Fiat 500 в России — версия 2016 года

21 публикация1 тыс.просмотров FacebookTwitterTelegram

В статье представлен обзор новой обновленной версии автомобиля Fiat 500, представлены его технические характеристики, комплектация, характеристики, отзывы владельцев. Учтены новые технологии, внедренные в этой модели Fiat.

Первое поколение Fiat 500

Первое поколение Fiat 500 появилось в конце 50-х годов прошлого века. Покупателям предлагалось два варианта двигателя: на 500 и 600 «кубиков».

При этом уже в то время автомобиль пользовался уважением, благодаря следующим характеристикам:

• Надежность;
• Доступная цена.
• Рентабельность;
• Компактность;

Популярность модели подтверждается и статистикой, согласно которой было продано почти 4 миллиона таких автомобилей.

Обновленная версия Fiat 500 2016 года ничуть не хуже. К тому же у него есть все предпосылки стать настоящим сокровищем автомобильной публики.

Технические характеристики

Последние версии Fiat 500 комплектуются двумя типами двигателей: дизельным и бензиновым. Каждый из них соответствует новому стандарту Евро-6.

Что касается подвески автомобиля, то здесь все стандартно. Производитель предусматривает независимую подвеску на базе стоек Макферсон (спереди) и полунезависимую торсионную балку сзади.

Параметры автомобиля:

• Длина — 3,5 м.
• Колесная база — 2,3 м.
• Высота — 1,49 м.
• Ширина — 1,63 м.

Другие характеристики:

• Тип кузова — хэтчбек.
• Экологические стандарты — Евро-6.
• Объем багажника 185-550 литров.
• Количество посадочных мест — четыре.
• Производитель — Италия.
• Количество дверей — три.

Комплектации

Fiat 500 продается в трех версиях:

• Поп;
• Гостиная.
• Поп-звезда;

В базовой версии уже есть все для комфортной и безопасной езды:

• Семь подушек безопасности.
• Окна;
• Кондиционер;
• Передние противотуманные фары;
• Регулируемая рулевая колонка;
• 14-дюймовые диски.
• Мультимедийная система с шестью динамиками;
• Помощник при движении в гору.
• ABS и EBD;
• Дневные ходовые огни (светодиодные);

Версия Popsrtar отличается наличием мощного кондиционера и хрома на некоторых элементах автомобиля.

В топовой версии Lounge есть ряд дополнительных возможностей:

• Зеркала с подогревом и электроприводом;
• Датчики парковки;
• Хромированные ручки и решетка радиатора;
• Наличие разъемов USB и AUX;
• 15-дюймовые диски и другие варианты.
• Кожаный руль;
• Панорамная крыша;

В России автомобиль продается только в комплектации Lounge. Стартовая цена Fiat 500 — миллион рублей.

Экстерьер

Новый Fiat 500 2016 года остался верен своим истинным итальянским корням. В отличие от предыдущих версий, переработанная модель получила еще большую привлекательность и мягкость форм.

Основными отличительными чертами являются объемная решетка радиатора, трапециевидная передняя часть, а также оригинальный передний бампер.

При этом оригинальная форма фонарей ДХО, напоминающая логотип бренда, стала «фишкой» автомобиля.

Обращают на себя внимание задние фонари, украшенные хромированными вставками и идеально сочетающиеся по цветовой палитре с кузовной частью.

Покупатели могут выбирать между 15-дюймовыми или 16-дюймовыми колесами. Цвета автомобиля — бордовый и кораллово-красный.

Интерьер

Во внутренней отделке Fiat 500 изменилось многое. Производитель обновил внутреннюю отделку автомобиля.

Главное изменение — появление пятидюймового многофункционального экрана, который является частью мультимедийной системы.

Несмотря на свою «громоздкость», дисплей отлично помещается внутрь. Все элементы управления удобны и универсальны.

Перед глазами водителя находится 7-дюймовый дисплей, на котором отображается весь спектр информации для водителя: скорость, частота вращения двигателя, температура, включенная передача и многое другое.

Кроме того, к внутренним особенностям нового Fiat 500 относятся:

• Использование качественных тканей и материалов для отделки элементов интерьера;
• Оригинальные и практичные подголовники.
• Удобное положение ручки КПП;
• Высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров. Это было достигнуто благодаря продуманному дизайну и использованию эргономичных материалов;

Двигателя

В Европе Fiat 500 доступен в следующих вариантах:

Бензиновые комплектации Fiat 500:

• 1,2-литровый двигатель мощностью 69 лошадиных сил. Силовой агрегат разгоняет машину до «сотни» за 12,9 секунды. Заявленная производителем максимальная скорость составляет 162 км / ч, а средний расход топлива — 4,9 литра.
• Двигатель 0,9 литра (Turbo), способный развивать до 105 «лошадиных сил». Предельный крутящий момент силового агрегата — 145 Н * м. Мощности хватает, чтобы разогнать машину до «сотни» за 10 секунд. При этом впечатляет верхний предел скорости: 188 км / ч.

  

• Двигатель 1,4 л. Этот агрегат развивает мощность равную 100 л.с. (Не доступно во всех странах).
• Двигатель имеет объем 0,9 литра и мощность 85 «лошадиных сил». Предельный крутящий момент составляет 145 Н * м, а максимальная скорость — 173 км / ч. Такой вариант дешевле. Средний расход топлива на «сотню» составляет 3,8 литра.
• Еще один двигатель объемом 1,2 литра, способный работать на двух видах топлива — газе и бензине. По параметрам агрегат аналогичен силовому агрегату, рассмотренному выше.

  

Дизельная версия Fiat 500.

Оснащен силовым агрегатом 1,3 л (Multijet 2). Мощность силового агрегата составляет 95 «лошадиных сил».

В России Fiat 500 поставляется с бензиновым агрегатом объемом 1,4 литра. Его особенности:

• Максимальный крутящий момент — 131 Н * м;
• Максимальная скорость — 182 км / ч;
• Разгон до «сотни» — 10,5 секунды.
• Средний расход — 6,1 литра (смешанный режим);
• Мощность — 100 л / с.;

Трансмиссия

Двигатели Fiat 500 могут комплектоваться двумя механическими коробками передач (5 и 6 ступеней), а также роботизированной коробкой передач типа Dialogic.

Технологии и безопасность

Одним из главных успехов производителя является внедрение новой технологии Uconnect, благодаря которой в новом Fiat 500 невозможно заскучать.

Аудиосистема включает в себя радиоприемник, но при желании можно подключить дополнительные устройства через разъемы AUX и USB.

Как упоминалось выше, система оснащена 5-дюймовым дисплеем и панелью управления на рулевом колесе.

Он также предоставляет функцию управления мобильным устройством. Помимо уже перечисленных опций, Uconnect имеет интегрированную систему навигации, благодаря которой на Fiat 500 невозможно заблудиться.

По словам производителя, новый автомобиль — это оплот безопасности. Модель оснащена мощной и стабильной тормозной системой.

Кроме того, самые большие диски устанавливаются на автомобили с двигателем 1,2 л.

К основным системам безопасности Fiat 500 относятся:

• АБС с электронным распределением тормозных сил (EBD);
• Система Hill Holder — настоящий помощник, когда нужно начать спуск с горы;
• Система ASR для точного контроля тяги;
• Более совершенная система динамической стабилизации;
• HBA — гидроусилитель тормозной системы (сокращает тормозной путь при нажатии аварийной педали).
• Семь подушек безопасности (передняя и боковая);

Эксплуатационные качества

Об эксплуатационных характеристиках Fiat 500 легче судить по отзывам автовладельцев.

Здесь стоит выделить несколько моментов:

1. Силовая секция. Двигатель объемом 1,2 литра отлично справляется с городской работой, но при движении по трассе явно заметен дефицит мощности. «Крейсерская» скорость по скоростной трассе — 120–130 км / ч. Оптимальный вариант — двигатель объемом 1,4 литра, который хорош как в городе, так и на трассе.
2. Передача инфекции. Коробка передач, как «механика», так и «робот», нареканий не вызывает. В механической коробке передач скорости активируются четко, и вы привыкаете к необычному положению селектора всего за пять минут.
3. Показатели рентабельности. Немного занижено производителем, но неактуально. В городских условиях машина с 1,4-литровым агрегатом потребляет около 7-8 литров. При движении по извилистой дороге или в городском режиме «прожорливость» машины увеличивается.
4. Управляемость. Она сверху, колеса моментально отзываются на руль. При этом сам автомобиль устойчив при движении по любой дороге. Даже в крутых поворотах машина входит без визга шин. Подвеска «проглатывает» ямы на дороге, но некоторые вибрации все же передаются на кузов. К тормозной системе претензий нет: работает отлично».
5. Эргономика. Сидеть за рулем Fiat 500 комфортно и комфортно даже в дальних поездках.

   

   Из проблем: трудно считывать показания на приборах и неудобно дотянуться до ремня (на ходу это сделать практически невозможно). Полезная опция — наличие системы старт-стоп. Когда автомобиль долгое время стоит на месте и ручка переключения передач переведена в нейтральное положение, двигатель глушится. Но если затянуть сцепление, двигатель запускается мгновенно. С другой стороны, когда вы находитесь в первом ряду на перекрестке, лучше начинать раньше, чтобы не задерживать водителей сзади. Положительным моментом является наличие сигнала, говорящего о необходимости изменить скорость (на пониженную или повышенную передачу). Это сделано для экономии топлива.

6. Ствол. Несмотря на небольшие размеры машины, багажник нельзя назвать маленьким, а при опущенных сиденьях проблем с размещением поклажи не возникнет.

   

Положительные и отрицательные качества

Автомобиль Fiat 500 имеет ряд плюсов и минусов, которые определяют пользователи в процессе эксплуатации:

Преимущества:

• Автомобиль привлекает внимание, имеет оригинальный дизайн салона;
• Удобство. Сиденья Fiat 500 очень удобны и хорошо поддерживаются;
• Отличная управляемость. Руль надежный и послушный командам водителя. Автомобиль остается устойчивым даже при входе в поворот на неровной дороге.
• Маневренность. Передвигаться по пробкам на такой машине одно удовольствие (так сказать). Автомобиль имеет небольшой радиус поворота и легко справляется со сложными ситуациями. Проблем с парковкой нет вообще;

  

• Хорошая видимость. Зеркала заднего вида отрегулированы так, чтобы не было слепых зон.
• Рентабельность. Несмотря на небольшое несоответствие заявленным параметрам, новый Fiat 500 смело следует отнести к категории наименее «прожорливых» автомобилей;

Дефекты:

• Подвеска немного жестковата, поэтому по плохой дороге следует осторожно (почти все колебания и неровности передаются внутрь).
• При росте 190 сантиметров и более сидеть на задних сиденьях уже неудобно.
• Подогрева сиденья нет, поэтому подушку нужно приобретать отдельно.
• Двигатель 1.2 слабоват. Если вы хотите разогнаться, вам следует обзавестись автомобилем с двигателем 1,4 литра (спорт).
• Системы старт-стоп поначалу ужасно раздражают из-за постоянно глохнувшего двигателя. К этому нужно привыкнуть.
• Дорожный просвет небольшой, поэтому на бездорожье работать не будет. Рекомендуется немедленно установить защиту картера, чтобы избежать повреждения двигателя.

Итог

Новый Fiat 500 — это автомобиль для коротких и дальних поездок, который радует своих владельцев экономичностью и необычным внешним видом.

Несмотря на «женственный» внешний вид, он востребован представителями сильного пола.

Fiat 500 2016 Капитальный ремонт и дорожные испытания.