Если двигатель автомобиля не запускается в холодное время года, у водителей могут не возникнуть вопросы о причине проблемы.
Но что делать, если двигатель отказывается стабильно работать даже при минусовых температурах и не запускается?
Никто не обрадуется остановке посреди дороги из-за очередной поломки, поэтому при появлении проблем с двигателем необходимо как можно быстрее выявить причину неполадок в его работе и найти подходящее решение.
Содержание
Основные причины, по которым не заводится автомобиль
Прежде чем приступить к углубленной диагностике автомобиля Fiat Ducato, необходимо проверить некоторые принципиальные параметры:
- состояние заряда аккумуляторной батареи;
- стартер и соответствующее реле втягивающего устройства;
- наличие неисправностей в системе безопасности автомобиля;
- работа переключателя зажигания, который отвечает за запуск и остановку двигателя и всей электросистемы автомобиля.
- состояние клемм для подключения блока к аккумуляторной батарее;
Решение проблем с запуском двигателя
Проблему со стартером выявить очень просто — если он не крутится и слышны характерные щелчки при запуске двигателя, это говорит о его неисправности. В этом случае достаточно его отремонтировать (по возможности) или заменить. Если нет характерного звука, стоит проверить уровень заряда аккумулятора.
Есть аккумуляторы с коротким сроком службы: многие автомобилисты забывают хранить их заряд, тратя энергию, например, не выключая лампочку. Ниже представлена таблица, в которой обобщены причины, по которым двигатель может не запускаться, и способы их устранения.
| Неисправность | Решение |
|---|---|
| Низкий заряд батареи | Зарядить аккумулятор |
| Зажимы на аккумуляторе окислены | Зачистите клеммы |
| Стартер не запускается | Ремонт или замена стартера |
| Неисправности замка зажигания | Ремонт или замена |
| Отказ системы безопасности автомобиля | Системное регулирование и стабилизация |
| Забитая топливная система | Очистка системы |
| Неправильная работа топливного насоса | Ремонт |
| Нехватка топлива | Добавьте топливо |
| Проблемы со свечами | Ремонт или замена |
| Забит воздушный фильтр | Замена или ремонт |
| Контактное окисление | Уборка |
| Неправильная работа распылителя жидкости или газа | Ремонт или замена |
Если двигатель запускается, но не запускается, причин может быть несколько:
- неправильный запуск и износ его узлов;
- топливная система забита или неисправна;
- при воспламенении нет искры.
- проблемы в работе бензонасоса и его реле;
- в машине просто нет топлива;
Проблемы с топливом
При использовании некачественного топлива продукты сгорания и примеси из продукта откладываются на деталях двигателя, особенно на свечах зажигания и цилиндре. В этом случае искры при зажигании отсутствуют и топливная система забита. Топливный насос высокого давления может не подавать топливо должным образом, что и вызывает вышеуказанные проблемы. Все это так или иначе связано с невниманием водителя к своей машине.
Если аккумулятор и стартер работают стабильно, но двигатель все равно не запускается, возникают новые причины:
- некорректная работа распылителя жидкости или газа;
- утечка масла или других жидкостей;
- сбой в работе катушки зажигания, отвечающей за преобразование напряжения в низкое.
- неисправность или ослабление переключателя распределителя зажигания;
- неправильная подача топлива;
В холодную погоду нестабильная работа двигателя оправдана, но бывает и так, что двигатель, уже заведенный «в тепле», может заглохнуть. Машину дальше греть не стоит, так как двигатель еще не успел остыть. Скорее всего, проблема заключается в следующих деталях:
- окисление клемм АКБ;
- возникновение загрязнения воздушного фильтра.
- неправильный и нерегулярный расход топлива;
Проблемы с иммобилайзером
Сложная ситуация возникает, если все детали автомобиля находятся в исправном состоянии, но двигатель заблокирован системой безопасности и не может быть запущен.
Сбои в системе безопасности включают не только остановку двигателя, но и внезапное срабатывание сигнализации. Эту проблему устраняют механики, имеющие опыт работы в автосервисе.
Водитель может самостоятельно обойти систему запирания, но в этом случае ему придется вникать в настройки системы безопасности — достаточно поработать кнопками на пульте управления сигнализацией и произвести какие-то манипуляции с противоугонной системой механизм.
- Включите зажигание.
- Нажмите и удерживайте кнопку сервисного режима на пульте дистанционного управления ровно 15 секунд.
- Если операция прошла успешно, загорится светодиодная кнопка — это означает, что блок с мотора полностью снят.
Блокировка педали газа
Еще одна проблема связана с блокировкой педали акселератора автомобиля. В этом случае водителю рекомендуется обратить внимание на работу масляного фильтра и состояние выхлопной трубы. Также возможны неисправности модуля автоматического управления.
Самая простая процедура — проверить искру зажигания. Просто открутите одну из свечей зажигания, подсоедините ее к проводу и поместите на двигатель. В это время другой человек должен повернуть ключ зажигания. Наблюдатель должен заметить, что между двигателем и свечой зажигания возникла искра, а значит, система зажигания работает стабильно, как и свеча зажигания. Во время этой проверки необходимо соблюдать элементарные правила безопасности и не пытаться удерживать провода руками и не показывать искру вблизи легковоспламеняющихся предметов и жидкостей. Если искры нет, проблема в самой свече зажигания или в высоковольтных кабелях. Пример хорошо работающей искры можно увидеть на фото.
Топливный фильтр
Забитый воздушный фильтр — вторая по частоте причина нестабильности двигателя. При этом из-за загрязнения и образовавшегося мусора кислород, который необходим для нормальной работы двигателя, перестает поступать извне. Без чистого воздуха двигатель просто не запускается.
Вместе с фильтром стоит проверить щетки и воздуховоды, которые могут не выполнять свою работу должным образом и засориться. В этом случае будет нелишним очистить фильтр или заменить его и установить новый в случае сильного износа детали. Если с фильтрами все в порядке, проблема может быть связана с утечкой во впускной системе двигателя автомобиля. Эта проблема не может быть обнаружена визуально, вам нужно будет использовать слух, чтобы проверить герметичность труб внутри системы.
Самостоятельно проверять работоспособность топливной системы рекомендуется только тем, кто имеет опыт ремонта автомобилей. Для диагностики неисправности берется небольшой шприц с горючим внутри. Жидкость впрыскивается в дверцу регулятора газа и жидкости, после чего запускается двигатель и стартер. Если автомобиль заводится после этой процедуры, это подтверждает наличие проблемы в работе топливной системы.
Топливный насос
Еще один момент — неправильная работа топливного насоса, отвечающего за стабильную подачу топлива в двигатель. Если возникают проблемы с подачей топлива, детали автомобиля забиваются и выходит из строя двигатель.
В итоге следует отметить, что существует несколько основных проблем, которые владелец автомобиля Fiat Ducato может самостоятельно решить посредством тщательной диагностики или обратиться в сервис, где проблему можно решить быстрее, но за большие деньги. В любом случае рекомендуется бережно относиться к своему автомобилю и оперативно резать его на профессиональных СТО.
