Каждый владелец «Оки» хотя бы раз сталкивался с ситуацией, когда двигатель не заводится. Большинство проблем возникает зимой, а не летом.
Что делать в таких случаях? Как быстро устранить причину проблемы? В этой статье мы расскажем о различных причинах, по которым Oka не запускается, и о том, как их решить.
Впервые «Ока» была произведена в Советском Союзе на заводах на Волге. Автомобиль относится к категории легковых автомобилей. Всего на различных заводах в России было произведено около 700 000 единиц. Специалисты тщательно протестировали автомобили, прежде чем выставить их на продажу. Они были протестированы на устойчивость, комфорт, мощность и долговечность различными способами.
Содержание
Технические характеристики
Универсальные параметры кузова позволяют легко разместить автомобиль на любых парковках. Этому способствуют минимальные габариты автомобиля, а именно:
| Ширина | 1 420 мм |
|---|---|
| Длина | 3 200 мм |
| Высота | 1 400 мм |
| Радиус поворота | 4,6 метра |
| Колесная база | 2 180 мм |
| Задняя дорожка | 1 200 мм |
| Передняя дорожка | 1 210 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
Основные причины, по которым не заводится автомобиль
Если «Ока» не хочет заводиться, сначала следует выяснить симптомы. В первую очередь необходимо определить, проворачивает ли стартер кривошип. Если да, то каковы его характеристики — плохо ли он работает, есть ли какие-либо звуки и т.д.
При необходимости можно попробовать завести автомобиль несколько раз. Если он не запускается, то причин может быть две: неисправный стартер или проблема с аккумулятором. В первом случае необходимо обратиться в сервисную службу, во втором — зарядить аккумулятор, если это возможно, или заменить его.
Некоторые модели оснащены специальным защитным устройством — предохранителем. Это легко найти даже неопытному водителю. Если проблема заключается в низком заряде аккумулятора, электроника в автомобиле не будет работать на полную мощность. Наиболее распространенным случаем является терминальное окисление. Для этого очистите клеммы от мусора и окисляющих элементов. Затем аккуратно затяните клеммный разъем.
Если возникла проблема с полностью разряженной батареей (например, фары были включены всю ночь), необходимо зарядить батарею, если это не свинцовая батарея. Морозы — обычное зимнее явление во многих регионах нашей страны. В этот период автомобиль должен быть особенно защищен. Многие владельцы «Оки» забирают аккумулятор с собой домой. Таким образом, находясь в теплом помещении, он не будет разряжаться, и утром автомобиль заведется без проблем.
Как завести автомобиль зимой
Если «Ока» не хочет заводиться в мороз, необходимо выполнить несколько действий:
- Аккуратно поверните ключ зажигания, чтобы включить электроприборы.
- Сделайте паузу на несколько секунд, чтобы все системы могли подготовиться к запуску двигателя. Затем поверните ключ до упора, удерживая его не более пяти секунд. Если «Ока» не заводится и глохнет, подождите около четверти часа и снова запустите двигатель.
- Вы можете легко определить, что он запустился (по звукам и вибрациям). Если он замерз, рекомендуется повернуть ключ до индикатора включения и подождать около минуты. Затем включите вентиляцию и нажмите на педаль акселератора около трех раз. Чем холоднее двигатель, тем больше времени требуется для его запуска. Система вентиляции прекрасно «пробуждает» автомобиль, а нажатие на акселератор очищает карбюратор от излишков бензина.
Главные признаки неисправности
Каждый автомобиль имеет свои характерные индикаторы неисправностей. В большинстве случаев, однако, они весьма похожи. Основные причины следующие:
- сильные вибрационные ощущения;
- чрезмерные громкие звуки при запуске двигателя;
- «хлопанье» карбюратора.
- наличие отклонений и нестабильности в работе двигателя;
- «Жужжание» двигателя (ненормальная работа);
- двигатель сильно нагревается;
- двигатель не работает или работает плохо;
Нарушения в топливной системе
Работа топливной системы «Ока» заключается в подаче смеси с воздухом и заполнении ею всех цилиндров. Важным элементом, который отвечает за правильную работу этой системы, является карбюратор. Как проверить, не неисправна ли топливная система?
- Двигатель не запускается.
- Возникновение ненормальной работы двигателя.
- Ощущаемая потеря мощности двигателя.
Основной причиной этих проблем является сильное загрязнение воздушного фильтра и недостаток топливной смеси. Если нет подачи бензина в карбюратор, в первую очередь проверьте состояние бензонасоса, воздушных магистралей и очистительных фильтров на наличие повреждений.
В некоторых случаях очень легко устранить возникшую проблему плохой подачи топливной смеси. Снимите крышку с топливного бака и проверьте, не перекрыт ли канал. Если они находятся в баке, будет плохой впрыск топлива.
В обратной ситуации, когда топливо поступает в карбюратор, проверьте сборку. В нем находится большое количество неглубоких каналов, блокировка которых приведет к невозможности запуска двигателя. Тем не менее, эту проблему вполне реально решить. Процесс очистки карбюратора, продувка всех каналов поможет разрешить ситуацию.
Нарушения в системе зажигания
Система зажигания — это место, где свечи зажигания используются для воспламенения топливной смеси. Если проблема в этой системе, вы можете заметить, что двигатель работает неустойчиво (потому что 1 или несколько цилиндров не работают), а также потерю мощности.
Рекомендуется время от времени проверять свечи зажигания. Может случиться так, что свечи зажигания уже вышли из строя. В этом случае автомобиль не сможет завестись из-за проблем с двигателем. Ситуацию можно исправить, заменив все имеющиеся свечи зажигания.
Система охлаждения
Задача системы охлаждения — поддерживать стабильную температуру в двигателе. Система состоит из нескольких компонентов. Основные проблемы, связанные с недостатком охлаждения, следующие:
- Нестабильная работа термостата.
- Неисправность насоса.
- Нестабильная работа датчика температуры.
- Засорение поврежденных ячеек радиатора.
- Трещины в соединениях радиатора.
Если насос выходит из строя, возникают необычные шумы в двигателе. Также видны признаки утечки масла. Проблема может быть решена заменой системы охлаждения.
Засорение сердцевины радиатора приводит к нарушению работы теплообменника. Это может привести к перегреву двигателя и, как следствие, к невозможности его запуска. Ситуация может быть исправлена путем тщательной промывки. Однако если это не помогает, необходимо заменить компоненты системы охлаждения.
Механизм равновесия
Этот механизм предназначен для снижения сильных вибраций двигателя. Конструкция прочная и достаточно надежная. Основная неисправность касается коробки передач. Ситуация решается заменой зубчатого диска.
Поэтому справедливо будет сказать, что большинства вышеупомянутых ситуаций можно избежать, если проводить качественное техническое обслуживание автомобиля и, в частности, двигателя. Ока считается довольно капризной машиной, поэтому рекомендуется постоянно следить за ней и ухаживать, чтобы она всегда была на передаче и выскакивала в нужный момент.
