Часто владельцы Lancer X сталкиваются с такой проблемой: при разгоне авто срабатывает датчик курсовой устойчивости, на любой скорости, а при торможении, пусть даже мягком, срабатывает датчик АБС.
В этом случае приборная панель выдает ошибку запроса на обслуживание АБС, и поездка превращается в поездку «в вагоне». Сегодняшняя статья расскажет вам, что делать, когда загорелась АБС и система управления, каковы могут быть факторы отказа и можно ли их устранить самостоятельно.
ABS на Lancer, как и на других автомобилях, предназначена для предотвращения непреднамеренного пробуксовки колес при сильном нажатии на тормоз. Колеса тормозятся с перерывами для чередования их блокировки и последующего отпускания. Это сокращает тормозной путь и становится невозможным занос. Отремонтировать антиблокировочную тормозную систему на Митсубиси можно самостоятельно, но не во всех случаях.
Ключевые компоненты системы:
- Датчики колес.
- Электронный блок управления
- Гидравлический блок
Блок АБС выходит из строя редко, оснащен предохранителем и реле и поэтому работает до 5 лет. Корпус блока не разбирается и поэтому деталь не ремонтируется, а сразу заменяется.
Расположение гидрозатвора за главным тормозным цилиндром. В нем может сломаться насос и гибкие детали, а также клапан, необходимо всегда проверять состояние рабочей жидкости.
Но наиболее уязвимыми частями АБС на Lancer X являются колесные датчики, которые измеряют скорость колес. Они выполнены в виде катушки с магнитопроводом. Эти датчики расположены в ступице колеса.
Самая частая причина их выхода из строя — обрыв проводки от датчика до центральной магистрали. Сами датчики и зубья колеса тоже могут засориться. В этом случае информация на панель управления не отправляется. Неравномерный износ шин или низкая внутренняя камера также могут стать причиной отказа датчика.
Штатные элементы датчика системы ABS на Lancer 10 следующие:
- Передний правый — поз. 4670A
- Левая задняя — DUB4670A579
- Передний левый — 4670A575
- Задний правый — DUB4670A580
Содержание
Есть ли аналоги
По датчикам АБС для 10-го Лансера есть следующие аналоги:
- Спереди справа — Hafei AA
- Левая задняя — идеально подходит для Hafei AA35500003
- Передний левый — Hafei AA35500001
- Задний правый — Hafei AA35500004
Цена на эти аналоги варьируется от 1100-1250 рублей, что в 5 раз ниже стоимости оригиналов.
Что делать если загорелась ошибка АБС
Следует отметить, что система работает в штатном режиме только тогда, когда при включении зажигания загорается значок АБС и гаснет через 2-3 секунды. Если АБС постоянно включена, первое, что нужно сделать, это проверить предохранитель этой системы, а также проверить датчики колес.
Часто окисляется сам разъем датчика на ступице или изнашивается проводка. А если после замены колодок или всей ступицы загорелся значок АБС, очень вероятно, что хозяин просто забыл воткнуть разъем датчика. Если на датчике много грязи, это также может вызвать загорание индикатора.
Часто владельцы Lancer замечают, что индикатор ABS загорается после интенсивного заноса. Неопытные водители опасаются этого фактора, но на самом деле здесь нет никаких проблем: нужно просто пару раз разогнаться до 40 км / ч и резко затормозить — естественная реакция блока управления на такую ситуацию. Если индикатор горит периодически, а не постоянно, необходимо осмотреть все контакты и очистить окисленные.
Если вышеперечисленными способами ошибку не устранить, лучше не шутить и провести квалифицированную диагностику системы на СТО.
Как проверить работоспособность
Сначала нужно повесить колеса автомобиля (можно на подъемнике), затем снять разъемы с контроллеров и корпуса с блока управления.
Дополнительно измеряется сопротивление между контактами, соединяющими ремонтные PIN-коды с тестером и датчиками. Показатель сопротивления должен находиться в диапазоне 1,24–1,64 кОм.
также обязательно проверить отсутствие короткого замыкания на массу.
Далее вам нужно вручную прокрутить колесико. В этом случае показатель сопротивления должен измениться. Таким образом необходимо проверить каждый датчик АБС. При обнаружении короткого замыкания или обрыва необходимо снять колесо и отсоединить разъемы датчика, затем провести целостность как самого датчика, так и самой проводки.
При обнаружении неисправности необходимо заменить датчик или отремонтировать проводку соответствующим образом. Для соединения проводов следует использовать только пайку, а места подключения необходимо заизолировать термоусадочной лентой.
Замена
Заменить датчики АБС несложно, можно сделать своими руками.
Алгоритм действий следующий:
- Затем установите новый датчик, затяните фиксирующий винт и подсоедините разъем датчика.
- Отсоедините разъем датчика и снимите болт, который его фиксирует.
- Выньте датчик из отверстия, поворачивая отверткой. Если датчик «закис» и не снимается, его можно аккуратно проткнуть. Главное, не повредить лунку.
