Поделились 339 тыс.просмотров FacebookTwitterTelegram
В настоящее время многие разработки в области автомобильных аксессуаров направлены на повышение комфорта использования автомобиля.
Одним из таких аксессуаров, который становится все более популярным, является устройство для автоматического подъема стекла дверей при включении сигнализации автомобиля, а также модуль для одностороннего закрывания стеклянных дверей.
Такие устройства обычно называют стеклянными крышками.
Польза от использования доводчиков очевидна, автовладельцу не нужно проверять, все ли окна закрыты, прежде чем ставить на последнюю сигнализацию, так как эти устройства их автоматически закроют.
Изначально доводчиками оснащались только автомобили премиум-класса, то есть только в комплектации high-end.
Со временем многие водители оценили достоинства этого устройства, что привело к появлению универсальных доводчиков дверей, которые можно установить практически на любой автомобиль.
Кроме того, некоторые автовладельцы, знакомые с радиоэлектроникой, начали собирать самодельные устройства, очень хорошо выполняющие свою функцию.
Содержание
Доводчик стекол — что собой представляет, как работает
Доводчик окна автомобиля — это электронный блок, подключенный к сигнализации или центральному замку, а также к системе управления стеклом.
Также в автоэлектрике он устанавливается между кнопками управления и электродвигателем, которые поднимают и опускают стекло. Таким образом, это устройство можно использовать только на автомобилях с системой управления.
Все модули работают по одному и тому же принципу: будучи включенными в систему между ключами и электродвигателем, напряжение, которое передается от ключей к двигателю, все же проходит через блок. Но при обычном открытии-закрытии модуль в процессе не участвует.
Как только автовладелец включает их с панели управления охранной системой или от центрального замка, модуль управления передает сигнал на устройство и приводит в действие электродвигатель, который поднимает стекло.
Советы по выбору доводчика
Рынок автомобильных аксессуаров не страдает дефицитом модулей закрывания окон, в основном производимых компаниями, занимающимися производством систем безопасности для автомобилей.
Самыми популярными производителями доводчиков являются Sheriff, Pandora и Tiger, хотя есть много других производителей.
Выбрать доводчики автомобильных окон не так уж и сложно. Для начала нужно определиться, сколько стаканов эта форма должна отвечать за закрытие.
Все это необходимо делать, потому что выпускаются устройства, обеспечивающие закрытие двух стаканов, а также четырех.
Итак, при выборе следует учитывать, есть ли системы управления стеклом на задних дверях.
Далее необходимо решить, какие функции должен иметь модуль.
По этому критерию они делятся на:
- Простая одиночная функция;
- Многофункциональный.
Простые устройства способны закрыть стекло только при постановке автомобиля на охрану. Но многофункциональные способны запоминать положение стекол перед тем, как закрыть их, а после снятия автомобиля с сигнализации вернуть их в прежнее положение.
Они также могут вернуть стекло в исходное положение, если, закрывшись, оно проваливается в препятствие.
Некоторые модули могут иметь ряд других функций, которые можно включать и выключать, в общем, доводите дверцу доводчика по своему вкусу.
Но стоимость многофункциональных модулей намного выше простых, к тому же многие его возможности могут быть не востребованы, и подключить его будет довольно сложно.
Установка простого доводчика
Чем с большим количеством функций и количества портов будет работать модуль, тем сложнее будет включить его в схему питания автомобиля.
Далее мы кратко рассмотрим, как подключить простой модуль, действующий на два порта.
Такой доводчик можно без проблем установить самостоятельно.
Из инструментов вам понадобятся:
- Изолента.
- Ножи и кусачки;
- Отвертки;
Во-первых, нужно определиться с местом нахождения устройства.
Если в автомобиле установлена только одна система управления стеклом на двери водителя, но она же отвечает за открывание стекла на двери пассажира, то лучше установить модуль внутри этой двери.
Если системы раздельные и расположены на двух дверях или ключи управления расположены на центральной консоли или туннеле, то оптимальной будет установка под панелью приборов.
Установка и подключение.
После выбора места установки можно приступать к установке и подключению.
Модуль должен питаться от бортовой сети автомобиля, поэтому необходимо подключить как «положительный» провод, так и «массу».
Затем необходимо определить провода, передающие напряжение от ключей управления к электродвигателям.
Согласно схеме, прилагаемой к дверному доводчику, провода модуля вставляются в силовую проводку.
Каждый порт имеет свои собственные выходы в модуле, и они различаются цветом проводов.
Получается, что провод от ключа к электродвигателю разрезан в удобном для подключения месте, а провода модуля подключаются к каждому концу провода.
Таким образом, модуль подключается к системе управления стеклом.
важно правильно выбрать провода, так как от ключей до электродвигателя их два: при подаче напряжения на один из них стекло поднимается, а при подаче на второй — опускается.
Если модуль ошибочно подключен к спусковому тросу, при постановке автомобиля на охрану окна автоматически откроются.
Далее к ближайшему нужно подключить провод, который будет передавать импульс от модуля охранной системы. Кроме того, необходим импульс, который будет передан модулю в течение нескольких секунд после включения автомобиля.
В разных системах есть положительные или отрицательные импульсы. Поэтому перед подключением следует узнать, какой импульс посылает система, установленная на автомобиле.
Дверные доводчики универсальны, поэтому имеют выход для положительных и отрицательных импульсов, главное не перепутать.
После подключения всей проводки, прежде чем снимать все провода, лучше проверить работу ближайшего.
Если все работает нормально, остается только качественно изолировать все кабельные стяжки, а затем убрать их из поля зрения.
Подключение доводчика на 4 двери осуществляется по такому же принципу, только вставок в штатной проводке будет больше.
Самодельный доводчик
Что касается самодельных доводчиков, то автомобилистами уже создано большое количество различных моделей, хорошо работающих. Кроме того, есть простые самодельные устройства, а некоторым удается создавать многофункциональные датчики.
Простой доводчик для двери сделать несложно, мало разбираясь в электронике, также необходимы элементы для создания формы.
И вам понадобится несколько конденсаторов, электромагнитные реле, таймер и несколько транзисторов и резисторов.
Принцип работы самодельного модуля следующий: сигнал на модуль берется с блока системы безопасности.
Этот сигнал поступает на реле, которое замыкает свои контакты, подключая источник питания через резистор к конденсатору для его зарядки.
После отключения сигнала конденсатор подключается к другому реле, которое начинает питать таймер.
Низкое напряжение, выходящее из таймера, откроет транзистор, затем напряжение уйдет на другое реле, после чего напряжение на резисторе уйдет на электродвигатель — стекло начнет закрываться.
После полного закрытия поплавка из-за его упора на дверь произойдет увеличение тока нагрузки в сети, что приведет к падению напряжения.
Из-за падения напряжения транзистор закроется, тем самым обесточив реле, а ближайший выключится.
Эта схема считается очень простой, но работает безотказно и хорошо выполняет свои задачи.
Итог
В итоге можно сказать, что практически любой водитель, хоть немного разбирающийся в электронике, может установить заводские дверцы окон автомобиля, тем более что инструкция прилагается.
Но паять и устанавливать самодельное устройство может далеко не каждый, а надежность такого устройства вызывает большие сомнения.
Хотя плохих моделей, проработавших годами, уже нет. Но здесь уже необходимо ориентироваться на отзывы людей, пользующихся такими устройствами, и квалификацию мастера, их изготовившего.
