Почему плохо греет печка ваз 2110

193 публикации9,4 тысяч просмотров FacebookTwitterTelegram

К сожалению, большинство владельцев автомобиля ВАЗ 2110 отмечают, что печка плохо греет, только зимой, на данный момент она включается после длительного простоя.

Многие помнят, что автомобиль ВАЗ-2110 когда-то был одним из самых востребованных и продаваемых в России.

Это легко объясняется доступной ценой, экономичностью, сравнительной надежностью и невысокой стоимостью обслуживания.

В свое время модель «2110» была первым шагом на пути к созданию автомобилей европейского образца.

Конечно, за ВАЗ-2110 осталось немало «грехов», что вызвало большую часть критики, как со стороны экспертов, так и со стороны реальных владельцев данной модели.

Многие автолюбители жалуются, что печка ВАЗ 2110 плохо греет, но если знать некоторые нюансы обслуживания системы, эту проблему легко решить.

Кратко о конструкции

важно знать, что автомобильный отопитель ВАЗ-2110 состоит из двух разных элементов.

1. Непосредственно нагреватель.

Этот блок находится под капотом автомобиля. Его задача — подготовить воздух перед входом в салон автомобиля, то есть проверить расход, температуру и так далее.

2. Распределитель воздуха.

Эта система расположена прямо в салоне автомобиля и находится на панели приборов.

Общее устройство печки ВАЗ 2110 смотрите ниже.

Неисправности в отопительной системе

Теперь обсудим, почему печка ВАЗ 2110 может сильно перегреваться.

На это есть несколько основных причин:

• в-третьих, вышли из строя такие элементы системы, как мотор-редуктор или заслонка;
• во-первых, сломана прокладка в радиаторе устройства, что привело к появлению течи;
• во-вторых, невозможно изменить температурный режим ТЭНа;
• в-четвертых, возникли сбои в работе САУО (блока, отвечающего за управление системой отопления);
• в-пятых, неисправен датчик температуры, который крепится в потолке автомобиля.

Пришла зима, и многие автовладельцы начинают замечать, что печка в их машине плохо греет.

Это неправильный подход. «Сани» надо готовить летом — разве не так гласит народная мудрость?

Следовательно, желательно проводить диагностику даже в горячем состоянии и в случае аномалий немедленно их устранять.

Как действовать, если печка ВАЗ 2110 плохо греет, читайте дальше.

Читайте также:

Не работает печка Лада Приора: причины, устранение неисправностей

Рекомендации по ремонту

Итак, мы разобрались в причинах неисправностей печки ВАЗ 2110, теперь перейдем непосредственно к устранению неисправностей.

Ошибка 1.

Проблемы с контролем температуры — одна из самых частых причин неисправности. В большинстве случаев это вызвано выходом из строя блока управления или заслонки.

Как действовать в этом случае?

Проверить работоспособность датчика температуры (он находится на потолке, рядом с лампой внутреннего освещения).

именно из-за его неисправности запрошенная команда может не дойти до заслонки.

Диагностировать неисправность датчика просто: переведите ручку управления из одного крайнего положения в другое. В этом случае необходимо проверить, не меняется ли температура выходящего воздуха.

Вариантов может быть два: температура вообще не меняется или воздух начинает нагреваться только тогда, когда ручка находится в крайнем (максимальном) положении.

В первом случае ремонт печки ВАЗ 2110 с заменой датчика не получится — нужно искать другую причину.

Во втором случае можно смело говорить о выходе из строя самого контроллера.

Неисправность 2.

Выход из строя мотор-редуктора.

Если при включении отопления в салон попадает только холодный воздух, то с печкой явные проблемы.

В 9 из 10 случаев причиной данной неисправности является выход из строя мотор-редуктора. Обычно замена этого элемента возвращает систему к полной функциональности.

Последовательность действий будет следующая:

1. Снимите дворники;
2. Разобрать оборку (для этого нужно открутить три винта);
3. Отсоедините кабели от мотор-редуктора;
4. Удалите старый, установите и подключите новое устройство.

Для большего удобства лучше заманить к своему помощнику напарника — он будет регулировать воздух из салона. Кстати, некоторые водители также устанавливают автономные автомобильные обогреватели.

Порядок снятия мотор-редуктора печки ВАЗ 2110.

Неисправность 3.

Неисправность нагревателя.

Иногда причиной неисправности печки ВАЗ 2110 может быть сам отопитель. Чтобы это проверить (или опровергнуть гипотезу), необходимо разобрать главный дефлектор.

Сделать это несложно — просто откройте специальные застежки и сдвиньте крышку (можно провести к ней со стороны моторного отсека).

В случае выхода из строя радиатора и необходимости его замены придется разбирать печку целиком (при желании эту работу можно проделать самостоятельно).

Неисправность 4.

Плохое качество подогрева воздуха печкой.

Если вас не устраивает печка ВАЗ 2110 по скорости и качеству нагрева воздуха, следует выполнить несколько простых шагов:

• во-первых, не пожалейте покупки качественного алюминиевого амортизатора (старый «кусок пластика» лучше сразу выбросить). Такая замена устраняет кривизну заслонки при переключении и, как следствие, способствует удержанию тепла;

• во-вторых, установить новый ТЭН (заводского типа не качественный). Наиболее предпочтительный вариант — приобретение отопителей от ВАЗ-2112-1 или 2112-2. Но и здесь есть свои недостатки. В первом типе нет очищающего фильтра, а во втором нет функции рециркуляции. Каждый из описанных выше фильтров легко может «отступить» на 15 тысяч километров;
• в-третьих, не лишним будет потратиться на установку предпусковых подогревателей, иначе многие из этих устройств называют подогревателями тосола. Их работа — подогрев салона и двигателя.

Неисправность 5.

Недостаточно качественный обдув в области боковых окон и ног.

По жалобам многих автомобилистов печка ВАЗ 2110 недостаточно греет ноги и окна. В такой ситуации единственный выход — улучшить воздуховоды внутри автомобиля.

действовать необходимо в следующей последовательности:

• 1. Убедитесь, что печь исправна. Только тогда имеет смысл обновлять систему.
• 2. Разберите панели, полностью разберите их на мелкие составляющие.

• 3. Если на панели есть трещины (трещины), закройте их или установите новую трубу. Но в большинстве случаев достаточно первого варианта.

• 5. Снимаем амортизатор вместе с заводской прокладкой. Теперь аккуратно приклейте клапан шаблоном и обработайте имеющиеся пазы (тоже со стороны драйвера).
• 4. Внимательно осмотрите верхнюю и нижнюю часть панели. Если есть зазоры, их нужно тщательно обработать антискрипом. Постарайтесь сделать все качественно, ведь потом уже некогда будет вернуться к этой работе. Места крепления и отверстия также необходимо тщательно проклеить.
• 6. Осмотрите воздуховоды, ведущие к ногам. Если есть зазоры, заделайте их.
• 7. Снимаем заводской распределитель воздуха, вставляем гофрированную трубку в отверстия и для надежности заклеиваем поролоном. Особое внимание нужно уделить трубе: она должна иметь толщину не менее четырех сантиметров в диаметре.

• 8. В результате получаются три трубки, одна из которых идет назад к пассажирам, а две другие — к водителю и переднему пассажиру. Осталось все поставить на место.

Секреты пользования отопителем

Чтобы печка ваз 2110 проработала как можно дольше, нужно соблюдать несколько простых секретов:

1. Посмотрите, как коврики расположены у вас под ногами, чтобы увидеть, не блокируют ли они горячий воздух. Если форсунки заблокированы по какой-либо причине, их необходимо поднять.
2. Если в машине есть кондиционер, рекомендуется включать его в случае повышенной влажности на улице.
3. Рекомендуется использовать обе позиции нагрева: на стекле и на ножках. Первое положение подходит для быстрого осушения лобового стекла, второе — для обогрева ног.
4. Перед включением обогревателя удалите со стекла излишки.

Выводы

Помните, что от вас зависит эффективность печки и не только ВАЗ 2110. Конечно, производитель не все предусмотрел в этом вопросе, но у вас есть руки, знания и желание все сделать на отлично.

Потратив 1-2 часа своего времени, вы на 100% подготовите машину к зиме.