На большей части территории России зима характеризуется сильными морозами, что делает запуск силового агрегата непростой задачей. Однако есть несколько способов легко получить его в холодное время года. Заслуженной популярностью пользуется подогреватель тосола. С его помощью охлаждающая жидкость за короткое время достигает оптимальной температуры, благодаря чему обеспечивается беспроблемный запуск ДВС.
Содержание
Общая информация
Такие устройства специалисты относят к группе предпусковых подогревателей. В их конструкцию входят специальные нагревательные элементы — ТЭНы. Они повышают температуру антифриза, который охлаждается после сильных морозов. При нагревании в короткие сроки приобретает свои эксплуатационные характеристики. В результате техническая жидкость свободно циркулирует в двигателе автомобиля по обычному контуру.
Электрический подогрев антифриза не занимает много времени. При достижении оптимальной температуры устройство отключается. Некоторые модели на рынке имеют дополнительные функции:
- устройство, обеспечивающее зарядку аккумулятора.
- внутренний утеплитель;
Но очень часто такие решения зависят от электричества. Для их использования необходимо иметь поблизости розетку на 220 В. При ее отсутствии такие устройства становятся совершенно бесполезными.
Поэтому их можно использовать только в гараже или на стоянке, где есть доступ к этому источнику энергии.
Преимущества систем нагрева
Как и любое устройство, которым пользуются автомобилисты, подогреватель тосола имеет ряд преимуществ. Вы должны узнать о них перед покупкой такого устройства. Его основные преимущества:
- При использовании устройства для предварительного подогрева антифриза обеспечивается долгий срок службы стартера. Нагрузка на силовой агрегат при пуске значительно снижается, а другие элементы технической начинки машины потребляются меньше.
- Такие устройства обеспечивают быстрый нагрев охлаждающей жидкости еще до запуска двигателя.
- Отсутствие сложных моментов при эксплуатации. Высокая надежность таких систем обеспечивает их надежную работу даже в условиях низких температур.
- Использование таких устройств — хорошая возможность снизить расход топлива зимой.
- Нагретый антифриз передает часть тепла деталям двигателя. Это обеспечивает наиболее эффективную теплопередачу и при запуске ДВС исключается ситуация сильного износа деталей ЦПГ.
- В условиях низких температур устройство облегчает запуск двигателя.
Дополнительным преимуществом этого оборудования, установленного на машине, является то, что оно обеспечивает ряд дополнительных функций. С его помощью можно успешно бороться со льдом, который часто появляется на передних окнах автомобиля.
Принцип работы и устройство оборудования
Принцип работы подогревателя антифриза заключается в его нагреве с помощью трубчатого элемента. Именно он обеспечивает быстрое повышение температурных показателей технической жидкости до рабочих значений. Чаще всего автовладельцы выбирают такие приспособления для легкого запуска автомобиля после длительного простоя в дороге в сильные морозы.
Такие устройства могут быть двух типов: работающие от сети 220 В или получающие энергию от обычного аккумулятора. В их конструкцию входят:
- разъемы для подключения к сети 12, 24 и 220 В.
- рамка;
- электрические трубчатые нагреватели;
Подогреватель тосола для автомобиля, ориентированный на работу от сети 220 В, может быть оснащен рядом дополнительных функций. Некоторые из них значительно облегчают жизнь владельцу при использовании зимой.
Плюсы и минусы приборов 220 В
Устройства, которые работают от сети 220 В и запускаются от батареи, имеют ряд преимуществ. Эта важная информация поможет вам сделать правильный выбор. Обогреватели 220В обладают следующими преимуществами:
- наличие дополнительных возможностей.
- отсутствие моментов затруднения подключения устройства к бортовой сети автомобиля;
-
приемлемая цена;
- во время использования исключен разряд установленного аккумулятора;
Конечно, у таких устройств есть и недостатки. Если они не критичны, то нагреватель на 220В можно считать хорошим решением для легкого запуска силового агрегата зимой. Недостатками таких систем являются:
- такое оборудование — не лучший выбор для любителей путешествий, а также для водителей, занятых в междугородних перевозках.
- в месте хранения автомобиля должна быть розетка 220В;
Говоря об обогревателях на 220В, следует знать, что мощность у них может быть разной. Для моделей, представленных на российском рынке, этот параметр варьируется в пределах от 0,5 до 2 кВт. При выборе подходящего устройства следует обращать внимание на объем силового агрегата, установленного в моторном отсеке автомобиля.
Достоинства и недостатки приспособлений на 12В
Подогреватель антифриза на 12 В работает за счет энергии, поступающей от аккумуляторной батареи. У таких устройств тоже есть ряд преимуществ. Многие владельцы выбирают именно эти устройства для легкого запуска двигателя. К их основным достоинствам можно отнести:
- Отличный функционал.
-
Отличная мобильность инструментов. Нет подключения к месту с розеткой 220В.
- Некоторые модели обогревателей этого типа построены по принципу термоса. Он заключается в следующем: в течение нескольких дней нагретая жидкость может поддерживать оптимальные рабочие температуры.
Также не следует упускать из виду недостатки устройств, обеспечивающих подогрев антифриза 12 В. Ведь информация об этом может уберечь вас от неправильного выбора. К основным недостаткам таких устройств можно отнести:
- при использовании нагревателя аккумулятор разряжается.
- высокая цена;
- сложность подключения устройства к бортовой сети автомобиля;
Если вы решили установить такое оборудование в автомобиле, вам сначала потребуется заменить аккумулятор на более мощный. Если в подкапотном пространстве стоит разряженная аккумуляторная батарея, вместо нее следует установить аккумулятор емкостью 55 или 65 А * ч.
Правила подключения
Для правильной установки данного устройства во время работы следует руководствоваться инструкцией производителя. У некоторых моделей есть нюансы при выполнении установки. Их следует принимать во внимание. В большинстве случаев достаточно оставить 1,5 часа свободного времени, чтобы правильно установить прибор для подогрева тосола зимой. Перед началом работ необходимо запастись емкостью с этой технической жидкостью, так как во время манипуляций вам придется проводить процедуру слива старого антифриза.
Сначала загоните машину в смотровую яму и удалите из системы залитую жидкость. По завершении этой работы можно переходить к основным задачам по установке ТЭНа. Перед этим необходимо провести процедуру промывки каналов системы охлаждения. Лучше всего для этого использовать горячую воду.
Далее нужно проверить, есть ли в автомобиле кран слива охлаждающей жидкости. Если этот элемент присутствует, стоит его использовать. В некоторых машинах это не предусмотрено производителем. Затем нужно найти технологическую заглушку, которая находится в моторном отсеке. Часто располагается прямо на силовом агрегате. Его необходимо открутить, после чего нужно снять штуцер.
Он идеально подойдет к тюбику. На второй стороне этот элемент обычно имеет резьбу, благодаря которой обеспечивается простота процесса установки.
Фитинг необходимо вставить в отверстие в двигателе. Однако во время этой операции существует высокий риск протечки уплотнений. Чтобы этого не произошло, необходимо использовать термостойкий герметик на основе силикона.
Если в машине есть специальный кран для слива антифриза, перечисленные выше действия выполняются аналогично. Затем нужно установить ТЭН на его место, а затем отремонтировать. После этого вход устройства и точка всасывания жидкости должны быть соединены в одно целое. Для решения этой проблемы понадобится трубка. Надежное крепление элементов обеспечивают обычные хомуты.
Далее необходимо подключить установленное устройство к блоку питания. Эту манипуляцию нужно проводить таким образом, чтобы выходное отверстие находилось в точке разрыва трубы. Далее следующим этапом будет подключение тройника. Фиксируется обычным герметиком. Зажимы можно использовать для большей надежности.
Трубка, которая будет выводиться от нагревателя прямо к тройнику, не должна иметь перегибов. Это значит, что укладывать его нужно как можно короче. В противном случае можно столкнуться с трещинами, которые обеспечат плохую теплоотдачу. Далее труба должна быть закреплена на подключенном устройстве, а другая сторона должна быть установлена в ДВС.
Проверка функциональности
После грамотно выполненного монтажа необходимо залить новую техническую жидкость в систему охлаждения двигателя, а затем запустить двигатель. Он должен работать в холостом режиме в течение 10 минут. На этот раз достаточно будет циркулировать жидкость по полному кругу. Затем нужно выключить двигатель, а затем подключить ТЭН к сети.
Специалисты рекомендуют проверить его работоспособность. Для этого достаточно прикоснуться к верхней части устройства. Если вам жарко, значит, все работы выполнены правильно. После этого установку оборудования можно считать завершенной. Выполнение этих работ своими руками позволяет быть уверенным в качестве монтажа системы, при этом есть хорошая экономия денежных средств. На заправке это довольно дорого.
Подогреватель тосола — вещь полезная, особенно при эксплуатации автомобиля зимой. Не всегда удается быстро запустить силовой агрегат. Именно в таких случаях на помощь придет такой прибор. Он способен обеспечить рабочую температуру охлаждаемого антифриза за короткое время. Техническая жидкость передает часть тепла деталям двигателя.
Следовательно, если в автомобиле установлен подогреватель антифриза на 12 В, двигатель внутреннего сгорания можно легко запустить. Самостоятельно установить такое приспособление несложно. Достаточно потратить некоторое время и заранее подготовить емкость с охлаждающей жидкостью. При соблюдении всех инструкций производителя оборудование может быть установлено правильно. После этого проблем с запуском ДВС в сильные морозы не возникнет.
