Toyota Camry 40 — надежные автомобили в суровых российских условиях эксплуатации. Как и все автомобили со сроком эксплуатации более пяти лет, бывают ситуации, когда двигатель не запускается перед началом поездки.
Причины выхода из строя могут быть разными, в зависимости от конкретной неисправности необходимо принять соответствующие меры по ее устранению.
Признаки неисправностей отказа запуска двигателя
В зависимости от условий эксплуатации автомобиля, конкретной ситуации для не запускаемого двигателя Camry 40 возможны следующие варианты:
Двигатель не запускается после длительного простоя. Стартер не крутится или очень плохо крутится. В первую очередь следует проверить напряжение на выводах аккумуляторной батареи. Во время длительного пребывания некоторые электронные устройства продолжают работать:
- некоторые части блока управления кузовом.
- штатные и нестандартные автосигнализации;
- устройство, поддерживающее память автомагнитол;
Ток утечки АКБ на Тойота Камри v40 2.4, 167л.с на стоянке составляет около 20-50 миллиампер. Ток утечки можно увеличить до 100 мА. В этом случае будет потребляемая мощность почти 2,5 А в час в день. За 20 дней аккумулятор разрядится на 50 Ампер-часов. В случае «зацепленной» батареи ее напряжение может быть менее 12,0 В, чего может быть недостаточно для нормального запуска. Чтобы определить напряжение на аккумуляторе, нужно измерить его мультиметром.
Если напряжение на клеммах аккумулятора меньше 11,8 В, его следует зарядить.
Двигатель не запускается после ночной стоянки. Ночью, особенно в холодное время года, машина «засыпается» влагой из-за процессов конденсации. Усиливаются коррозионные процессы. Самым проблемным местом в Toyota Camry 40 является подключение минусовой клеммы аккумулятора к кузову. Перед наступлением холодного сезона эксплуатации автомобиля необходимо очистить и подтянуть эту точку, а также клеммы АКБ. Отсутствие запуска после ночной парковки может быть связано с чрезвычайно низким уровнем оставшейся емкости аккумулятора. В этом случае аккумулятор необходимо заменить.
Возможной причиной может быть неисправный генератор. В этом случае на приборной панели должен загореться индикатор заряда аккумулятора.
В холодное время года затрудненное вращение стартера может быть связано с неправильным выбором автомобильного масла.
Двигатель не запускается при хорошо заряженной аккумуляторной батарее. Стартер не вращается. Возможные причины:
- перегорели отдельные предохранители.
- пусковой сбой;
- выход из строя контактной группы замка зажигания;
- неисправность электрооборудования автомобиля;
- неисправность реле управления стартером;
Для решения проблемы нужно проверить стартер, предохранители, реле.
Двигатель не запускается, стартер крутится. В большинстве случаев такая ситуация сопровождается сообщением бортового компьютера на приборной панели «Проверить систему VSC».
В первую очередь при появлении такого сообщения проверьте все предохранители, отвечающие за блок управления двигателем. Если предохранители исправны, следует запустить компьютерную диагностику для определения конкретной неисправности. При отсутствии сканера можно обратиться к таблице основных симптомов и возможных причин неисправности.
| Признак неисправности | Возможная причина |
|---|---|
| Во время выезда все лампочки на приборной панели гаснут | Плохая «масса» Клеммы аккумулятора не зачищены Плохое соединение в блоке предохранителей |
| Стартер не крутится | Неисправная закуска Плохие пусковые клеммы Неисправность замка зажигания |
| Чтобы запустить двигатель, нужно долго крутить стартер | Низкая компрессия двигателя Неисправный расходомер Неисправность в системе забора воздуха Топливный насос низкого давления |
| Двигатель не запускается горячим | Низкое сжатие Утечки воздуха Неисправность лямбда-зонда Датчик коленчатого вала (распредвал) |
| Двигатель запускается и сразу останавливается | Иммобилайзер Утечки воздуха Неисправность топливного насоса низкого или низкого давления |
| Двигатель запускается, останавливается при нажатии педали акселератора | Неисправность топливной системы |
| Двигатель запускается, работает грубо | Выход из строя катушки зажигания, свечей зажигания, форсунок Неисправность регулятора холостого хода |
| Двигатель запускается, останавливается во время прогрева или движется, затем запускается после охлаждения | Датчик коленчатого вала |
В любом случае, даже если автомобиль заводится и едет с сообщениями об ошибках, необходимо при первой же возможности провести полную компьютерную диагностику всех систем автомобиля.
