35 поделились1,8 тыс.просмотров FacebookTwitterTelegram
В жизни каждого автовладельца, независимо от того, отечественный он или импортный, наступил момент, когда им приходилось использовать стартерное зарядное устройство или зарядное устройство для его запуска.
Обычно это происходит, когда аккумулятор полностью разряжен или разряжен.
Такая неприятность случается не очень часто, но всегда в неподходящее время. Чаще всего аккумулятор не заводит машину, когда на улице очень холодно.
Кроме того, эта проблема возникает, когда аккумулятор подходит к концу или произошло сульфатирование пластины, и аккумулятор не может удерживать заряд в течение длительного времени.
Один из вариантов выхода из этой ситуации — покупка средств для зарядки автомобильного аккумулятора.
Современный автомобильный рынок предлагает автовладельцам возможность легко приобрести любое стартерное зарядное устройство для автомобиля, от дешевого до дорогого, с наворотами или без них.
Содержание
Зарядное устройство
Это устройство может заряжать только аккумулятор. Но для этого аккумулятор необходимо отключить от сети автомобиля. Сам процесс зарядки занимает определенное время.
В зависимости от конструкции зарядного устройства время зарядки может составлять 4-14 часов.
Также не рекомендуется отключать аккумулятор от сети на некоторых иномарках.
По теме «Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор».
Зарядно-предпусковые устройства
Для автовладельцев, которым не рекомендуется отключать аккумулятор от сети, доступны зарядные устройства.
Особенностью этих устройств является возможность заряжать аккумулятор, не снимая аккумулятор с автомобиля. Но даже это устройство не позволяет завести машину, как только она подключена к автомобильной сети.
Для тех, кому нужно устройство, позволяющее не только подзарядить аккумулятор, но и завести автомобиль сразу после подключения к автомобильной сети, есть возможность приобрести стартерное зарядное устройство.
Виды пуско-зарядных устройств
Автомобильные пусковые и зарядные устройства условно делятся на три типа в зависимости от их возможностей:
- Одомашненный;
- Профессиональный;
- Комбинированный.
Домашние устройства. Предназначен для использования в гаражных условиях. Большинство из них рассчитаны на работу с бортовой сетью автомобиля на 12 В.
Также существуют такие устройства, которые работают в диапазоне выходных напряжений 6-12 В. Благодаря таким устройствам можно заряжать аккумуляторы, а также запускать двигатель не только автомобиля, но и мотоциклов, в которых напряжение сетевой карты соответствует 6 В.
Профессиональные пусковые и зарядные устройства. Предназначен для работы с автомобилями с сетевым напряжением 12 В и 24 В.
Они предназначены для запуска не только легковых, но и коммерческих автомобилей, в которых напряжение сети составляет 24 В. Иногда встречаются устройства, в которых диапазон выходных напряжений составляет 6-24 В и даже 6-36 В.
Интересным решением является появление комбинированных загрузочно-зарядных устройств.
Если посмотреть, то такой аппарат представляет собой инверторный сварочный аппарат с возможностью переключения выходного напряжения, подходящий для работы с аккумулятором и бортовой сетью автомобиля.
Это устройство многофункциональное, но немного сложное в использовании. Далее разберем, как правильно выбрать стартерное зарядное устройство для автомобиля (ЗПУ).
Подбор по назначению
В первую очередь следует учитывать местонахождение автомобиля в то время, когда он не используется. Для тех, у кого есть гараж с электрическим подключением, подойдет стационарный прибор. Современные ЗПУ компактны, не займут много места в гараже, при необходимости всегда под рукой.
Если машина стоит где-то на стоянке на ночь, лучше всего приобрести автономный ЗПУ.
Эти устройства оснащены встроенным аккумулятором, который позволяет заряжать или запускать двигатель, не подключая его к электросети. Но такое устройство требует особого ухода из-за того же встроенного аккумулятора.
Далее стоит решить, какой тип загрузчика подходит лучше всего.
Если устройство будет использоваться только с легковыми автомобилями, вполне подойдет бытовое ПЗУ.
Владельцам коммерческого транспорта уже стоит обратить внимание на профессиональные устройства. Автовладельцам, любящим работать в гараже, дополнительно используя сварочный аппарат, стоит обратить внимание на устройства комбинированного типа.
Подбор по техническим показателям
Когда вы приходите в магазин за стартовым зарядным устройством, вам необходимо принять во внимание несколько факторов.
Начнем с того, от какого типа аккумулятора будет работать это устройство. Батареи бывают разных типов, и у каждого типа свои зарядные характеристики.
Поэтому перед тем, как отправиться в магазин, стоит уточнить, какой аккумулятор установлен на машине. Если это кислотная батарея, ZPU также должен быть рассчитан на работу с этим типом батареи.
Далее следует учитывать, какое выходное напряжение должно иметь устройство.
Хотя бы для легковых автомобилей 12 В достаточно, но есть интересный факт: эти устройства могут оставаться в рабочем состоянии долгое время. И вполне возможно, что в машине со временем поменяют и прибор с выходным напряжением 24 В.
Поэтому оптимальным вариантом будет покупка этого устройства, которое может работать в диапазоне 6-24В, лишним не будет.
Следующим фактором, влияющим на выбор ПЗУ, является фактическое усилие, которое устройство должно создать для запуска автомобиля.
Чтобы определить этот параметр, стоит посмотреть на технические характеристики автомобиля, в частности ток, необходимый для запуска автомобиля.
Если такой возможности нет, приблизительное значение этого параметра может отображаться на аккумуляторе, установленном в автомобиле.
Например, если на аккумуляторе указано, что его емкость 65 Ач, то ЗПУ следует выбирать с таким значением выходного тока. Но опять же, стоит учитывать тот факт, что автомобиль может измениться, и это значение для автомобиля будет выше, и ЗПУ со значением 65 Ач больше не сможет запустить автомобиль.
Поэтому при выборе стартового зарядного устройства рекомендуется учитывать этот фактор, так как купленное устройство, которое будет работать на предельном значении, быстрее выйдет из строя из-за работы на предельных значениях. Поэтому сила тока купленного устройства при запуске должна быть выше требуемой.
Помимо текущей мощности для запуска стоит учитывать текущую мощность устройства, которая нужна для зарядки аккумулятора.
Если ток на выходе в режиме зарядки меньше, чем требуется для аккумулятора, это приведет к быстрому отключению аккумулятора из-за систематической недостаточной зарядки.
Выбрать ЗПУ в зависимости от текущей мощности для зарядки не так уж и сложно. Дело в том, что оптимальное значение тока для зарядки АКБ составляет 10% от номинальной мощности АКБ. То есть, если емкость аккумулятора 65 Ач, то ток, который должен быть на выходе, должен быть 6,5 А. И опять же, следует учитывать, что прибор не должен работать на предельных значениях, у него должен быть запас.
Также стоит обратить внимание на новую ПЗУ AvtoGSM Energy D09, подходящую на все случаи жизни.
Подбор по оснащению
После того, как проблема с описанными выше техническими параметрами будет решена, стоит обратить внимание на комплектацию зарядного устройства и пускового устройства.
Для начала нужно провести визуальный осмотр устройства. Корпус ЗПУ должен быть прочно закреплен, работа тумблеров и переключателей не должна вызывать подозрений, все должно быть тщательно закреплено.
вы можете запросить у продавца сертификат качества, запросить информацию о гарантии на устройство. Ведь велика вероятность купить некачественный товар.
Также при выборе этого устройства нужно ознакомиться с техническим оснащением. Чем больше у устройства разнообразия защиты и дополнительных функций, тем лучше. Ведь никто не застрахован от возможности перепутать клеммы при подключении устройства к автомобилю, что неминуемо приведет к выходу из строя бортовой сети автомобиля.
Осмотр кабелей и клемм, обычно называемых «крокодилами», также является обязательным условием. Сечение кабелей должно быть хорошим. Это важно, потому что при запуске двигателя по кабелям проходит большой ток. А если сечение кабелей будет недостаточным, они просто расплавятся и придут в негодность.
Зажимы на кабелях должны быть металлическими толщиной не менее 3 мм. Если толщина клемм меньше, есть вероятность их прожигания в местах соприкосновения с клеммами.
Также читайте — Как правильно зарядить необслуживаемый автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства.
Также стоит проверить прочность пружин, установленных на «крокодилов». Они должны иметь хорошую прочность, иначе контакт с выводами будет слабым, что приведет к потере силы тока и сгоранию выводов.
Напоследок стоит отметить, что чем больше стартерное зарядное устройство для автомобиля будет оснащено дополнительными регуляторами для регулирования силы тока и напряжения, тем лучше.
Тот же совет относится к дополнительному оборудованию с датчиками, показывающими текущее значение силы, выходное напряжение и индикаторы рабочего режима.
