39 поделились1,9 тыс.просмотров FacebookTwitterTelegram
Когда машина считывает шок, человек испытывает не только болезненные ощущения, но и тремор в одной части тела, что очень неприятно.
Нет ни одного автолюбителя, который, выйдя из машины, никогда не получал небольшого, но крайне неприятного статического разряда.
Через это проходят абсолютно все, и водитель, и пассажиры. Кто-то мирится с такой ситуацией, кто-то ищет пути ее выхода.
Сегодня мы предлагаем рассмотреть основные причины накопления статического тока на кузове автомобиля, а проще говоря, почему автомобиль трясется и как с этим бороться.
Содержание
Последствия этого явления
Сразу скажем, что этот маленький электрический «щелчок» не причиняет человеку большого вреда. Да, немного больно, но совсем не смертельно.
Другое дело, когда такой разряд проскальзывает при контакте с электроприборами автомобиля. Статика вполне способна их отключить.
еще хуже, когда он появляется в районе лючка бензобака. Его искры способны без проблем воспламенить пары топлива.
Причины накопления статического заряда
Накопление статического электричества на кузове может происходить по нескольким причинам.
- Во-первых, он появляется в результате трения тела о сквозняки, особенно в жаркий и сухой день. Помните школьный опыт на уроках физики, когда трение палки из черного дерева приводит к ее электризации? Здесь ситуация примерно такая же. Корпус машины испытывает трение о мельчайшие частицы, летящие в воздухе, в результате чего на нем накапливается небольшой электрический разряд.
- Во-вторых, на одежде человека может появиться статическое электричество. Это происходит по тем же причинам, не только из-за трения тела о воздух, но из-за взаимодействия одежды членов экипажа с набивкой сиденья. Выйдя из машины, человек «приземляется» и, дотронувшись рукой до кузова, получает неприятный «щелчок».
Методы противодействия
Какие существуют методы борьбы со статическим электричеством в автомобиле?
Первый способ.
Основной способ решить проблему, чтобы машина не пострадала от поражения электрическим током или повышения напряжения в металлической части машины, — это установка алюминиевых или графитовых полос с прорезиненным основанием.
Одной стороной они касаются тела, а другой — земли. Здесь применен принцип громоотвода, по которому накопленное электричество просто уходит в землю.
Второй способ.
Обязательно проверьте, из какого материала изготовлен чехол сиденья. Если для этого используются синтетические ткани или шерсть, можно исключить возникновение выделений, просто сняв чехлы.
Третий способ.
Специальные спреи также помогают преодолеть статическое электричество. Вам нужно будет обработать им поверхность чехла сиденья, чтобы свести к минимуму возникновение «статики.
Четвертый способ.
Убедитесь, что вы намочили и сохли изнутри. Чем суше воздух в машине, тем больше электричества накапливается на одежде.
Влажная среда более разреженная, а значит, вы будете электрифицированы в несколько раз меньше.
Пятый способ.
И, наконец, пятый способ избежать неприятного, пусть и небольшого, статического удара очень прост: перед выходом прикоснитесь к любой металлической части салона и только потом откройте дверь.
Этот метод — решение, если у вас нет времени или вам лень использовать другие методы.
Дополнительные причины.
В отдельном абзаце скажем, что если автомобиль продолжит вас электрошокировать, несмотря на все указанные рекомендации, очень вероятна неисправность бортовой системы распределения питания, а причина разряда вовсе не статическая.
Самым правильным выходом из этой ситуации будет обращение к профильным специалистам любой АЗС. Решить проблему самостоятельно смогут только те автомобилисты, которые обладают особым набором знаний.
Читайте также:
Машина не заводится, что делать?
Подводим итоги
Резюмируя статью, призываем не относиться к исходящим от тела статическим разрядам как к неприятной мелочи, ведь при наезде на машину, особенно детей, это не шутки.
Что ж, помимо болезненных ощущений статический ток вполне способен нанести гораздо более значительный ущерб, вплоть до масштабного пожара.
Как выйти из машины, чтобы не получить удар током — видео.
Возникает проблема: исправить сразу, пока это не превратилось во что-то серьезное.
