476 публикаций 23.8k просмотров
В этой статье мы рассмотрим основные причины, по которым загорается лампочка Airbag, и способы устранения возможных неисправностей.
Содержание
Про AirBag в машине
Современный автомобиль оборудован большим количеством систем безопасности.
Некоторые из них активны: они обеспечивают вспомогательный эффект при движении автомобиля.
Эти системы включают антиблокировочную тормозную систему с контролем тяги, систему стабилизации и т.д.
Читайте также:
Как работают системы активной безопасности автомобиля
Второй тип систем безопасности — пассивный.
Они защищают человека в случае столкновения автомобиля с препятствием.
Среди пассивных систем сейчас на многих автомобилях используются подушки безопасности, они же AirBags.
Суть этой системы сводится к тому, что в момент столкновения перед водителем и пассажиром надувается объемная подушка.
Его задача — не допустить удара человека о твердые элементы кабины.
Автомобили теперь оснащены подушками безопасности разных типов: передними (для защиты водителя и пассажира при лобовом ударе).
Боковая (защищает при боковом ударе), шторная подушка безопасности (защищает голову и верхнюю часть туловища при боковом ударе), центральная (предотвращает возможные травмы пассажиров друг о друга).
Стоит отметить, что подушки безопасности — это не отдельная система, а лишь дополнение к ремню безопасности.
Дело в том, что при столкновении AirBag должен открываться очень быстро, за доли секунды, поэтому скорость его наполнения очень высока.
Если человек не пристегнут ремнем безопасности, тело получит большее ускорение при ударе, и, если он не отключится частично, произойдет сильное столкновение с подушкой для раскрытия.
Такое столкновение может быть травматичным. Поэтому подушки безопасности могут быть полезны только в сочетании с ремнем безопасности.
Конструкция и принцип работы
Конструкция AirBag не такая уж сложная. Он состоит из пиропатрона с подушкой, блока управления и датчиков удара.
Датчики расположены по периметру автомобиля и отвечают за раскладывание той или иной подушки.
То есть у передних подушек безопасности датчики расположены спереди, а у боковых — в дверях.
Например, при лобовом столкновении датчики воспринимают силу удара и передают сигнал управляемому объекту.
В этом случае датчики поперечной силы не будут принимать, а это значит, что они не будут передавать никаких сигналов.
Это еще одна мера безопасности: в случае столкновения откроются только подушки безопасности, датчики которых зафиксировали удар, остальные подушки безопасности не сработают.
С блока управления сигнал пойдет на требуемые пиропатроны.
Когда этот сигнал поступает внутрь пиропатрона, происходит химическая реакция, которая сопровождается выделением большого количества газа и заполняет подушку, представляющую собой тканевый мешок с отверстиями.
Эти отверстия нужны, чтобы быстро сдуть подушку после наполнения.
Это сделано для того, чтобы AirBag понадобился только в первые секунды удара, чтобы принять человеческое тело. Дальнейшее его пребывание в полноценном состоянии не требуется, чтобы не затруднять выход из машины.
Подушка безопасности срабатывает только один раз. Если он уже использовался, необходимо будет заменить воспламенитель и восстановить работу системы.
Мигает лампа AirBag, как все происходит
Конечно, AirBag — необходимая вещь в машине, но супер надежной ее не назовешь. Со временем с этой системой могут возникнуть проблемы.
Возникшие проблемы не повлияют на работу двигателя или других элементов автомобиля, однако многих беспокоит постоянно горящая сигнальная лампа «AirBag» или «SRS» на приборной панели.
Кроме того, эта лампа сигнализирует о наличии проблемы, а это означает, что вы больше не можете полагаться на эту систему.
Обратите внимание, что в систему включен блок управления, который проверяет целостность системы каждый раз при запуске двигателя.
Кроме того, эта проверка обычно сопровождается сигналом лампы: она мигает, пока система находится в режиме самодиагностики.
Обычно при работающей системе лампа мигает 6 раз, а если все в порядке, перестает гореть.
интересно отметить, что при обнаружении неисправности через определенное время система снова проведет диагностику, при этом индикатор будет постоянно мигать, пока не будет завершена новая проверка.
Если повторная диагностика показала, что система находится в хорошем состоянии, код неисправности, который ЭБУ передал ЭБУ во время первоначальной проверки, должен быть сброшен, и система вернется в свое нормальное положение.
Но если при повторной диагностике будет обнаружена ошибка, ее код снова запишется в компьютер, при этом лампа не погаснет, не будет гореть и постоянно мигать.
Возникновение неисправности не всегда свидетельствует о сложной неисправности. Иногда все проблемы в мелочах.
Затем давайте посмотрим, что может вызвать загорание индикатора «AirBag».
Основные причины загорания лампочки подушки безопасности
Повреждение тканевых мешков может быть одной из причин неисправности.
Это может произойти по разным причинам, но во время самодиагностики, когда проверяются все элементы, входящие в систему, датчики могут реагировать на состояние подушек.
Все это можно решить только заменой пакетов и сбросом настроек ЭБУ, чтобы ошибка была стерта из его памяти.
Вторая причина — долговечность подушек.
Если автомобиль эксплуатировался более 10 лет и не попал в аварию, где подушки могли бы сработать, то считается, что срок их годности уже истек, что может повлиять на их работоспособность.
В этом случае система сообщит о проблемах с системой. Устранить эту неисправность можно только полной заменой системы.
Неисправность горящей лампы «AirBag» могла быть недостаточным напряжением в бортовой сети из-за разряженного аккумулятора.
По этой причине полное самотестирование не может быть выполнено, и в его работе возникнет ошибка. Это устраняется зарядкой аккумулятора и сбросом настроек.
Не забывайте предохранители. Если предохранитель, ответственный за AirBag, перегорел, это в любом случае приведет к срабатыванию сигнальной лампы.
Системная проводка также может вызвать ошибку.
Нарушение целостности проводки, окисление контактов, обрыв провода обеспечат нарушение диагностики с последующим сообщением об этом. Неисправность решается проверкой проводки и контактов.
Система может среагировать на непристегнутый ремень безопасности.
вот тут и сказывается совместная работа подушек безопасности с ремнем безопасности. Если он не подключен, блок управления AirBag сообщит об ошибке, и в случае аварии подушки безопасности не сработают.
Это связано с тем, что производители автомобилей часто программируют систему так, что, когда ремни безопасности не пристегнуты, она не работает.
Часто достаточно защелкнуть ремень в замке, чтобы снять его.
Поскольку пряжки ремней безопасности оснащены пряжками ремней безопасности, они также могут вызывать включение сигнальной лампы.
Если вода попадет в замок, это может привести к их разрыву и, как следствие, включится «AirBag».
Также вода может вызвать неисправность, если попадет в другие элементы системы, которые могут выйти из строя из-за нее. Здесь поможет только диагностика датчика на предмет исправности.
Отключение датчиков удара или их повреждение также может вызвать сбои в работе системы. Поэтому, если возникают проблемы, они также должны быть осмотрены и проверены на работоспособность.
Сам блок управления тоже может быть неисправен. Причем проблемы с ним решаются только при его полной замене.
Ремонт также может вызвать проблемы с безопасностью.
Например, при ремонте авто сняли дверь. При этом от него была отключена вся проводка. Если это было сделано при включенном питании, блок управления «ловит» нарушение целостности системы.
вы можете решить эту проблему, проверив кабельные соединения и сбросив настройки.
Замена рулевого колеса, если она сделана неправильно, также обеспечит включение сигнальной лампы. На самом деле при замене можно нарушить контакт проводки или повредить ее.
Исправить все можно, сняв руль и проверив проводку.
Изменение сидений или передней панели также может повредить проводку системы. Здесь тоже нужно будет проверить проводку и ее контакты.
Еще одна причина, по которой лампа «AirBag» горит даже после обнаружения и восстановления работы системы, — это код ошибки, хранящийся в памяти ЭБУ.
Поскольку эта ошибка сохраняется, свет будет продолжать гореть даже после ремонта. Исправить все можно сбросив настройки и сбросив память ЭБУ.
Это одни из наиболее распространенных проблем с AirBag.
При этом не всегда удается самостоятельно провести диагностику для определения причины неисправности.
И любое непрофессиональное вмешательство может привести к тому, что подушки не сработают в нужный момент.
