Новый Kia K5 2020 в России – модель Optima в новом облике

55 публикаций2,7k просмотров

Поклонники этой марки с нетерпением ждали представления нового седана премиум-класса Kia Optima, и цены уже объявлены, заказы принимают желающие купить автомобиль. Только обновленная модель теперь будет продаваться в России как Kia K5, хотя под этим названием автомобиль давно хорошо известен на рынке Южной Кореи и в КНР.

Общие сведения об автомобиле Kia K5

Среднеразмерный автомобиль Kia K5 производится корейской компанией с 2000 года; также имеет другие названия: Optima, Lotze, Magentis.

Первое поколение автомобилей MS выпускалось в 2000-2005 гг., Второе (MG) — в 2005-2010 гг., Третье (TF) — в 2010-2015 гг., Четвертое (JF) — в 2015-2020 гг.

Общий дизайн Optima (или K5) пятого поколения с индексом DL3 аналогичен внутри и снаружи Hyundai Sonata тех же годов выпуска, однако стиль новой Kia уникален, он отличается:

• отсутствие хрома в нижней кромке боковых окон.
• более длинная и в то же время более узкая сетка;
• z-образные ходовые огни со светодиодами;
• тисненый капюшон;

Несмотря на то, что седан потерял прежнее название, он сохранил основные ценности:

• элегантный внешний вид.
• высокий уровень дополнительного оборудования и безопасности;
• комфорт;

В конце июня 2020 года компания Kia анонсировала Optima для американского рынка и объявила, что автомобиль теперь будет носить южнокорейское название K5.

Эта модель будет поставляться на российский рынок с осени 2020 года от 1 миллиона 489,9 тысячи рублей, сборка автомобиля уже налажена на Калининградском автозаводе «Автотор».

Как и предыдущая версия, новый бизнес-седан предлагается в широком выборе комплектаций, начиная от более дешевой Classic и заканчивая более заряженной версией «Jiti Line Plus».

Экстерьер автомобиля

Kia K5 (DL3) дебютировал дома в декабре 2019 года, по сравнению с предыдущим поколением длина автомобиля увеличилась на 50 мм, ширина — на 25 мм, а высота уменьшилась на 20 миллиметров.

При этом шаг прибавил еще 4,5 см, более того, это на 1 см больше, чем у «родственной» Сонаты.

Автомобиль представляет собой 4-дверный седан среднего размера, который выглядит как лифтбэк, хотя у него короткий, типично «седановый» багажник.

Автомобиль построен на платформе Hyundai N3, за исключением Калининграда, его производство налажено в Южной Корее (Хвасэн) и Китае (Яньчэн).

На фоне других седанов модель К5 выделяется:

• покатая крыша, плавно переходящая в заднюю часть крышки багажника.
• тонкая решетка радиатора «тигровый нос»;
• продольные полосы со светодиодной задней оптикой, проходящие по всей ширине автомобиля;
• выразительный объемный воздухозаборник на переднем бампере;

Необычный и очень эффектный внешний вид автомобиля спереди придает оптика головы с глубоким приближением к передним крыльям, и в целом по «морде» корейская модель чем-то напоминает Mitsubishi Galant или Ford Mondeo.

В целом автомобиль выглядит спортивно и лучше смотрится на легкосплавных дисках R18, предлагаемых в комплектациях Style и GT-Line.

Салон и багажник

Kia K5 отличается просторным и продуманным салоном, комфортным как для передних, так и для задних пассажиров.

Дверные доски и каркас «торпеды» выполнены из мягкого пластика, в богатых вариантах по всему салону есть вставки из дерева, хрома или алюминия.

В зависимости от уровня опций автомобиль может комплектоваться мультимедиа с экраном 8 или 10,25 дюйма.

В базовой версии Classic поставляется с обычным магнитолой с небольшим монохромным дисплеем 3,8 дюйма”.

В стандартной версии заявлено поколение DL3 с тканевой обивкой сидений, более продвинутые версии обиты искусственной или натуральной кожей.

Очевидно, что рулевую колонку можно регулировать как по наклону, так и по выдвижению во всех модификациях, само рулевое колесо небольшое, с тремя спицами, со скосом обода в версиях GT-Line.

В более «продвинутых» версиях установлен электронный стояночный тормоз, на панели приборов есть два разъема ЮСБ, а для задних пассажиров доступно голосовое управление по Bluetooth по беспроводной сети.

Все K5 получают селектор режимов движения на центральной консоли. Доступны три варианта: Eco, Standard и Sport».

Благодаря довольно большой колесной базе и немалым габаритам места для пассажиров второго ряда сидений более чем достаточно и, чтобы у высоких людей не было дискомфорта, в обшивке потолка сделаны выемки.

Задний диван традиционно оборудован откидывающимся подлокотником с двумя подстаканниками и тремя подголовниками.

Крышка багажника седана крепится на двух шарнирах, удерживаемых в верхнем положении пружинами. Открывается внешней кнопкой, электропривода нет, но в топовых модификациях добавлена ​​«умная» операционная система замка багажника.

Внутри грузового отсека нет ничего необычного, а высота проема здесь относительно небольшая.

Как и у многих современных автомобилей, у Kia K5 есть выемка под фальшпанель для полноразмерной запаски, на которой располагается автомобильный инструмент.

Двигатели и трансмиссия

В Корее седан премиум-класса K5 продается с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями Smartstream 1,6, 2,0 и 2,5 л, всего в шести различных модификациях:

• 5L — GDi (194 CV) и T-GDi (290 CV.).
• 6L — T-GDi 180 лошадиных сил;
• 0L — LPi (146 CV), MPi (160 CV) и HEV (гибрид, 195 CV.);

Двигатели сочетаются с шестиступенчатой ​​или восьмиступенчатой ​​АКПП, самый мощный двигатель внутреннего сгорания 2.5 T-GDi совмещен с 8-ступенчатым «роботом».

Впервые за все пять поколений полный привод появился на Optima, но доступен не на всех автомобильных рынках.

Для РФ доступны бензиновые двигатели 2.0 MPI (модель G4NA) и 2.5 GDI (G4KN), двухлитровый двигатель поставляется в сочетании с 6-ступенчатой ​​АКПП, 2,5-литровый двигатель с автоматом восьмиступенчатый коробка передач.

Все модификации имеют переднеприводную компоновку и соответствуют экологическим нормам Евро-5.

Характеристики двигателя G4NA следующие:

• рекомендуемый вид топлива — бензин АИ-92.
• тип двигателя — атмосферный;
• количество / расположение цилиндров — 4 / рядный;
• точный рабочий объем — 1999 см3;
• максимальная мощность — 150 лошадиных сил при 6200 оборотах в минуту;
• максимальный крутящий момент — 192 Н * м (4000 об / мин);

С базовым 2-литровым силовым агрегатом автомобиль может разгоняться максимум до 200 км / ч, разгоняться от 0 до 100 км / ч за 10,6 секунды.

В смешанном цикле расход бензина на 100 км для 2,0-литрового Kia K5 составляет 7,2 литра, в городе — 10,2 литра, на загородной трассе — 5,5 литра.

Силовой агрегат G4KN представляет собой двигатель объемом 2,5 литра (2497 см3) с непосредственным впрыском топлива, мощностью 194 л.с вместе с 6100 об / мин, крутящим моментом 246 Нм.

Также двигатель может работать на топливе АИ-92, разгоняет седан до «сотни» за 8,6 с, расход топлива с ним на автомобиль составляет 7,1 л / 100 км в смешанном режиме, в городе и на трассе — 10,1 и 5,4 литра на сотню километров соответственно.

Общие технические характеристики

Kia K5, представленный как модель 2020-2021 годов, представляет собой роскошный седан среднего размера с длиной 4905 мм, шириной и высотой 1860 мм и 1465 мм соответственно.

Автомобиль имеет багажник объемом 510 литров, что достаточно для этого класса автомобилей, другие особенности этого автомобиля:

• объем бензобака 70 литров.
• дорожный просвет — 155 мм;
• шаг — 2850 мм;
• количество дверей / рядов сидений / пассажирских мест (включая водителя) — 4/2/5;
• колея задняя (R18) — 1625 мм;
• масса пустого — от 1410 до 1575 кг (в зависимости от модификации);
• колея передняя (R18) — 1618 мм;
• задний / передний свес — 1110/945 мм;
• радиус поворота — 5,5 м;

Автомобиль оснащен электроусилителем рулевого управления, обе независимые подвески: передний мост — McPherson, задний — многорычажный.

Тормоза у всех автомобилей дисковые, спереди установлены вентилируемые тормозные диски.

В зависимости от комплектации доступны три стандартных размера колес и шин: 215 / 60R16, 215 / 55R17 или 235 / 45R18.

Комплектации, опциональное оснащение, цвета кузова, стандартное оборудование

Для России новый седан Kia K5 DL3 представлен всего в 10 модификациях, с двумя типами двигателей и трансмиссий.

Вариантов конфигурации всего семь, в этот список вошли локации:

• GT-Line Plus.
• Роскошь.
• Комфорт.
• Классический.
• Престиж.
• GT-Line.
• Стиль.

Для каждого из двух типов двигателей доступно пять конфигураций:

• автомобиль с двигателем 2,5 л и АКПП-8 не имеет более простых вариантов «Классика» и «Комфорт».
• для модификаций 2.0 MPI / АКПП-6 исключены версии «Jiti Line» и т.п со знаком «Плюс»;

В российской версии автомобиль предлагается покупателям в семи различных цветах кузова (базовый цвет — Clear White (чистый белый) без дополнительной оплаты).

Все остальные цвета металлик:

• Голубая яхта
• Белоснежная жемчужина
• Gravity Blue (гравитационный синий);
• Межзвездный серый (галактический серый);
• Silky Silver (шелковое серебро);
• Аврора Черная жемчужина

В список стандартного оборудования Kia K5 2020 входят светодиодные фары / ходовые огни, комплектная запаска, 6 подушек безопасности (шторки, боковые, передние), системы помощи водителю: ABS, ESC, VSM, ESS, HAC, Era-Glonass, TPMS.

Автомобиль в начальной версии оснащается механическим стояночным тормозом, многофункциональным рулевым колесом, круиз-контролем, четырьмя электрическими стеклоподъемниками, кондиционером, аудиосистемой с шестью динамиками, 3,8-дюймовым монохромным экраном и разъемами USB.

Следующие опции также включены в пакет Classic по цене 1489900:

• бортовой компьютер с 4,3-дюймовым цветным TFT-экраном.
• центральный замок с дистанционным управлением;
• световой датчик;
• электропривод / зеркала заднего вида с подогревом;
• Блютус;
• подогрев форсунок омывателя лобового стекла и передних сидений;
• багажная сетка для крепления груза;

В «базе» автомобиль укомплектован колесными дисками R16 на легкосплавных дисках, салон тканевый, приборная панель и внутренние обивки дверей интегрированы со вставками Metal Paint, наружные ручки дверей окрашены в цвет кузова.

Комплектации «Комфорт», Люкс», «Престиж» и «Стайл», цены

Версия Комфорт — это комплектация более высокого уровня, чем базовая версия, в 2020 году она предлагается российским покупателям по рекомендованной цене 1609 900 рублей.

Помимо стандартного оборудования сюда добавляются опции:

• функция автоматически складывающихся зеркал.
• светодиодные противотуманные фары;
• руль с подогревом + кожаный руль;
• передний / задний парктроник;
• задняя камера;

При этом автомобиль получает зеркало заднего вида с автоматическим затемнением 2-х зонного климат-контроля.

Присутствует электронная система предотвращения запотевания лобового стекла, установлена ​​мультимедиа с AppleCarplay / AndroidAuto и 8-дюймовый цветной сенсорный дисплей.

Следующая «заряженная» комплектация Luxe уже доступна с обоими типами двигателей внутреннего сгорания по цене 1709 900 рублей. (от 2,0 л / АКПП-6) и 1839900 руб. (от 2,5 л / АКПП-8).

Оснащение «Люкс» отличается от версий Classic / Comfort другими колесными дисками (215 / 55R17), хромированными дверными ручками, «приборной панелью» и дверными панелями со вставками под дерево, отделкой из кожзаменителя.

Сюда добавляются все остальные варианты оборудования:

• бесключевой доступ.
• датчик дождя;
• светодиодные задние фонари;
• электрическая регулировка и поясничная опора на водительском сиденье;
• автоматическая функция на левом лобовом стекле (подъем / опускание одним щелчком);

Также есть воздуховоды для заднего ряда сидений, а также два порта USB.

Начиная с этой версии автомобиль оснащается кожаной обивкой сидений, электронным ручным тормозом, интеллектуальной системой открывания крышки багажника, кнопочным запуском двигателя.

Купить Kia K5 Prestige с двигателем 2.0 MPI в 2020 году можно от 1799900 рублей).

Также добавлен подогрев задних сидений, коленная подушка безопасности водителя, вместо камеры заднего вида установлена ​​камера 360 градусов.

Наиболее интересным пакетом, доступным одновременно для обоих двигателей, является Style стоимостью 1849900 и 1979900 рублей (для двигателей 2.0 / 2.5 соответственно).

Предлагается такая машина без подогрева заднего дивана и коленной подушки безопасности водителя, но оснащена аудиосистемой высокого класса Bose с двенадцатью динамиками, комплектуется колесными дисками на легкосплавных дисках R18, с мультимедийным экраном 10,25 дюйма.

Кроме того, комплектация Style отличается спортивными элементами снаружи: оригинальной решеткой радиатора и еще одним передним бампером.

GT-Line серия

Версии «Джити Лайн» / «Джити Лайн Плюс» (от 2199900 и 2199900 руб.) — это две топовые комплектации, притом спортивной направленности, оснащенные такими же внешними элементами «Стиля».

Также здесь есть и другие «спортивные» атрибуты:

• весло «лепестки».
• спойлер на крышке багажника;
• значки GT-Line на решетке радиатора и спортивном рулевом колесе;
• черное небо в салоне;
• алюминиевые накладки на пороги / педали;

К таким опциям относятся панорамная крыша с люком с электроприводом, на панели приборов есть 12,3-дюймовый дисплей, автомобиль оборудован вентиляцией и запоминанием настроек сидений переднего ряда, электроприводом / поясничной опорой / дополнительным положением для отдыха в сиденье переднего пассажира, камера наблюдения за «слепыми» зонами, электронный помощник SEA (безопасный выход из машины), внутреннее светодиодное освещение.

1 из 4 — +

1.2.3.4.

GT-Line + добавляет выступ на лобовое стекло, а также системы:

• HBA (адаптивный дальний свет).
• LFA (контроль полосы движения);
• PCA (предотвращение обратного столкновения);
• DAW (мониторинг усталости водителя);
• LKA (предотвращение съезда с полосы движения);
• FCA-JT (исключения лобового столкновения);

Он также обеспечивает адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go для автоматического поддержания определенного расстояния, что удобно при движении с частыми остановками.

Преимущества и недостатки Kia K5

Отзывы о новом автомобиле Киа К5 в сети от реальных владельцев появятся чуть позже, но уже сейчас, исходя из предложенных особенностей и доработок, можно выделить плюсы и минусы этой модели. Безусловно, достоинствами корейского седана класса люкс являются:

• удобные сиденья.
• большой зал;
• яркий внешний вид;
• большой объем багажника;
• богатая дополнительная комплектация;

В тестовых обзорах этой модели журналисты отмечают очень приличный уровень звукоизоляции, хорошую управляемость, в меру жесткую подвеску.

Еще одна обновленная версия Kia Optima радует относительно невысокой ценой, которая немного выросла по сравнению с предыдущим поколением, да и в целом стоимость автомобиля немного ниже ближайших конкурентов Toyota Camry или Skoda Superb.

Из недостатков пока что можно отметить небольшой проем и слишком выступающие петли багажника, довольно низкую посадку в салоне.

Какие еще недочеты и ошибки этого седана будут выявлены, покажет время, но уже сейчас можно сказать, что модель зарекомендовала себя удачно и обязательно найдет своих поклонников.

Что ты думаешь об этой машине? Будет ли он популярен в России? Напишите в комментариях.