24 публикации1,2 тыс.просмотров FacebookTwitterTelegram
В последнее время люди часто с любовью вспоминают годы, проведенные в СССР. Среди прочего упоминаются и советские автомобили, которые тогда были неуловимой мечтой.
А пока они еще в продаже, достаточно посмотреть объявления на автомобильных форумах и специализированных сайтах.
Конечно, они уже не в идеальном состоянии, когда-то сходили с конвейера, но среди предложений можно найти и хорошие варианты.
В крайнем случае, всегда можно самостоятельно привести продукт советского автопрома в правильный вид.
Какие машины, произведенные в Советском Союзе, можно купить сегодня и на какой срок?
Содержание
УАЗ-469
Эти автомобили давно стоят на военном бюджете. Целые партии хранились на случай неприязни, и государство контролировало их состояние.
При обновлении флота армия периодически выставляла их на продажу, иногда в почти идеальном состоянии и по невысокой цене.
На данный момент купить УАЗ-469 в хорошем состоянии сложнее, так как сейчас военные предпочитают не выставлять на продажу технику с износом менее 90%, но все же можно купить хорошие внедорожники этой модели.
Например, за 230000 рублей можно купить машину 1975 года выпуска, с пробегом 90 км, с полным приводом, двигателем объемом 2,5 литра и мощностью 75 л.с. Механическая коробка передач.
«Волга» ГАЗ 24
В далеком советском прошлом это была самая желанная покупка любого автомобилиста. Приобрести было непросто — Волга — самая дорогая машина, недоступная рядовым жителям Союза.
На практике, чтобы стать владельцем, приходилось ждать своей очереди несколько лет, а иногда и десятилетий.
Поэтому, если во времена СССР мечта оставалась мечтой, желанный автомобиль можно купить уже сейчас. Среди рекламных объявлений можно найти очень хорошие экземпляры.
Например, ГАЗ 24 1987 года выпуска с пробегом 70 000 км, двигатель 2,5 л. / 100 л.с., МКПП, сегодня его можно купить за 100 000 руб.
«Жигули»
Это самый дешевый вариант для советского автопрома. В продаже машины на любой вкус, есть различные модели и модификации.
Конечно, автомобили в хорошем состоянии будут стоить дороже, но многие объявления позволяют принять правильное решение с покупкой (есть из чего выбрать).
При выборе лучше всего учитывать экземпляры, выпущенные в первой половине 70-х годов. Это модели высочайшего качества, их конструктивные особенности более соответствуют «духу времени».
Еще одно преимущество «Жигулей»: если попытаться довести машину до состояния, близкого к заводскому, восхищение окружающих обеспечено. Такого же эффекта можно добиться при подходящей качественной покраске автомобиля или тюнинге.
Например, ВАЗ 2101 1971 года с пробегом 50 000 км, 1,2-литровый двигатель мощностью 64 л.с сегодня можно купить за 49 000 рублей, но есть экземпляры, за которые просят 300 000 рублей.
ЗАЗ-965
Запорожцы были куплены после долгого ожидания своей очереди и скоплены на него, как и другие автомобили, но все же купить было намного проще.
За другими более престижными автомобилями хозяева тщательно ухаживали, и ЗАЗ-965 сразу же продавали, как только появилась возможность получить новую машину.
Сейчас ситуация изменилась, и их становится все меньше и меньше. В результате «Запорожец» в хорошем состоянии с каждым годом дорожает, а некоторые модели имеют такую же ценность, как и брендовые автомобили.
Вам нравится «красивое» за 1 500 000 рублей? 1966 года выпуска, пробег 8 км, двигатель 0,9 л мощностью 27 л.с коробка механическая.
Читайте также:
Автомобили в СССР, которые меньше всего ломались
«Москвич»
Автомобиль ИЖ в СССР был не намного популярнее Запорожца. Позже, в постперестроечные годы, в моду вошли иномарки, и люди начали избавляться от устаревших советских автомобилей. В то время о безопасности «москвичей» никто не задумывался».
Автомобили, которые до недавнего времени были дорогой покупкой, часто бросали в гаражах и дворах и не контролировали. Это привело к тому, что в продаже осталось очень мало экземпляров в действительно хорошем состоянии.
Например, Москвич 412 IE 1977 года с пробегом 51 000 км, двигателем 1,5 л мощностью 75 л.с., МКПП сегодня можно купить за 20 999 рублей.
Читайте также:
5 автомобилей советского автопрома, которыми можно гордиться
ЛуАЗ-967
Это вариант для любителей экстрима. Front End Transporter (ТПК) — это военная машина, которая, как и УАЗ-469, снята с эксплуатации государством. Сейчас его можно найти в продаже.
Взять ТПК действительно стоит. Он имеет объемный стальной корпус, центральную рулевую колонку, независимую подвеску.
Автомобиль умеет плавать и управляется лежа, если рулевая колонка сложена.
К тому же ЛуАЗ-967 выпускался небольшими сериями, и каждый экземпляр можно назвать коллекционной техникой.
Сегодня такая машина на вторичном рынке стоит недешево, есть экземпляры от 400000 рублей, например, как показано ниже.
За эти деньги новый владелец получит автомобиль 1983 года выпуска с пробегом 2 км, двигатель объемом 1,2 литра мощностью 37 л.с., полный привод, механическую коробку передач.
Какую машину вы бы купили из перечисленных выше? Или у вас есть варианты? Напишите в комментариях.
