20 поделились964 просмотра FacebookTwitterTelegram
Сегодня мы попытаемся продемонстрировать, почему обновленный Peugeot 5008 является непревзойденным перевозчиком и отличным автомобилем для дальних поездок для семи человек и пассажиров.
Peugeot 5008 после обновления выглядит иначе, существенно изменилась передняя часть автомобиля.
Светодиодные льды, идущие от фар, и фары в виде львиных когтей позволяют легко узнать Peugeot даже ночью.
Содержание
Моторы и трансмиссия
В России Peugeot 5008 представлен в трех комплектациях: ACTIVE, ALLURE, GT.
Двигатели:
- дизель 2.0 пониженной мощности мощностью 150 л.с в паре с 8 АКПП AISIN. 370 Нм крутящего момента при 2000 об / мин. Разгон — 9,8 с до сотни. Средний расход топлива 5,5 л / 100 км. Обеспечивает максимальную скорость 201 км / ч. Стандарт Евро 5.
- 6-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с с крутящим моментом 240 Нм при 1400 об / мин в сочетании с 6 АКПП AISIN. Разгон — 8,9 с до 100 км. Средний расход 7,3 л. Обеспечивает максимальную скорость 186 км / ч. Стандарт Евро 5.
Только передний привод.
На украинском рынке Peugeot 5008 предлагается в двух комплектациях: JT и JPG.
В основном они различаются двигателем, ведь у JT — двухлитровый дизель HDi мощностью 150 л.с., а у JPG — двигатель BlueHDi на 180 л.с. (Тяга 400 Нм с 2500 об / мин.).
Оба двигателя работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Читайте также:
Peugeot Partner Crossway 2021 в России: комплектации, характеристики, фото интерьера, отзывы
Все двигатели 5008 очень приятные, тихие, тяговые, экономичные и безотказные.
Кроме того, мы рассматриваем не только более дорогую версию JT, которая стоит от 2 689 000 рублей, но и опциональный Black Pack.
Этот пакет предлагает покупателю:
- Новая безрамная решетка радиатора.
- Эмблема, оконные рамы и молдинги окрашены в темный хром.
- Надписи на кузове и рейлингах окрашены в полуматовый черный цвет.
- Защитные планки внизу дверей выполнены из пластика черного матового цвета.
- На заднем бампере красивая глянцевая черная окантовка.
Технические характеристики указывают на то, что этот дизельный автомобиль на шоссе способен вкладывать менее 4,5 литров процента, а средний расход составляет чуть менее 5 литров.
Это очень интересная цифра, хотя на практике цифры несколько выше и расход может достигать 7 литров процентов.
Но на самом деле это не такой плохой результат, как для большого Peugeot весом около 1600 кг.
Если взять бензиновый двигатель, его расход составит от 5,3 до 9,8 л.
Те. Учитывая, что бак вмещает 56 литров, эта машина способна преодолеть расстояние более 1000 км с одной заправкой.
Мы уверены, что 2,0-литровый дизель мощностью 150 (180) л.с вместе с 8 АКПП идеально подойдет для большого Peugeot 5008.
Интерьер
Mid-5008 по-прежнему напоминает концепт-кар с небольшим рулевым колесом и красивой графикой на приборной панели.
видно, что интерьер обновленного 5008 не сильно изменился. Топовая версия украшена деревянными вставками, а внутренняя часть обита кожей Nappa Mistral. Кожаные кресла с рисунком могут быть темными или красными.
На передних сиденьях есть массажер, есть беспроводная зарядка для мобильного телефона и фантастическая аудиосистема Focal на 515Вт, от звука которой появляются мурашки по коже. А передние окна с двойным ламинированием улучшают звук.
Одним из главных преимуществ Peugeot 5008 для большой семьи является наличие третьего ряда сидений и то, что его сиденья очень удобно складываются в пол, обеспечивая объем 702 литра.
Во втором ряду места предостаточно, сиденья можно сдвинуть вперед на 18 см, чтобы увеличить пространство для ног пассажиров заднего ряда.
Для детей в спинках второго ряда сидений устанавливаются откидные столики и удобные занавески на окнах.
Дополнительная панорамная крыша дополняет ощущение простора.
Семейный автомобиль щедро оснащен функциями безопасности. 5008 также может иметь полуавтономный режим вождения, когда задействованы активный круиз-контроль и система удержания полосы движения.
понятно, что есть и автоматическое торможение, и система распознавания знаков. Существует также дополнительная система ночного видения, которая может обнаруживать пешеходов и животных на расстоянии до 200 метров, даже за пределами зоны освещения фар.
Обновленный Peugeot 5008 даже под проливным дождем воспринимается как очень тихая машина, и не в последнюю очередь из-за того, что на высоких оборотах очень тихо работают как дизельные, так и бензиновые двигатели.
Также после обновления машина стала ездить так сказать дороже.
В его образах побольше блеска, подвеска стала удобнее для работы на ямах, да и не может не радовать, ведь машина, во-первых, для семьи, а во-вторых, очень хорошо подходит для длительных путешествия.
понятно, что на темперамент Peugeot 5008 может влиять выбор режимов движения, есть спортивный режим, нормальный и Eco.
Для дальних поездок правильным будет выбрать экономичный режим, в котором сжигается наименьшее количество топлива.
Но примечательно, что в спортивном режиме проявляются не только реакции педали акселератора, алгоритм работы АКПП, но и такой спортивный и насыщенный звук двигателя.
Ну а заодно красным выделена дашборд.
Как вам обновленный Peugeot 5008? Напишите в комментариях.
