Mitsubishi Outlander 2020 – крутой Мицу с 7 местами на шару

82 публикации 4,1 тыс. Просмотров FacebookTwitterTelegram

Mitsubishi Outlander 2020 года — одна из самых ожидаемых новинок японского бренда. Представители компании уверяют, что хорошо поработали над практичностью модели, улучшили ее внешний вид и техническую «начинку».

В автомобиле используются новые технологии, разработанные на предприятии Mitsubishi Motors для улучшения автомобиля по всем направлениям.

Если в 2020 году вы все еще хотите испытать проверенные инженерные технологии и водить надежные автомобили с надежными двигателями, то вам обязательно нужно присмотреться к Mitsubishi Outlander.

Ниже мы рассмотрим, что ждет будущих покупателей, каковы особенности и преимущества новинки.

Содержание

История поколений

Mitsubishi Outlander нельзя назвать новым, ведь первый кроссовер был выпущен в 2001 году. Модель изначально продавалась в Японии под названием Airtrek.

Название выбрано не случайно: в нем заложены возможности новой модели, ее способность преодолевать большие расстояния и получать от этого удовольствие. Со временем название было изменено на Outlander.

Автомобили первого поколения оснащались двигателями объемом 2,0 и 2,4 литра вкупе с четырехступенчатым полуавтоматом.

Первоначально Mitsubishi Outlander продавался только в Японии, но в 2003 году продажи расширились на рынок Северной Америки. В этот период появились двигатели объемом 2,4 литра (атмосферные и с турбонаддувом).

второе поколение в продаже с 2005 года. Автомобиль собирается в Нидерландах и Японии, а с 2010 года в РФ (Калуга).

Новая модель стала называться Mitsubishi Outlander XL. Он оснащался 2,0-литровым двигателем на 147 «лошадиных сил» с механической коробкой передач и вариатором, а также 2,4-сильным двигателем на 170 «лошадиных сил».

Самой мощной версией был 3,0-литровый Outlander с 223 «лошадиными силами» под капотом вкупе с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. На европейский рынок поставлялись автомобили с 2,0-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом.

В 2009 году автомобиль прошел рестайлинг, затронувший только внешнюю составляющую. Спустя три года (в 2012 году) выпуск второго поколения был приостановлен.

Всего в РФ было продано 87 тысяч таких автомобилей, что говорит о высокой популярности модели и ее нереализованном потенциале.

Mitsubishi Outlander третьего поколения выпускается с 2012 года.

Третий рестайлинг основан на обновленной платформе Project Global (GS Platform). Хотя, по сути, именно эта «тележка» была в основе представленного в 2005 году Outlander XL.

Автомобиль получил кардинально иную внешность, более элегантный интерьер и улучшенный уровень комфорта. Автомобиль комплектуется двигателями объемом 2,0 и 2,4 литра, которые хорошо зарекомендовали себя на дорогах страны.

В 2014 году производитель провел рестайлинг, после которого была изменена передняя часть и добавлено множество современных опций.

Последующие изменения произошли в 2016 году. В машине поменяли решетку радиатора, поменяли фары и добавили ДХО уже в базовую комплектацию. Звукоизоляция также была улучшена.

В настоящее время производители Mitsubishi Outlander пришли к выводу, что настало время для новой версии.

Что в ней интересного, в чем отличия и сколько придется заплатить за новую машину, мы поговорим ниже.

Изменения в модели 2020 года, старт продаж в России

Новый Mitsubishi Outlander выгодно отличается от предшественников изменениями внешнего вида кузова и появлением множества технических новинок.

Благодаря этому обновлению покупатели могут иначе взглянуть на автомобиль и оценить его лучшие качества: отличную проходимость, высокий уровень комфорта и, конечно же, новую систему безопасности.

Новый Mitsubishi Outlenler поступит в продажу в 2020 году. По словам разработчиков, это произойдет ближе к середине или даже к концу года. При этом примерную комплектацию и цены можно узнать уже сегодня.

Рассмотрим основные особенности Mitsubishi Outlander 2020 года по сравнению с его предшественниками.

Дизайн

Внешний вид Outlander выглядит как полное преображение автомобиля. Разработчики не ограничились обычным рестайлингом, а пересмотрели экстерьер и сделали автомобиль ярче и узнаваем на дороге.

Менее всего изменения коснулись передней части, сохранившей те же характеристики, что и у старых версий автомобиля. Немного выше приподнялись фары, изменилась форма кузова и изменилась задняя часть автомобиля.

Разработчики улучшили решетку радиатора. Кроме того, разработчики добились более выразительной формы элементов фары, сделали светодиодную подсветку, а также улучшили дизайн колес.

Проблем с коррозией металла или покраской быть не должно. Гарантия на кузов составляет 12 лет, а на лакокрасочное покрытие — 5 лет, что отражает ответственный подход производителя к металлическому кузову и его обработке.

Лучшая тепловая защита выпускного коллектора. Дно также покрыто антигравийным и антикоррозийным покрытием.

Обратите внимание на наличие двух катализаторов. Один установлен под днищем, а второй — на выпускном коллекторе.

Открыв капот, можно увидеть отсутствие пневморессоры, но при желании ее можно купить отдельно.

Открыв капот, вы заметите, что пневморессора отсутствует, но ее можно заказать отдельно. Хотя по отзывам владельцев Mitsubishi Outlander от прошлых лет выпуска, лазить под капот не так уж и часто, кроме как залить в стиральную машину и проверить уровень масла. Ведь это японская машина и японский двигатель, славящиеся своей надежностью.

Интерьер

Новую модель по праву можно назвать семейным автомобилем, что связано с появлением третьего ряда сидений и, конечно же, увеличенного багажника. Благодаря этим модификациям семеро взрослых могут легко сесть в машину.

Для выхода из третьего ряда предусмотрена быстрая трансформация центральных сидений, которые выдвигаются по рельсам и складываются вниз, обеспечивая тем самым путь для прохода пассажиров.

Остается только натянуть ремень на спинку сиденья и воздействовать на механизм, расположенный справа (слева) от пассажиров.

что интересно, только что изменился уровень комфорта. Оказывается, в новом Outlander 2020 бесплатно установили 7 мест. Ведь цена автомобиля предыдущего поколения на 5 мест мало чем отличается от новой 7-местной модели.

Интерьер Mitsubishi Outlander выполнен по стандартным меркам и имеет классический вид. Японцы не отказались от своей склонности к простоте, поэтому оставили только важные элементы и убрали ненужные атрибуты.

Среди стандартных внутренних деталей можно выделить:

4-спицевое рулевое колесо с органами управления;
джойстик для выбора режима движения.
большой дисплей в центральной части приборной панели;

В 7-местном автомобиле доступно 16 вариантов трансформации интерьера. Для пассажиров 3-х рядов предусмотрены специальные места для хранения вещей.

Основные изменения коснулись привычных кнопок, которые исчезли и были заменены виртуальными элементами управления.

Качество сидений улучшилось. Теперь у них более заметная боковая поддержка.

В задней части третьего ряда две позиции: нормальная и с измененным углом. В последнем случае спинки немного сдвигаются назад для большего комфорта.

Несмотря на продуманность заднего ряда, высокие люди будут чувствовать себя там некомфортно из-за поднятых колен из-за высокого пола. Длительные поездки в этом положении могут вызвать отек колен и боли в спине. При этом места по длине достаточно.

Для пассажиров второго ряда предусмотрены перегородки и разъем USB (при необходимости их можно увеличить).

В спинках установлена дополнительная опора, есть подлокотник с возможностью вставки двух стаканов.

Угол наклона спинки второго и третьего ряда сидений регулируется.

Спинки сидений третьего ряда имеют два положения. Первый стандартный. У второй другой угол наклона (для удобства спинки немного убраны назад).

Покупая версию Ultimate, вы можете рассчитывать на кожаный салон. При этом спинки выполнены из кожзаменителя. Коврики в эту комплектацию не входят. Подробнее о конфигурации мы поговорим ниже.

Как уже отмечалось, внешний вид руля Mitsubishi Outlander не изменился, но сама колонка регулируется по высоте и глубине. Благодаря этой функции рулевое колесо можно отрегулировать под любую конфигурацию и высоту.

Багажник

В зависимости от комплектации доступны два варианта: соответственно на 591 и 477 литров со сложенными сиденьями или на 1754 и 1608 литров со сложенными сиденьями. Крышка багажника поднимается тихо и медленно.

Есть кнопка открытия и закрытия багажника, а также отдельная кнопка блокировки автомобиля. За пластиковой боковой стенкой с правой стороны находятся инструмент и домкрат.

Под полом багажника расположен органайзер объемом 17 литров (в 7-местном варианте).

В 5-местной версии больше места в органайзере.

Для увеличения багажного отделения необходимо также сложить 2-й ряд сидений. Здесь есть два варианта: полностью снять сиденья или двигаться вперед с поворотом на 90 градусов.

Затем с помощью переключателя (находится справа от пассажира) опустите спинку и получите ровную поверхность длиной 1,72 м.

Благодаря этой функции в багажник Mitsubishi Outlander 2020 года также входит крупногабаритный груз.

1 из 4 — +

1.2.3.4.

Технологии

Японские производители предлагают оптимальное сочетание принципов компании, направленных на повышение уровня комфорта и безопасности, а также большее внимание к окружающей среде.

интересно, что дополнительная система контроля выбросов практически не повлияла на управляемость и проходимость автомобиля.

Набор технологий зависит от комплектации: бортовой компьютер с цветным монитором, круиз-контроль, камера заднего вида, 2-х зонный климат-контроль и многое другое. Ниже мы остановимся на этом вопросе.

Двигатели

К сожалению, 3,0-литровый V-образный двигатель (6B31) имеет 227 л.с. 291 Hm с 6 цилиндрами устанавливается только на Mitsubishi Outlander GT.

В обычном варианте будет доступно всего две силовые установки:

0 литровый MIVEC (4B11) -145 лс 196 Нм.;
4 литровый MIVEC (4B12) -167 лс 222 Нм.

Стандарт Евро 6. Степень сжатия занижена. Они работают на бензине A92 в паре с вариатором Jatco восьмого поколения. Распределительная цепочка передачи.

Динамика разгона. 10,2 — 10,5 секунды до сотни для машины с двигателем 2,4 литра. 11,4 для автомобиля с двигателем 2,0 л. Но в последнем случае нужно смотреть по ощущениям. Ведь вариатор может выглядеть хорошо, а может быть и плохо.

Пространство в капюшоне большое. Видимо с учетом установки 3-х литрового двигателя или гибрида.

Сразу заметим, что в базовой комплектации нет защиты мотора, а только пластиковая крышка. Для установки металлического кожуха потребуется еще немного раскошелиться.

Много говорят об установке бензинового двигателя объемом 2,4 литра в сочетании с двумя электродвигателями, что позволяет проехать еще 70 км. Но будет ли электромобиль — пока под вопросом. Хотя он появляется на российском и украинском рынках, на низкую цену рассчитывать нельзя.

Серия двигателей 4B1 была разработана в рамках так называемого «мирового» двигателя (WGE — Worlo Gasoline Engine) совместно с Daimler Cryshler и Hyundai. В последнем эти двигатели известны как семейство Theta, а именно 2.0 (G4KD) и 2.0 (G4KE).

Масляные форсунки доступны только на турбодвигателе 4B11T, но не на 4B11.

Во всех вариантах двигателей 4Б1 идентичный блок. Основное отличие состоит в том, что у 4B12 поршень большего размера на 2,4 литра, более длинный шатун и балансирный вал.

Что касается технического обслуживания, первое техническое обслуживание должно пройти 1000 км (ноль), техническое обслуживание 1 — через 14000 км, затем каждые 15000 км.

Экономичность

По заявлению разработчиков, Mitsubishi Outlander 2020 сможет заправлять 92-й бензин. Средний расход топлива для 2,0-литровой версии составляет до 10 л, а для 2,4 л — около 11 л. При желании можно поставить ГБО и существенно снизить затраты. Более подробная информация представлена ниже.

Трансмиссия

Сейчас Mitsubishi Outlander продается с двумя типами трансмиссии — вариатор Invec-III, а также аналогичная версия, но уже в спортивном режиме.

Предполагается, что в версии 2020 года будет вариатор Jatco восьмого поколения.

Ремонт вариатора проводится через каждые 90 тыс. Тактов (при первой возможности).

Этот вариатор оборудован датчиком температуры масла. Данные с него не отображаются на дашборде. Если температура выше нормы (100 градусов Цельсия и выше), ЭБУ выдаст ошибку.

На практике такое случается редко и приходится прилагать усилия, чтобы перегреть коробку передач. В новом модельном ряду продвинут радиатор охлаждения, что должно навсегда решить эту проблему. Рекомендуемый цикл технического обслуживания — после 90 000 км пробега, но возможно и раньше.

Mitsubishi Outlander имеет три варианта полного привода: полный привод, автоматический и с возможностью блокировки.

В первом случае машина едет нормально, но при заносе подключаются и задние колеса. В этом случае предварительная нагрузка на заднюю ось всегда составляет около 10%.

Вращение передается через передний и задний приводные валы (в зависимости от комплектации). В комплектации high-end срабатывает электромагнитная муфта GKN.

Ultimate NT также оснащен датчиком, отслеживающим боковую тягу. Активируется при повороте автомобиля. В зависимости от диапазона движения он может тормозить любое из колес для точных поворотов.

Это имитирует активный дифференциал. Недостаток этой системы в том, что резина изнашивается быстрее.

Под днищем монтируется запаска с оригинальным легкосплавным ободом.

Ходовая (подвеска)

Mitsubishi Outlander 2020 оснащен классической стойкой MacPherson на передней оси и многорычажной подвеской сзади.

Особенность задней независимой подвески предполагает установку одного продольного и двух поперечных рычагов.

Все элементы подвески очень надежны и могут преодолевать десятки тысяч километров. Например, стрелы изготовлены из стали, а стойки стабилизатора длинные и могут успешно преодолевать расстояние до 150 000 км.

Отметим, что в 2015 году в Mitsubishi Outlander был внесен ряд изменений, направленных на улучшение качества рулевых наконечников, шаровых опор и передних амортизаторов. Также в 2015 году появилась новая опора подрамника и новый амортизатор.

Это произошло из-за того, что у Lancer 10 возникли проблемы с этим, и ему пришлось заменить эти блоки по гарантии на 60 000 миль.

В 2020 году автомобили не подвергались конструктивным изменениям, так как их рост составляет 130 — 150 тыс. Км.

Также улучшена тепловая защита выпускного коллектора, улучшена шумоизоляция моторного отсека.

Это означает, что кузов новой модели был значительно улучшен, а подвеска улучшена по сравнению с предыдущей версией автомобиля. В версии 2020 года ситуация даже улучшилась.

Комфорт

Новый Mitsubishi Outlander — это высококлассный автомобиль, который выделяется комфортом и современным дизайном. В салоне предлагается широкий спектр опций: двухзонный климат-контроль, запуск двигателя одной кнопкой, система входа без ключа, крышка багажного отделения с электроприводом и т.д.

Кроме того, у автомобиля улучшена изоляция в задней части и снижен уровень шума двигателя, что повышает комфорт в салоне.

Улучшенные настройки рулевого управления и подвески отражаются на реакции автомобиля на команды водителя, а также на комфорте вождения.

Безопасность

Особое внимание уделяется аспектам безопасности Mitsubishi Outlander. Разработчики предусмотрели защиту от различных рисков.

В зависимости от комплектации автомобиль комплектуется боковыми подушками безопасности, задним парктроником, системой контроля слепых зон и защитой от столкновений, а также системой обзора на 360 градусов.

1 из 4 — +

1.2.3.4.

И это добавлено к системам безопасности, присутствующим в базе: ABS, EBD, передние подушки безопасности, передние и задние трехточечные ремни безопасности, центральный замок, иммобилайзер и многое другое.

Мультимедиа система

В отличие от предыдущих версий, новая мультимедийная система стала намного функциональнее. Он начал читать видео в отдельном формате. Эти дети могут смотреть фильмы.

Кроме того, на дисплее отображается изображение с камеры заднего вида.

В разных комплектациях Outlander разная акустика. В конфигурации Central Invite звук не отличается от звука в конфигурации Inform. Здесь и там есть 6 динамиков.

В каждом порте есть мидбас мощностью 50 Вт, а в передних дверях — твитер.

В топовой версии стоит аудиосистема Mitsubishi Power Sound с 8 динамиками по 85 Вт и усилителем. Но по факту колонок 6, только в задних дверях коаксиальная акустика. Сабвуфера нет.

Но усилитель позволяет улучшить мультисистему, например, раскачать по максимуму 85-ваттные динамики. Всего колонки выдают 340 Вт.

Если вы слушаете музыку на малой громкости, вы не услышите разницы между high-end и обычной акустикой. Но когда вы увеличиваете громкость, разница сразу заметна.

Кроме того, в high-end системе есть настройки объемного звука и эквалайзера.

Трехполосный эквалайзер также доступен в комплектациях Invit и Ultimate.

Технические характеристики

В зависимости от двигателя также незначительно меняются технические характеристики, связанные с характеристиками двигателя и габаритами автомобиля.

Выделим основные параметры:

Максимальная скорость до 198 км / ч.
Емкость бака — 60 и 63 л. В машине два бензобака (левый, правый).
Расход топлива: до 10 литров по городу, до 6,6 литров по трассе и до 7,8 литров в смешанном цикле.
Ходовая — передняя, цельная.
Рулевое управление — реечное с электроусилителем.
Передние тормоза — 16-дюймовые, вентилируемые.
Тормозная система на задней оси — 16 дюймов.
Передняя подвеска — стойки Макферсон со стабилизатором.
Задняя подвеска многорычажная.
Длина, ширина, высота — 4,695 * 1,81 * 1,703 м (включая рейлинги).
Колесная база — 2,67 м.
Колея передних и задних колес — 1,54 м.
Объем багажника — 591/1754, 477/1608 литров.
Дорожный просвет, заявленный для модели с 18-дюймовыми шинами, составляет 215 мм. Но на самом деле он ниже, около 20 мм. Это касается держателя подрамника, который находится под защитным кожухом двигателя.
Углы съезда, въезда и съезда — 21.
Масса (снаряженная, максимальная полная) — до 1585/2210 кг.
Размеры шин 215/70 R16 и 225/55 R18.
Запаска полноразмерная.
Радиус поворота — 5,3 м.

Комплектация и цены

Mitsubishi Outlander 2020 года укомплектован оборудованием уже в базовой версии. Доступно пять вариантов: «Информировать», «Пригласить», «Интенсивно», «Instyle», «Максимальный.

В задних фонарях вы не заметите разницы между всеми комплектациями. Везде диоды.

Парктроник сзади доступен в двух комплектациях Instyle, Ultimate с 2,4-литровыми двигателями. Пластиковые накладки по бокам во всех комплектациях.

Рейлинги и крыло доступны в версиях с двигателем 2,4.

Во всех комплектациях есть пневматическая поясничная опора. Руль регулируется как по высоте, так и по глубине.

Базовая версия включает в себя следующие элементы (по направлению):

Безопасность — сигнализация Ero Glonass, ABS, EBD, автоматическое отпирание дверей в случае аварии, боковые дуги, опоры Isofix, дверные замки с дистанционным управлением, ремни безопасности, передние подушки безопасности водителя и пассажира и многое другое.
Экстерьер: задние светодиодные фонари, задние крылья.
Для водителя: регулировка рулевого колеса по высоте и глубине, предупреждение о непристегнутых ремнях безопасности и остановка с включенными фарами.
Оборудование: шесть динамиков, разъем USB.
Комфорт: лобовое стекло с подогревом, багажный бокс, салонный фильтр, датчики дождя и света, багажный бокс, воздушный фильтр и многое другое.
Оснащение салона: пепельница, прикуриватель, электрические подъемники (передний и задний), бортовой компьютер, розетка 12В, внутреннее освещение, перчаточный ящик и многое другое.

В версии Информ не будет противотуманных фар. На их место устанавливаются обычные заглушки. Омывателей фар тоже нет. Нет переднего и заднего парктроника.

Но есть датчики света и дождя. Передняя диодная оптика. Объектив, двухзонный климат-контроль, подогрев сидений. Внешне он выглядит так же, как Пригласить.

Конфигурация приглашения включает:

дверные ручки окрашены в цвет кузова;
кнопки управления на руле;
зеркала с подогревом;
галогенная линза;
16-дюймовые стальные диски. Разботовка 114,3 х 5. Ширина 6,5, пролет 38;
цветной дисплей.
кожаный рычаг переключения передач;
руль с подогревом;
автоматическая регулировка скорости;

Также есть подогрев сидений водителя и пассажира.

В версии Intense есть система помощи при подъеме и курсовой устойчивости, система помощи при резком торможении. В наличии семь подушек безопасности, боковые подушки безопасности и подушки-шторки, а также подушка безопасности для коленей водителя.

Среди специальных тестов стоит выделить электропривод, который предполагает складывание боковых зеркал, передних противотуманных фар и 18-дюймовых дисков.

Также есть рейлинги на крыше и хромированная линия порогов. USB предусмотрен для задних пассажиров. Добавлена система КОС (удаленный доступ к машине), камера заднего вида и 2-х зонный климат-контроль.

В версии Instyle, выполненной из натуральной и синтетической кожи, в салоне появилось зеркало заднего вида с автозатемнением.

Максимальная конфигурация — Ultimate. Круче могут быть только кастомные версии Mitsubishi Outlander.

Топовая версия имеет диодную оптику, хромированный передний парктроник, светодиодные омыватели фар и противотуманные фары, наружные ручки дверей и задний спойлер.

В комплект Ultimate входит 18 дисков. Японские шины Dunlop 225/55/55 R18.

Внутренняя подкладка сочетается с натуральной и синтетической кожей бежевого оттенка).

Самая популярная версия — Intense с 2-литровым двигателем и полным приводом. Базовый Outlander 2020 будет стоить в Украине 559 тысяч гривен. Речь идет об автомобиле с передним приводом и двигателем объемом 2 литра. За максимальную комплектацию придется заплатить 879 000 гривен.

В России стоимость автомобиля будет начинаться от 1,7 миллиона рублей, а максимальная версия будет стоить 2,07 миллиона.

Опыт эксплуатации Mitsubishi Outlander

Авто 2020 пока не заработал себе репутацию, но слабые места можно диагностировать уже сегодня. Для этого стоит присмотреться к Mitsubishi Outlander третьего поколения, выпускаемому с 2012 года.

У автовладельцев есть следующие недостатки.

Слабый вариатор

Несмотря на заверения производителя, курс считается самой слабой составляющей. Его продолжительность редко достигает установленных 300 000 км. Первые поломки появляются уже на 50-70 тысячах километров. В этом случае ресурс зависит от характеристик приложения Mitsubishi Outlander. При частой езде по бездорожью срок службы сокращается вдвое. При этом покупка нового вариатора — удовольствие дорогое, ведь он стоит 90-100 тысяч рублей.

Если есть пробуксовка, меньшая тяга, рывки или другие проблемы, нужно обратиться на СТО. Если не предпринять никаких действий, продукт может не работать в полной мере. Для защиты вариатора прогрейте его зимой, проверьте уровень смазки и постарайтесь не перегружать машину при движении по бездорожью.

Надеюсь, что с новым вариатором Jatco восьмого поколения этих проблем не возникнет.

Шумоизоляция

Еще одна проблема Mitsubishi Outlander 3 — плохая звукоизоляция. Для снижения уровня шума в салоне рекомендуется сразу заказать шумоподавление в салоне. В этом случае стоимость работы будет меньше, а срок ее выполнения вряд ли займет более шести часов.

Несомненно, в новой модели 2020 года звукоизоляция под капотом, между двигателем и салоном, улучшилась и хорошо соответствует своим функциям.

Прочие недостатки:

Большой расход. При переходе в городской цикл расход топлива на 2,4-литровых моторах достигает 14 литров на «сотню». Если перейти в экономичный режим, машина начинает заметно «плавиться», но значительной экономии вы все равно не увидите.
Музыка низкого качества. Автовладельцы отмечают, что звук у магнитолы такой же, как у дешевого ресивера. Конечно, все узнается в сравнении, но многие меломаны сразу меняют акустику. Надеемся, что в версии 2020 года эта проблема решена.
Электрик. Самым слабым местом Mitsubishi Outlander 3 является проводка, которая проходит под сиденьем водителя. По этой причине японскому производителю пришлось отозвать многие автомобили.
Качество сборки. Автомобили российской сборки вызывают много критики со стороны покупателей. При этом проблемы могут быть разными: низкое качество шва, появление коррозии, удары в подвеске, потери трансмиссии и т.д. Слабых мест много, но они быстро выявляются и устраняются в дилерских центрах.

Кроме того, владельцы Mitsubishi Outlander 3 жалуются на жесткость подвески, качество внутреннего пластика и отсутствие штанги.

Имея это в виду, можно сделать вывод о доработках Mitsubishi Outlander 2020. В новой машине решена проблема с вариатором, снижен расход (по крайней мере по паспорту) и улучшена шумоизоляция.

также появился вынос руля, улучшилось качество пластика и стала мягче подвеска. Звуковая система заменена.