Электрогенератор с приводным ремнем — важная часть электроустановочного оборудования транспортного средства, функциональное назначение которого — бесперебойное питание для работы зажигания двигателя и дополнительных потребителей. Если автомобиль сначала сталкивается с трудностями или теряет скорость при подключении дополнительного оборудования, возможно, неисправен генератор и связки ремня.
Содержание
Генератор Chevrolet Lacetti: чем комплектуется автомобиль?
Chevrolet Lacetti оснащен генераторами переменного тока на 12 В. Сила тока устройств зависит от мощности мотора и колеблется в пределах 65-105 Ампер. Оборудование выпускается с параметрами, соответствующими европейским размерам.
| Код продавца | Рабочий объем двигателя, л | Совместимость с типом телосложения | Совместимость по году выпуска | Ориентировочная стоимость, руб. |
|---|---|---|---|---|
| 4516022 | 1,8 | Универсал | 2003-2013 | 3300 |
| 4510794 | 1.6 | Универсал | 2005-2013 | 3100 |
| 4178186 | 1,8 | Седан | 2008-2012 гг | 3300 |
| 4037426 | 1,4, 1,6 | Седан | 2008-2012 гг | 2900 |
| 4568048 | 1.6 | Хэтчбек | 2003-2013 | 3200 |
| 1523240 | 1,8 | Хэтчбек | 2009-2013 | 3500 |
Примечание! Выбирать генератор рекомендуется только по VIN коду автомобиля, так как при выборе необходимо проверять совместимость оборудования с массой параметров. Чтобы обезопасить себя от неподходящей детали, нужно уточнять артикулы компонентов на официальном сайте производителя с помощью VIN-кода.
Замена и демонтаж генератора своими руками: что нужно знать?
Демонтаж электрогенератора не сложная процедура и под силу одному человеку: конструкция аксессуаров предусматривает быстрый доступ к компонентам и полное снятие деталей. Для замены генератора вам понадобится набор гаечных ключей и головок, крестовая отвертка и шлицевая отвертка, плоскогубцы или круглогубцы, а также тряпка для очистки.
Перед процедурой демонтажа необходимо прогнать машину по смотровой площадке или на лифте. При установке машины на домкрате под лонжероном обязательно вставьте деревянный брус или металлическую трубу для повышения безопасности. Также для замены генератора на Шевроле Лачетти вам потребуются:
- Затем головкой гайки на «12» откручиваем крепежные гайки на кронштейне основных труб системы гидроусилителя руля и снимаем крепеж;
- Кронштейн с генератора снимается двумя ключами: сначала откручиваем гайку; второй — чтобы шпилька не проворачивалась.
- Находим колодку с проводами генератора и отсоединяем все разъемы;
- Затем снимаем приводной ремень доп оборудования, затем отключаем главный шланг подачи воздуха и воздушный фильтр дроссельного узла;
- Теперь тем же ключом открутите штифт верхнего фиксатора устройства и снимите защитный колпачок с клеммы токового выхода на генераторе. Далее откручиваем гайку и отсоединяем выходной наконечник от оборудования;
- Далее откручиваем болты на корпусе генератора, фиксируя устройство на кронштейне, и вытаскиваем оборудование прямым движением вверх;
- Откройте капот автомобиля и наденьте его на защелку, затем отключите аккумулятор от сети, нажав на «минусовую» клемму»;
Если вы устанавливаете новое оборудование, деталь устанавливается согласно этим инструкциям в обратном порядке. Также важно перед установкой заменить крепежные гайки и резиновые уплотнители на новые, что продлит срок службы генератора.
Ремонт генератора: процедура не сложная – экономия колоссальная!
Ремонт генератора своими руками сэкономит вам деньги на обслуживании АЗС. Вся процедура ремонта заключается в замене подшипников на устройстве и проверке работоспособности ротора оборудования — для этого генератор необходимо разобрать на составные части. Разборка осуществляется откручиванием болтов крепления и отсоединением ротора устройства от корпуса.
Для ремонта генератора вам понадобится набор ключей до «12», набор отверток, плоскогубцы, паяльник средней мощности, припой и канифоль. Также необходимо приобрести расходные материалы: подшипники, прокладки, термопасту, проводку. Для восстановления работы и продления срока службы оборудования необходимо на разобранном устройстве:
- Выходящую из корпуса проводку статора необходимо залудить: для этого тисками или плоскогубцами фиксируем провода и вяжем канифолью, после чего наносим немного припоя;
- Теперь собираем крышку устройства, затягиваем болты и устанавливаем генератор в машину.
- Затем через отверстия в крышке протягиваем проводку к оборудованию и устанавливаем статор на ротор. Далее стыкуем крепежные отверстия на двух половинках корпуса и с помощью стяжных болтов соединяем генератор;
- Далее в тисках фиксируем ротор генератора токоведущей частью вниз и через проставку продеваем крышку устройства. По окончании процедуры монтируем шкив и фиксируем элемент гайкой;
- После обработки внешнюю сторону крышки защищаем наждачной бумагой или небольшим напильником и наносим термопасту на место установки диодного моста. Далее устанавливаем диодный мост и припаиваем к изделию провода от статора;
- По окончании процедуры диодный мост можно заблокировать крепежными болтами, предварительно установив реле;
- Удалите старую подушку и вдавите новый продукт в переднюю крышку. Важно, чтобы подшипник полностью вошел в паз: корпус устройства нужно слегка отбить молотком;
Примечание! Перед установкой и сборкой оборудования рекомендуется проверить работу генератора, прозвонив контакты мультиметром.
Ремень генератора на Chevrolet Lacetti: стоимость и артикулы совместимых комплектующих
Выбирая ремень генератора, не стоит экономить на деталях — невысокая стоимость изделия отличается небольшим сроком службы.
Лучшим вариантом будет выбор из оригинальных комплектующих, продаваемых Generous motors.
| Режиссер | Код продавца | Совместимость типа двигателя | Ориентировочная стоимость, руб. |
|---|---|---|---|
| GM | 96183108 | 1,8 | 660 |
| GM | 96990678 | 1,5, 1,6 | 660 |
| GM | 25185147 | 1.4 | 660 |
| BOSCH | 6PK1870 | 1,8 | 570 |
| BOSCH | 6PK1985 | 1,5, 1,6 | 570 |
| ДОНГИЛ | 96990778 | 1,8 | 610 |
| ДОНГИЛ | 25183021 | 1,5, 1,6 | 610 |
Замена ремня генератора: пошаговая инструкция
менять ремень необходимо при его обрыве, появлении свистка из-под капота или в результате плановой замены, вызванной истечением срока годности.
Для замены ремня понадобится всего лишь гаечный ключ и плоскогубцы — для установки нового изделия необходимо:
- Домкратом приподнимите переднюю часть автомобиля и снимите защиту картера;
важно знать! Перед процедурой демонтажа не лишним будет сфотографировать или нарисовать стандартное положение ремня генератора — это облегчит дальнейший монтаж оборудования.
- Далее, отсоединив фиксатор с проводами, ведущими к генератору, откроется доступ к самому ремню — гаечным ключом открутите гайки крепления и аккуратно снимите изделие;
- Визуально проверив совместимость нового ремня со старым, устанавливаем деталь и закрепляем гайками. Далее подключаем проводку и тестируем: при нажатии пальцами ремень не должен прогибаться более чем на 0,2 см, иначе изделие необходимо подтянуть.
В случае свиста из-под капота автомобиля необходимо будет регулировать напряжение до тех пор, пока звук не исчезнет.
