Стойки стабилизатора поперечной устойчивости необходимы для равномерного распределения кинетической энергии и поступательного демпфирования вибрационной нагрузки кузова во время эксплуатации автомобиля.
Этот элемент подвески позволяет безопасно использовать автомобиль при маневрах, защищая кузов от опрокидывания и механизированную часть двигателя от перегрузок.
При выборе стоек стабилизатора важно учитывать год выпуска и форму кузова — этот тип деталей может иметь конструктивные отличия в модельном ряду. Чтобы обезопасить себя от покупки неподходящего набора деталей, важно перед покупкой сверить номера деталей, указанные на упаковке продукта, с номером VIN автомобиля. Этот метод обеспечивает максимальную совместимость деталей и долгий срок службы.
| Режиссер | Код продавца | Конструктивное расположение | Компонентный класс | Ориентировочная стоимость, руб. |
|---|---|---|---|---|
| РУВИЛЬ | 925441 | Передний мост | Бюджет | 320 |
| РАСКАЧИВАТЬСЯ | 30790003 | Передний мост | Бюджет | 350 |
| ВЫГОДА | 23050278 | Передний мост | Премиум | 520 |
| РУВИЛЬ | 925544 | Задний мост | Бюджет | 340 |
| РАСКАЧИВАТЬСЯ | 30793243 | Задний мост | Бюджет | 375 |
| ВЫГОДА | 23050278 | Задний мост | Премиум | 550 |
Стойки для Volkswagen Jetta шестого поколения предназначены для эксплуатации автомобиля в городских условиях или на трассе, а движение по дорогам с недостаточным качеством покрытия серьезно сказывается на выработке ресурса комплектующих.
Для предотвращения преждевременного выхода из строя подвески рекомендуется установка усиленных подкосов, которые позволят автомобилю легче перемещаться по дорогам РФ. Помните, неисправные рабочие стойки негативно сказываются на ресурсе всех систем автомобиля, вплоть до силового агрегата и бортового компьютера!
Содержание
Когда требуется менять стойки: характерные признаки износа деталей
Средний срок службы стабилизатора поперечной устойчивости Volkswagen Jetta шестого поколения составляет около 55-65 000 км, в зависимости от стиля вождения или состояния дорожного покрытия. Эксплуатация транспортного средства в перегруженном состоянии или в спортивном режиме оказывает дополнительное влияние на детали, ускоряя выработку ресурса. Чтобы обезопасить себя от внезапной поломки машины на трассе, важно вовремя определить и диагностировать поведение транспортного средства: стойки необходимо срочно менять, если:
- Автомобиль испытывает сильный крен при поворотах или маневрировании;
- Наблюдается неравномерный износ шин с калиброванным развалом на сцепленных колесах;
- После длительной стоянки под автомобилем образуется лужа технической жидкости;
- Передние колеса автомобиля качаются при движении или автомобиль самопроизвольно отклоняется от заданной траектории.
- При достижении крейсерской скорости или в момент экстренного торможения кузов начинает раскачиваться;
- Возникает увеличение вибрационной нагрузки руля или проблемы с ездой на малых скоростях;
- При работе наблюдаются неровности в зоне подвески или посторонние звуки;
При обнаружении таких симптомов на Volkswagen Jetta шестого поколения необходимо своевременно провести полный осмотр шасси и подвески автомобиля и принять меры по устранению неисправностей. Помните, пренебрежение своевременным обслуживанием автомобиля может привести к критической ситуации на дороге.
Устанавливаем новые стойки стабилизатора на Фольксваген Джетта в домашних условиях
Для замены комплектующих Volkswagen Jetta шестого поколения вам понадобится набор стандартных инструментов, а именно: шестигранные шестигранники, входящие в аварийный комплект автомобиля, набор гаечных ключей или колпачков, отвертки и плоскогубцы. Также потребуется приобрести расходные материалы — вам потребуются новые крепежные болты и гайки, втулки опор и средство для удаления коррозии.
Процедура установки стоек стабилизатора поперечной устойчивости не занимает много времени и может быть произведена свободно парой рук без посторонней помощи. Однако, чтобы при обслуживании автомобиля не возникало сложных ситуаций, демонтаж багажников на крышу необходимо проводить в строгом порядке по инструкции:
- Если автомобиль поднимается с помощью домкрата, необходимо найти ровную площадку с прочной опорой и установить стояночный тормоз. Это стабилизирует подвеску в статическом положении, что предотвратит растяжение амортизатора после подъема, иначе будет сложно снять стойки стабилизатора. Если у вас есть доступ к профессиональному лифту, эту рекомендацию можно проигнорировать;
- Далее очищаем стойки стабилизатора от грязи и наносим жидкость для удаления следов коррозии — WD-40 или любой другой аналог — в местах крепления детали к стабилизатору и ступице колеса. Категорически не рекомендуется пытаться разобрать закисленный крепеж: в случае обрыва провода придется полностью разобрать подвеску автомобиля и разрезать поврежденный элемент с подвеской, что значительно увеличит время и сложность процедуры;
- После успешного снятия детали приступаем к обслуживанию подвески. На этом этапе желательно заменить втулки и обработать сиденья антикоррозионным составом, что благотворно скажется на сроке службы новых компонентов;
- Аналогичную процедуру проделываем с остальными распорками по всему периметру тела. Помните, при выходе из строя стабилизатора поперечной устойчивости желательно заменять детали попарно по периметру моста, иначе управляемость транспортного средства может снизиться.
- Теперь поднимаем правую часть Volkswagen Jetta и разбираем сначала колесо, затем тормозной механизм. Для ускорения процедуры ремонта узел с тормозами можно повернуть в сторону и привязать ниткой к любому элементу кузова, предварительно открутив верхнюю опору и отпустив нижнюю;
- Теперь ставим новую опору на место и собираем конструкцию в обратном порядке. Перед креплением стойки важно заменить все поврежденные крепления на новые и обработать детали любой технической смазкой, которая предотвратит преждевременное ржавление креплений и позволит легко разобрать конструкцию при следующем ремонте;
- Разобрав опоры, вынимаем стойку, перемещая ее на себя и вверх. В случае динамического расслабления пружинного амортизатора можно будет быстро разобрать стойку с помощью второго домкрата: необходимо установить второй подъемник непосредственно под автомобильным мостом и немного подтянуть подвеску;
Замена стоек стабилизатора на Фольксваген Джетта своими руками сэкономит семейный бюджет без снижения качества конечного результата — эта процедура не требует специальных навыков в ремонте автомобилей, но на СТО может достигнуть затрат, равных новый комплект стоек эконом класса.
