После покупки машины наступает момент, когда нужно поменять колеса на Фольксваген Поло. Помимо технической части проблемы, к этому прибегают, когда возникает желание обновить машину и сделать ее более привлекательной на дороге.
Но стоит отметить, что не всегда удается правильно выбрать размер диска и его параметры. Они будут отличаться стандартной и улучшенной версиями. Если не выбрать подходящий, проблем не избежать
Содержание
Диски на разные версии Фольксваген Поло
Различные модификации Volkswagen Polo имеют свои габариты и характеристики. Это касается не только конкретной модели, но и года выпуска. При этом производители стараются создать максимально благоприятные условия для движения.
Итак, литровый Polo требует установки 13 * 4,0 дисков до 1994 года, после чего было установлено 13 * 5,0. Это позволило немного уменьшить вылет диска с 38 до 35. Это решение и использование шины определенного размера также оказали влияние. Диски на автомобилях с двигателем 1,2 практически не изменились: 14 * 5,0 (6,0) или 15 * 6,0.
Двигатель 1,4 литра 2007 года для модели FSI требует обязательной установки 14 * 5,0 или 14 * 6,0 дисков. Это также влияет на его запас хода и позволяет использовать совершенно разные шины.
Это говорит о том, что не все модели Volkswagen Polo могут использовать одни и те же параметры под колесами. К этому вопросу нужно подойти со всей ответственностью, чтобы не волноваться при движении по бездорожью.
При установке (литье) дисков на версию Trend необходимо использовать диски 5J * 14, у которых выступ 35. В версии Comfort предусмотрены 6J * 15, которые отличаются выступом, соответствующим 38 мм.
Штатные диски
В стандартной версии седан Volkswagen Polo комплектуется штамповками 5J-14 и 6J-15. В этом случае 5 и 6 — это ширина обода, измеренная в дюймах на легкосплавных дисках, J — профиль кромки обода, а 14 и 15 — диаметр обода.
Если взять Polo в задней части седана Highline, то метки диска — 6J * 15 ET 40 PCD 5 * 100. Здесь очень важно правильное положение болтов, расстояние между ними должно быть строго 100 мм. Смещение диска (ET) — это расстояние от плоскости симметрии обода от его непосредственного крепления. Используемая единица измерения — миллиметр. Все это предусмотрено для легкосплавных дисков.
На заводе Volkswagen Polo выпускается со свесом от 35 до 40 мм. При этом болты всегда располагаются на расстоянии 100 мм и ввинчиваются в количестве 5 штук.
Обычные колеса будут отличаться кузовом. Параметры будут выглядеть так:
- АБА-9НБУД. Если взять автомобиль образца 1996 года, то берутся диски 13 * 5,5 со вылетом 43. В 2007 году на автомобиль уже устанавливались 14 * 6,0 с таким же вылетом.
- GH-9NBBY. Образцы дисков менялись почти каждый год, так как не только размер был изменен с 14 до 16, но и ширина обода была изменена с 6,0 до 6,5. Но вылет и перфорация остались без изменений.
- GF-6NAHW. Все варианты 2000 модельного года комплектуются дисками размером 14 * 6,0 или 15 * 6,0. По этой причине смещение диска 43 и 45 соответственно будет другим, что указывает на невозможность использования одинаковых дисков на разных транспортах.
- GH-9NBKY. В 2004-2007 годах диски не менялись и остались прежними, а именно 14 * 6.0. Единственное отличие состоит в том, что для модели 2006 года можно было использовать обод диаметром 15 мм при идентичных остальных параметрах.
Практически везде используют перфорацию 5 * 100. Единственное исключение касается корпуса модели 2000 GF-6NAHW, в котором используется 4 * 100.
Инженеры компании немецкого автопроизводителя не исключают установку колес диаметром R16 вместо штатных. Он больше ориентирован на настройку, чем на классическое исполнение. Но если автомобиль покупался из салона, можно сразу забыть о гарантийном обслуживании шасси. То есть это должен решать только хозяин. Это называется попыткой эксперимента, за который никто не несет ответственности.
Болты крепления
Болты крепления стандартных колес имеют сферическую форму. Они должны выглядеть так:
- Колпак колесного болта — 3СО 601173.
- WHT 001 812 предназначен для одиночного болта указанного размера.
- Болты стопорные в комплекте М14Х1,5х27,5, 1КО 698 137А.
Правильная конфигурация болтов обеспечивает качественную и продолжительную езду без последствий. Здесь будьте осторожны, особенно при установке кастомных колес.
Выбор дисков
На рынке представлен огромный ассортимент дисков, которые легко устанавливаются на автомобиль Volkswagen Polo. Они могут быть стальными или чугунными. Также различается размер, который будет полностью зависеть от модели автомобиля, года выпуска и других параметров.
Многое будет зависеть от производителей, которые несколько иначе относятся к процессу изготовления автомобильных дисков, что сказывается на качестве и сроке эксплуатации. Среди них наиболее популярны такие производители, как:
- Alutec.
- Милан.
- Ле-Ман.
- K&K. Очень часто предлагаются качественные оригинальные диски. Представлен в классическом серебристом цвете в размере р15 * J6 ЕТ 40. Российское производство тоже приятно по цене. Стоимость записи примерно 3500-4000 рублей.
- Сакура.
Все это относится к производителям легкосплавных дисков, которые делают транспорт очень привлекательным. Но, как уже упоминалось выше, экспериментировать не стоит, особенно если у вас есть машина из автосалона, на которую распространяется гарантийное обслуживание. У производителя Wolf самое лучшее качество. Но и здесь потребителям предлагается диаметр R17 с J7,5. Цена будет варьироваться от 5000 до 6000 рублей в зависимости от места покупки.
Самые дешевые варианты на рынке — это такие марки седана Volkswagen Polo Shark, M33, CR-06, Kyoto, стоимость которых начинается от 2500 — 3000 рублей.
Есть вариант покупки с установкой обычных «штампов», стоимость которых варьируется от 1000 до 1500 рублей. Обычно используются AR075, 7280T, X40028 и другие варианты. Многое зависит от диаметра печатаемого диска и других его параметров, которые показаны на фото.
Параметры нештатных дисков
Можно обойтись без обычных колес для Фольксваген Поло 2017. Существует несколько вариантов замены, которые при этом остаются прекрасно заменяемыми. Главное, чтобы родные болты точно подходили к покупке. Иногда бывает, что в стандартные диски их вкручивают при 7-8 об / мин, а в новые — только на 5-6 об / мин и меньше. Это говорит о необходимости поискать другой вариант или выбрать место посадки. Иногда пригодятся конические болты диаметром 28 мм.
лучше всего выбирать в пределах от 5Дж до 7Дж, с радиусом от R14 до R17. Некоторые мастера стараются брать сантиметры даже большего размера, что может их повредить.
Если центральное отверстие диска отличается от классического 57,1 мм, необходимо использовать специальные распорные кольца.
Что касается начала, то в дополнение к стандарту ET35-ET40 до ET45 можно добраться автономно.
