 3.
3. Сделайте объем готовой жидкости, насколько она поднимется в пустой системе охлаждения. В зависимости от двигателя. Сколько литров антифриза, воды или антифриза было залито, в том же объеме необходимо приготовить очищающую жидкость. То есть для приготовления 10 литров агрессивной лимонной жидкости вам понадобится 10 литров дистиллированной воды и 0,8-1 кг лимонного порошка.

Последовать промывки системы охлаждения:

1. Полностью слейте охлаждающую жидкость из системы.
2. Влейте приготовленный раствор.
3. Запустите двигатель, прогрейте до рабочей температуры и оставьте на несколько часов.
4. Слейте воду из системы охлаждения.
5. Если жидкость очень мутная и грязная, промойте еще раз, пока жидкость не станет прозрачной.
6. После того, как слитая промывочная жидкость окажется чистой, необходимо в обязательном порядке промыть систему обычной чистой водой (желательно дистиллированной или кипяченой).

Следующее распространенное народное средство для промывки системы охлаждения двигателя — это уксусная кислота.

Раствор уксусной кислоты эффективно удаляет ржавчину. Для приготовления моющего раствора вам понадобятся:

• 0,5 л уксуса.
• 10 литров чистой воды;

Порядок замены такой же, как с использованием лимонной кислоты:

• промыть дистиллированной или кипяченой водой;
• депозит;
• дайте двигателю поработать около 1 часа;
• запускать;
• осушать;
• осушать;
• повторять, пока жидкость не станет прозрачной;
• залейте новый антифриз или антифриз.

Еще одним народным средством в качестве промывочной жидкости всех каналов систем охлаждения является газированный напиток Fanta (Фанта).

Фанта содержит лимонную кислоту. Поэтому некоторые домашние мастера также используют его для чистки. Сливают старую жидкость, заполняют всю систему этой фантазией, затем дают двигателю поработать около часа на холостом ходу или, если он сильно загрязнен, запускают машину с затопленной фантазией на пару дней. Потом наливают и заливают дистиллированную воду, и тоже работают двое суток. Затем сливают и наблюдают за состоянием жидкости. При необходимости выполняйте процедуру до тех пор, пока сливаемая жидкость не станет относительно чистой.

После промывки необходимо проверить все патрубки системы охлаждения и радиатора. Бывает, что ржавчина заблокировала отверстия, и система осталась закрытой. Но после промывки может протечь радиатор или патрубки.

Промывка системы охлаждения молочной кислотой или сывороткой.

Реже используется сыворотка или молочная кислота в качестве промывочной жидкости для системы охлаждения двигателя.

Если молочная кислота доступна, вся система заполнена ею. Двигатель запускают и оставляют на некоторое время работать на холостом ходу или под нагрузкой.

Но не у всех есть возможность использовать для стирки молочную кислоту. Поэтому вместо нее используется сыворотка.

Последовательность промывки системы охлаждения сывороткой:

1. Найдите или приготовьте 10 литров сыворотки.
2. Процедить несколько раз, чтобы не осталось кусочков жира.
3. Слейте старую охлаждающую жидкость.
4. Влейте сыворотку.
5. Заведите двигатель и отправляйтесь в путь. Ехать 50 километров, но дорога занимает не более 2 часов. Потому что основные хорошие свойства сыворотки теряются через 2 часа.
6. Надевайте толстые резиновые перчатки, чтобы избежать ожогов.
7. Слейте горячую сыворотку. Если он остынет, на стенках каналов, рубашке системы охлаждения снова будут образовываться отложения.
8. После слива дайте двигателю остыть.
9. Залейте в систему кипяченую воду.
10. Запустить двигатель.
11. Оставить на 20 минут.
12. Слейте воду.
13. Залейте свежий антифриз G11, G12, G12 + или G13. Лучше заливать от G12 и выше.
14. Выпустите воздух. Это тоже требует определенных знаний: как удалить воздушную пробку из системы охлаждения.
15. Проверить уровень, при необходимости долить.

Следующим народным средством для очищения системы охлаждения ДВС является каустическая сода.

Едкий натр, он же «едкая щелочь», это гидроксид натрия, он же едкий натр — эффективное средство, но только, будьте осторожны! — медные радиаторы. Запрещается заливать содовые составы в алюминиевые радиаторы и любые другие алюминиевые детали. Чтобы использовать этот метод и следовать инструкциям, вам нужно будет снять радиатор.

Заводом-изготовителем медных радиаторов разработана настоящая инструкция для промывки каустической содой:

1. Снимаем основной радиатор.
2. Промойте каналы водой.
3. Продуть воздухом под давлением не более 1 кгс / см2 (1 атмосфера).
4. Надевайте толстые резиновые перчатки и респиратор, так как эта сода разъедает кожу и повреждает легкие.
5. Приготовьте 1 литр раствора едкого натра на 10.
6. Раствор нагреть до +90 градусов.
7. Залейте содовый раствор в радиатор.
8. Подождите полчаса.
9. Слейте жидкость.
10. Смойте горячей водой и продувайте попеременно горячим воздухом. Сделайте это много раз, около часа. Выполняйте процесс в направлении обратного движения.
11. Проверить герметичность радиатора с помощью холодной воды.

Какими средствами нежелательно промывать систему охлаждения ДВС.

КоКа-КоЛа

Многие знают, что кока-кола может использоваться для удаления накипи и очистки радиаторов. В Интернете есть много видеороликов об использовании Coca-Cola для чистки чайников и других предметов, на которых образуются отложения.

Кока-колой можно мыть радиаторы и все каналы системы охлаждения двигателя. Coca-Cola содержит фосфорную кислоту, благодаря которой отлично удаляются ржавчина, жировые отложения и присадки. Но есть одно но. Дело в том, что помимо ортофосфорной кислоты в кока-коле содержится сахар и много углекислого газа.

Если вы выбрали метод промывки системы охлаждения кока-колой, то:

1. из него нужно выделять углекислый газ.
2. Слейте старую жидкость.
3. Влейте колу.
4. Подождите не более 10 минут, так как он разъедает пластмассовые и резиновые изделия, а также поверхности алюминиевых деталей.
5. Слейте колу.
6. Несколько раз промойте чистой водой, чтобы в системе не осталось сахара. Оставшиеся капельки с сахаром при заливке, тогда антифриз может прореагировать и свойства антифриза изменятся.

Fairy (Фэйри)

Некоторые могут использовать это химическое вещество для промывки системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, но оно того не стоит. Отлично обезжиривает, но не растворяет ржавчину и другие отложения. Но с помощью фей можно отлично промыть радиатор снаружи. Летом на переднюю часть радиатора налипает множество мух и других насекомых.

Calgon (Калгон)

Такие продукты, как Kalgon и другие (Mister Muscle, Tiret), такие как эти, используются для защиты от обрастания. Убрать ржавчину и налет вряд ли удастся. Лучше всего добавлять его в стиральную машину, чтобы известковый налет не оседал на барабане.

Белизна

Мощный очиститель от грязи, микробов, плесени с резким и стойким запахом. Белизна содержит гидрохлорид натрия, который может разъедать поверхности алюминиевых деталей. При нагревании белизна быстро разъедает алюминиевые трубки. Поэтому не стоит его использовать и испытывать.

Крот

Mole Cleaner можно использовать только в медных основных радиаторах и радиаторах печей, потому что он содержит каустическую соду. Это испортит алюминиевые поверхности. Также разъедает резиновые сальники, сальники.

После мойки также необходимо иметь возможность долить новую охлаждающую жидкость, иначе может образоваться воздушная пробка. Значит, вам нужно выбросить этот воздушный шлюз из системы.

Комбинированный способ из лимонной кислоты, уксуса и соды

Есть те, кто смешивает разные вещества в надежде получить суперочиститель для системы охлаждения двигателя.

Создайте следующий состав смеси:

• 25% уксус.
• 50% соды;
• 25% лимонная кислота;

Такие самодельные химические смеси могут и очистят каналы в системе, но в то же время разрушат резиновые уплотнители.

Специальные жидкости для промывки системы охлаждения

Те, кто не будет тестировать напитки, средства для удаления накипи и народные средства в качестве очистителя и не доверяет им, выбирают автохимию.

Производители автохимии постоянно разрабатывают новые продукты, поэтому выбор широк.

Классификация жидкостей химическому составу:

1. Нейтрально. Те, у кого pH 7, называются нейтральными. Вы можете купить ph-метр и проверить, какую воду мы пьем (хорошо пить щелочную воду) и т.д. Нейтральные жидкости не содержат различных щелочных и кислотных примесей. Сами по себе такие жидкости не могут хорошо очистить каналы системы охлаждения.
2. Кислота. Эти жидкости имеют значение pH
3. Щелочной. Щелочь имеет pH> 7. Эффективно растворяет органические загрязнения.
4. Двухкомпонентный. Такие жидкости содержат как кислотные, так и щелочные элементы. Эффективно растворяет и удаляет налет, ржавчину, различные отложения, образующиеся при разложении антифриза или антифриза.

По химическому составу рекомендуется использовать только одну жидкость. Не так, сначала щелочная, потом кислая или наоборот.

Среди ТОПовых средств автохимии для промывки системы охлаждения двигателя выделяют следующие:

1. Лавр Радиатор Флеш Классик (Lavr Radiator Flush Classic) — химикат от российских производителей. Эффективно применяется для тщательной очистки системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Стоимость пол-литровой емкости Laurel около 300 рублей.

Как использовать ЛАВР:

1. Слейте охлаждающую жидкость.
2. Заполните двухкомпонентный LAVR. Достаточно объема 430 мл.
3. Заполните систему водой после лаврового листа.
4. Запускаем двигатель и даем ему поработать 30 минут на холостом ходу.
5. Заткните пробкой и слейте жидкость.
6. Залейте дистиллированной водой для полоскания.
7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15 минут.
8. Слейте эту жидкость и залейте новый антифриз или антифриз.

После этой очистки из системы удаляются отложения окалины, ржавчины и грязи. Помпа и антифриз прослужат дольше.

2. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger (Likui Moli Kahler-Reiniger) — продукт немецкого производителя автохимии. Стоимость около 500 рублей за банку объемом 300 мл. В составе нет агрессивных веществ.

Если вам необходимо промыть каналы радиатора и всю систему от ржавчины и масляных отложений, то Liqui идеально для этого подойдет. Не повреждает резиновые и пластмассовые изделия.

Банки объемом 300 мл достаточно для приготовления омывающей жидкости для системы охлаждения автомобиля.

Порядок использования LIQUI MOLY:

1. Слейте часть старой жидкости из системы.
2. Вылейте все содержимое банки прямо в радиатор.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать 30 минут на холостом ходу, или вы можете даже покрутить его.
4. Слейте жидкость. Обычно наливают грязно-коричневую жидкость.
5. Смыть дистиллированной или кипяченой водой.
6. Залейте новый антифриз или антифриз.

3. Hi-Gear Radiator Flush-7 минут — продукт американских производителей. Стоимость емкости объемом 325 мл составляет примерно 6 долларов США. Она используется в разных странах для очистки системы охлаждения легковых и грузовых автомобилей. Заявленное производителем время работы — 7 минут. Также есть 5-минутное действие.

После использования High Gear Radiator Flyush 7 КПД радиатора увеличивается в 1,5 раза, циркуляция жидкости в системе восстанавливается, не разъедает сальник насоса и другие резинопластовые изделия.

Вывод

Как видите, эффективно вымыть систему охлаждения двигателя своими руками можно, но рекомендую использовать специальные автомобильные химикаты, предварительно ознакомившись с инструкцией. Традиционные методы тоже могут быть эффективными, но кто знает, они могут не подойти для вашего двигателя.