213 публикации 10,7 тысяч просмотров
Сегодня мы поговорим о мойке машины паром, о том, как это работает, о принципе работы, преимуществах и недостатках паровой мойки.
Содержание
Технологии не стоят на месте
Практически все автовладельцы стараются содержать машину в чистоте. Кто-то сам моет машину, используя для этого ведро с водой, тряпку и моющие средства, а кто-то периодически посещает автомойки, где удаление грязи с поверхности кузова с помощью мойки и химчистки оборудования осуществляется в помещении кабина.
У каждого из этих методов есть свои преимущества и недостатки.
Проведение автомойки самостоятельно экономит деньги, но при этом не всегда удается качественно очистить машину.
На мойке машину обработают лучше, так как самое современное оборудование подает воду под давлением — мощная струя эффективно удаляет грязь с кузова.
А химчистка интерьера помоет интерьер намного лучше. Но в то же время эффект высокого давления воды при неправильном подходе может повредить элементы кузова или краску.
А недавно появился еще один метод очищения тела с помощью пара.
Этот метод сейчас активно рекламируется, указываются все его положительные качества. Попробуем разобраться, действительно ли паровая мойка — отличный способ мыть машину.
Общий принцип работы
Для начала разберемся, как выполняется такая автомойка.
Для его реализации используются парогенераторы. Это оборудование нагревает воду до 120 градусов C, переводя ее в газообразное состояние (пар).
Этот пар подается в пистолет под давлением (около 8 бар). С помощью этого пистолета пар подается на поверхность автомобиля.
Достоинства
Учтите, что пар намного лучше проникает в структуру грязи и разрушает ее изнутри, то есть грязь просто отстает от поверхности. К тому же пар легко проникает во все щели, смывая все загрязнения.
Высокая температура приводит к тому, что помимо грязи разрушаются все жировые отложения и проводится тщательное обезжиривание поверхности.
При распаривании тела также часто используются тряпки из микрофибры, позволяющие полностью удалить грязь с поверхности. Кроме того, такая чистка способна удалить окисление с хромированных элементов, придав им первозданный блеск.
Пароочиститель практически не требует химикатов. И только в случае сильного загрязнения (следы антикоррозийной обработки, битум, смола) может потребоваться использование моющих средств.
Этот способ стирки осуществляется вручную, что позволяет добиться качественной очистки поверхности тела.
Это может занять больше времени, чем обычная стирка водой под давлением, но чистка паром может легко удалить грязь даже из самых труднодоступных мест.
После всех работ допускается полировка кузова автомобиля, что позволит сохранить поверхность автомобиля в чистоте на более длительный срок.
Высокая температура пара дезинфицирует поверхность без использования моющих средств. Поэтому чистка салона паром безопасна, не вызывает аллергических реакций, дезинфицирует поверхность и нейтрализует запахи.
Пар, даже если он подается под значительным давлением, из-за своего газообразного состояния не может повредить поверхности.
Благодаря этому свойству паровая мойка отлично очищает электростанцию.
Во время работы не требуется никакой подготовки двигателя, связанной с защитой проводки. Пар просто не может повредить проводку, а его высокие очищающие свойства легко удаляют пыль, грязь, следы горюче-смазочных материалов с поверхности двигателя и т.д.
В конечном итоге двигатель, совершенно очищенный от грязи, выглядит как новый. В этом случае пар не пропитает контакты, что происходит при мытье водой. Машиной можно пользоваться сразу после очистки.
А последующая обработка двигателя защитными средствами обеспечит долгосрочную чистоту поверхностей силовой установки и ее вспомогательного оборудования.
Читайте также:
Как выбрать мойку высокого давления, рейтинг 20 лучших моделей 2021 года по цене, качеству и отзывам владельцев
Также имеется небольшой расход воды при стирке паром. Для полной очистки кузова автомобиля достаточно 10 литров воды, такой минимальный расход не может быть обеспечен даже мытьем водой под давлением, не говоря уже о обычном ручном методе.
Благодаря этому не требуется использование водосточной системы, машину легко мыть в гараже или на улице.
Подведем итоги немного о положительных качествах пароочистителя.
Благодаря этому методу мы получаем:
- Бережная очистка от грязи кузова, салона, моторного отсека, багажника;
- Несоблюдение правил использования моющих средств (в некоторых случаях такие моющие средства все же используются для удаления старых пятен);
- После уборки не требуется длительная сушка автомобиля, достаточно 10-15 минут, чтобы кузов полностью высох;
- Устранение сложных перекрытий на электростанции без ущерба для проводки и труб;
- Пар обеспечивает дезинфекцию, поэтому нет необходимости в химической чистке интерьера;
- Расход воды минимален и не требует водоотвода.
Недостатки
У этого метода масса положительных качеств, но о недостатках, как правило, умалчивают.
Все автомобилисты знают, что резкое понижение температуры может повредить краску, а выходящий из пистолета пар имеет температуру 120 градусов. С.
Если летом еще можно использовать такую пенную ванну, то зимой это чревато проблемами.
Так что зимой лучше вообще не использовать этот метод на теле или оставить машину в отапливаемом помещении, чтобы минимизировать разницу температур.
Но это касается тела и его приспособлений. Очистка салона, двигателя или багажника с помощью паровой мойки вполне возможна.
Еще один нюанс — эти раковины появились у нас не так давно, поэтому качественных стиральных машин пока мало. А человек, толком не знающий всех особенностей такой смывки, может испортить краску и другие поверхности.
И самое главное, дорогие парогенераторы не позволяют такому способу мытья машины пользоваться популярностью в гараже.
Что говорят те, кто воспользовался данной мойкой?
Однако отзывы о мойке такого типа уже начали появляться. Но пока еще очень мало водителей, согласившихся на паровую чистку кузова. При этом отмечают, что мытье паром достаточно эффективно и хорошо моет тело.
Но также отмечают неквалифицированность рабочих автомойки.
После всех процедур на поверхности тела могут наблюдаться пятна. И в основном это связано с тем, что для мытья всего тела используется всего одна тряпка из микрофибры.
В процессе стирки он собирает грязь, а затем просто распределяет ее по поверхности.
Но их гораздо больше, чем тех, кто провел паровую очистку салона или моторного отсека. При этом отмечают, что уборка салона или силовой установки действительно качественная.
Следы пыли полностью удаляются со всех пластиковых поверхностей. Качество изготовления обивки сиденья во многом зависит от квалификации рабочего.
Одни водители отмечают, что кожаный салон очень хорошо стирается, другие замечают появление пятен, особенно на тканевой обивке. При этом из салона удаляются все неприятные запахи, некоторые даже пропариваются системой вентиляции салона.
Что касается двигателя, то пароочистка получила только положительные отзывы.
Двигатель полностью чистый, при этом не нужно ничего готовить и двигатель не требует сушки после всех работ.
Отдельно отмечается, что паровая мойка — лучший вариант для ополаскивания гребней радиатора.
В общем, мойка паром — достойный способ почистить машину.
Но использовать этот вид автомойки следует с осторожностью, так как неправильный подход к работе может нанести значительный ущерб краске.
