Volkswagen Polo — семейный автомобиль B-класса с многовековой историей — модель выпускалась почти полвека, за это время активно дорабатывалась и улучшалась. Официально данная модель Volkswagen выпускалась в 6 разных поколениях и претерпевала несколько попыток заводской настройки конструкции и рестайлинга, но не обошлось без появления слабых мест.
Содержание
Обзор технических характеристик: из чего состоит Фольксваген Поло?
Модель Polo — это многосерийный автомобиль эконом-класса, поэтому выпускался в большинстве вариантов, различающихся как концепцией дизайна, так и техническими характеристиками. На разных поколениях модель была представлена седаном, купе, кроссоверами, а также трех- и пятидверными хэтчбеками с установленными бензиновыми или турбодизельными двигателями. Некоторые модели седанов и кроссоверов марки также выпускались с автоматической гидромеханической коробкой передач для городского движения.
это интересно! Volkswagen Polo с 2009 по 2013 год выпускался в специализированной версии для водителей такси. Модель имела механическую коробку передач с усиленными шестернями и защищенные и устойчивые к истиранию внутренние части. Стоимость усиленной модели превышала стандартную комплектацию всего на 20-30 000 рублей.
Минусы и недостатки по мнению водителей: отзывы владельцев Поло
За долгую историю эксплуатации автомобиль получил множество положительных отзывов, однако не обошлось и без производственных дефектов — в конструкции автомобиля присутствовали:
- Тонкая звукоизоляция кузова: автомобиль плохо защищен от звуков двигателя и посторонних шумов. К тому же тонкое покрытие приводит к быстрому охлаждению салона при стойких морозах: зимой при выключении печи наблюдается быстрое падение температуры;
- Низкий дорожный просвет — задние рессоры автомобиля расположены на высоте всего 11 см, что влечет за собой трудности при перемещении выбоин и канализаций с загруженным автомобилем;
- Жесткая подвеска с уменьшенным ходом — Polo, независимо от поколений, выпускался как городской автомобиль и при эксплуатации на бездорожье или ухабистых дорогах может возникнуть некоторый дискомфорт;
- Морально устаревшее дизайнерское решение — многие водители считают конструкцию кузова унылой, в результате автомобиль массово подвергается косметическому тюнингу. Поло с заводской окраской трудно найти на вторичном рынке;
- Сложность работы с электронной педалью — постсоветскому контингенту сложно привыкнуть к электронной подушке автомобилей, что доставляет дискомфорт в первые дни использования транспортного средства;
- Некачественная панель приборов и внутренняя отделка: Интерьер данной модели выполнен из недорогих материалов, которые не устойчивы к эксплуатации и быстро изнашиваются. Замена комплектующих полностью устраняет недостаток;
- Слабое головное освещение — свет требует модернизации, иначе эксплуатация автомобиля в пасмурную погоду или ночью может доставить некоторые неудобства.
Эти недостатки не создают серьезных проблем и характерны только для модели автомобиля — это легко устраняется заменой комплектующих или корректировкой стиля вождения.
Технические характеристики: все о слабых местах конструкции
Volkswagen Polo имеет продуманное архитектурное решение, сводящее к минимуму количество отказов в технической части автомобиля. Автомобиль имеет долгий срок эксплуатации и не требует обслуживания — при регулярной диагностике и замене расходных материалов капитальный ремонт автомобиля станет радикальной мерой.
В процессе эксплуатации первые серьезные проблемы могут возникнуть только на 50-70 000 км пробега, вызванные износом функциональной части машины. К бедствиям устаревания моделей относятся:
- Стук, скрип или щелчки вокруг двигателя — раздаточная коробка и слабые опоры моторного отсека могут издавать посторонние звуки при пробеге 50 000 км. Предотвратить возникновение неисправности можно, регулярно подтягивая элементы крепления лонжеронов или заменяя заводские опорные хомуты на аналоги, имеющие более длительный срок службы;
- Засорение окна — Заклинивание окна происходит из-за поломки моторной обмотки подъемного устройства стекла или выхода из строя привода зеркала. Проблема наблюдается при пробеге первые 100000 км, но может возникнуть раньше при интенсивном использовании окон. Ситуация исправляется заменой блока на неоригинальный аналог, совместимый с Polo;
- Уменьшение диаметра поршня — основная болезнь Volkswagen Polo, протекающая в районе 130–150 000 км без капремонта двигателя. Причины неисправности возникают из-за отсутствия масла нижней части поршня и юбки, что приводит к шлифовке деталей. Во избежание прогрессирующего износа поршней можно регулярно менять масло и прогревать двигатель перед вводом автомобиля в эксплуатацию;
- Проблемы с системой ABS: Распространенной проблемой в автомобилях эконом-класса является пересыхание датчиков антиблокировочной тормозной системы. Проблема может возникнуть после использования автомобиля в дождливую погоду при движении по глубоким лужам. Неисправность устраняется регулярным контролем состояния проводки АБС и своевременной мойкой автомобилей.
Пригоден ли Фольксваген Поло для российских дорог?
Производитель Volkswagen Polo заявляет о специальной разработке дизайна и пригодности автомобиля для езды по дорогам общего пользования России. Однако с учетом всех недостатков транспортного средства, возникших в процессе эксплуатации, этот факт оказался преувеличенным маркетинговым ходом.
Volkswagen Polo раскрывает весь свой потенциал только в условиях городского движения и доставляет массу неудобств при движении по грунтовым дорогам или автомагистралям с «проблемными зонами». Это связано с конструктивными особенностями модели, а именно:
- Трудности с запуском зимой: изготовление цилиндров двигателя из алюминия: характерный материал быстрого охлаждения, предотвращает запуск двигателя в «холодном» состоянии»;
- Жесткая подвеска: короткий ход амортизаторов мешает автомобилю комфортно проезжать выбоины и выбоины;
- Слабая печка и тонкое покрытие — температурные характеристики климата РФ доставляют неудобства при эксплуатации поляка в морозы.
При умелой маневренности и аккуратной эксплуатации Volkswagen Polo способен проехать до 200000 км без необходимости капитального ремонта двигателя и коробки передач, а только с заменой расходных материалов. Однако использование автомобиля на дорогах с проблемными участками значительно снизит прочностный ресурс элементов рамы.
Эта модель Volkswagen — лучший выбор между надежным и практичным автомобилем по доступной цене. Функциональное назначение Polo — мобильное передвижение всей семьи по городу, с чем машина отлично справляется. Но большего от машины ждать не стоит…
