Стук, возникающий при работе двигателя, не только создает вибрации, нарушающие комфорт эксплуатации Шевроле Нива, но и разрушительно воздействует на двигатель. Он постепенно повреждает элементы цилиндро-поршневого узла и приближается к необходимости полного ремонта силовой установки.
Для борьбы с детонацией используется электронный блок управления, который получает информацию о работе двигателя с ДД. В зависимости от полученных данных корректируются времена воспламенения и состав топливовоздушной смеси.
Содержание
Назначение датчика детонации
Датчик детонации имеет форму круглого быка. В середине есть отверстие, через которое проходит крепежный болт. Также на ДД есть разъем. Обеспечивает электрическое соединение счетчика с центральным электронным блоком управления. Внутри тора расположен пьезоэлемент. Вибрация, возникающая при детонации, приводит к возникновению ударных нагрузок, которые ДД преобразует в электрический сигнал определенной частоты и амплитуды.
ЭБУ контролирует напряжение, поступающее от DD. Несоответствие амплитуды и частоты нормальному диапазону значений свидетельствует о возникновении детонации. Для его устранения блок управления корректирует работу двигателя.
Устранение чрезмерных вибраций и детонаций способствует снижению разрушающих паразитных нагрузок, действующих на силовой агрегат. Поэтому основное назначение ДД — это задача своевременного определения появления детонации и увеличения ресурса двигателя. На изображении ниже показана схема подключения DD.
Расположение датчика детонации на Нива Шевроле
Положение ДД выполнено таким образом, чтобы получить максимальную чувствительность датчика. Чтобы увидеть, где находится индикатор, нужно смотреть прямо на блок цилиндров. Датчик прикручивается болтом. Определите, где расположен датчик, проследив провода в гофрированной трубке, идущие от ЭБУ к датчику.
Стоимость датчика
Датчик детонации имеет крайне низкую ремонтопригодность. Обычно при выходе из строя его необходимо заменить на новый DD. Подлинный датчик General Motors имеет номер детали 21120-3855020-02-0. Цена его 450-550 рублей. Если нужно поменять ДД, можно купить аналог. В таблице ниже представлены лучшие альтернативы брендовому продукту.
Таблица — Хорошие аналоги оригинального датчика детонации Шевроле Нива
| Режиссер | Код продавца | Ориентировочная стоимость, руб |
|---|---|---|
| Bosch | 0 261 231 046 | 850–1000 |
| Фенокс | SD10100O7 | 500-850 |
| Она дает это | 21120-3855020 | 190–250 |
| АвтоВАЗ | 211203855020020 | 300–350 |
| EPS | 1 957 001 | 400-500 |
Методы проверки датчика детонации
При появлении первых признаков неисправности ДД перед принятием решения о замене необходимо проверить работоспособность счетчика. В первую очередь следует обратить внимание, если на экране бортового компьютера появляется ошибка. Если DD выдает слишком высокий или слишком низкий уровень сигнала, это регистрируется электроникой, и драйвер предупреждается.
правильность ДД можно точно проверить только на стенде. Все остальные методы лишь косвенно показывают производительность устройства.
В первую очередь важно проверить сопротивление между контактами. В нормальном состоянии оно должно быть около 5 МОм. Любое существенное отклонение свидетельствует о неисправности счетчика.
Другой метод проверки — измерение напряжения. Для этого вам необходимо:
- Подключите к клеммам мультиметр или вольтметр.
- Снимите датчик.
- Используйте небольшой металлический предмет, например плоскогубцы или болт, чтобы постучать по рабочему выступу датчика.
- Проверьте информацию об устройстве. Если нет пиков напряжения, датчик не пригоден для дальнейшей эксплуатации. Важно учитывать, что даже при наличии скачков напряжения это не повод считать DD полностью работоспособным. ЭБУ работает в узком диапазоне амплитуд и частот, соответствие которых невозможно определить мультиметром или вольтметром.
Чтобы самостоятельно поменять датчик детонации на автомобиле Шевроле Нива, необходимо следовать приведенной ниже инструкции.
- Отсоедините клеммную колодку.
- Отодвиньте разъем в сторону, чтобы он не мешал дальнейшей разборке.
- Снимите датчик.
- Ключом на «13» откручиваем крепежный болт DD.
- Установите новый датчик.
- Вставьте разъем.
