Результирующий толчок Chevrolet Cruze ставит под угрозу безопасность и комфорт вождения. Появление рывков может указывать как на серьезную неисправность, так и на поломку, которую легко устранить.
Затягивать с выявлением проблемы не стоит, так как это может привести к чрезмерному износу основных узлов автомобиля.
Содержание
Система зажигания
Самая частая причина тряски автомобилей Шевроле Круз — пропуски зажигания из-за неисправных свечей зажигания. Для устранения неисправности необходимо их заменить на новые.
| Цвет электрода | Возможные неисправности |
|---|---|
| Черный и мягкий | Повторно обогащенная топливовоздушная смесь Проблемы с воздушным фильтром |
| Белесый | Повторное обеднение топливовоздушной смеси |
| Желтый, коричневато-красный | Неподходящие присадки в масло |
| Смолистый черный | Нерегулярная искра Низкое сжатие |
Если замена свечей зажигания не помогла, неисправность может быть скрыта в модуле зажигания. Для диагностики неисправности необходимо проверить катушки высокого напряжения и кабели. Если обнаружен дефектный элемент, его необходимо заменить.
Дроссельная заслонка
Когда машина проезжает 120 тысяч километров, автовладельцы сталкиваются с проблемами в дроссельной заслонке. Автомобиль перестает получать нормальную топливовоздушную смесь. Для устранения неисправности необходимо снять дроссельный узел и очистить амортизатор.
Форсунки
Отсутствие нормальной струи — причина нестабильной работы установки. В результате автомобиль трясется как при трогании с места, так и при разгоне.
Для устранения неисправности необходимо промыть форсунки от отложений, образовавшихся из-за наличия смолы в бензине.
Если очистка не помогает и факел распыления не возвращается в норму, неисправный наконечник следует заменить.
Фильтры
Пренебрежение обслуживанием также может быть причиной того, что пропала тяга и автомобиль начал сокращаться. Очень часто забивается масляный фильтр. Отсутствие нормальной циркуляции смазки в контуре приводит к чрезмерным усилиям в группах трения.
На поверхности появляются судороги, двигатель плавно перестает работать, и Шевроле Круз начинает дергаться. Для устранения неисправности необходимо заменить фильтр и масло. В случае возникновения чрезмерного износа требуется полная разборка силовой установки и поиск неисправностей основных элементов
Забитый топливный фильтр может вызвать тряску автомобиля на скорости и во время разгона. Отсутствие нормального давления в топливной магистрали приводит к нестабильной подаче топлива к форсункам. Поэтому мотор нормально работает на малых оборотах, но при появлении нагрузки начинает давать сбой. Для устранения неисправности необходимо снять топливный фильтр и очистить его.
Причина автомобильной тряски может быть скрыта в забитом воздушном фильтре. Эта неисправность обычно возникает постепенно. Двигатель перестает получать нормальное соотношение воздух-топливо. В результате его мощность снижается, и при разгоне автомобиль трясется. Для устранения неисправности необходимо снять старый фильтрующий элемент и заменить его новым.
Неудачная модернизация автовладельцем
Самая частая причина рывков автомобиля после обновления — чип-тюнинг.
Неправильная регулировка блока управления двигателем приводит к тому, что силовая установка автомобиля перестает стабильно работать. Это, в свою очередь, приводит к сокращению объема продаж Chevrolet Cruze.
Для устранения неисправности необходимо сбросить все до заводских настроек или обратиться в тюнинговое ателье для нормальной регулировки ЭБУ двигателя.
В самых сложных случаях усадка вызвана заменой штатных элементов силовой установки на штатные. Такой вид тюнинга часто используют владельцы Шевроле Круз с двигателем 1,6 л. В этом случае нужно заменить неродные элементы на брендовые.
Сцепление
Спортивный стиль вождения ведет к чрезмерному износу сцепления. Проблема особенно актуальна для автомобиля с силовой установкой 1,8 литра. В результате возникают вибрации и толчки при запуске, а также скорость. Амплитуда и интенсивность рывков могут варьироваться в зависимости от скорости. Для устранения неисправности обычно заменяют узел корзины сцепления.
Коробка передач
В автомобилях с механической коробкой передач причина надрыва машины редко бывает из-за механической коробки передач. Такая ситуация возможна только из-за того, что коробка чрезмерно изношена. Рывки чаще всего происходят на первой передаче.
Машина менее надежна, чем механика. Повреждение пакетов сцепления и гидротрансформатора вызывает вибрации и толчки при ускорении.
Для устранения неисправности необходимо провести диагностику коробки передач и заменить вышедшие из строя элементы. Чаще всего автовладельцы прибегают к покупке контрактной АКПП.
Работа автоматической коробки передач напрямую зависит от масла. В системе он играет не только смазывающую роль, но и передает силу. Таким образом, его преждевременная замена обуславливает отсутствие нормальной работы автомобиля, и автомобиль начинает сокращаться. В большинстве случаев решить проблему простой заменой невозможно, необходимо разобрать АКПП и промыть систему.
