Важнейшим условием нормальной работы современного автомобиля является постоянный контроль температурного режима его систем.
В Ладакхе 10-го семейства датчики температуры используются в системе охлаждения двигателя, в системе кондиционирования воздуха, а также для измерения температуры окружающего воздуха вне автомобиля.
Датчик предназначен для контроля нагрева антифриза, циркулирующего в системе охлаждения автомобиля. Результаты измерений передаются в электронный блок управления для автоматической регулировки топливной смеси, регулировки оборотов двигателя и включения вентилятора охлаждения радиатора.
Если датчик неисправен, форсунка неисправна и при достижении критических температур вентилятор не включается и антифриз закипает.
Датчик представляет собой резистор в металлическом корпусе, электрическое сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры антифриза.
На ранних версиях ВАЗ 2110 датчик температуры располагался вверху блока цилиндров, с левой стороны двигателя. На «Десятки впрысков» установлено два датчика температуры:
- Датчик температуры охлаждающей жидкости, показания которого считываются с ЭБУ автомобиля (этот датчик расположен на лицевой стороне корпуса термостата);
- Датчик температуры антифриза на панели приборов (находится в блоке двигателя под верхним шлангом радиатора).
| Оригинал | Аналоги | Примерная цена | |
|---|---|---|---|
| Датчик температуры цепи ЭБУ | 2112-0385101005 | LUZAR: LS 0112 FENOX: TSN 22112 O7 | 100 — 350 руб |
| Датчик температуры приборной панели | 2101-3808600 | LUZAR: LS 0101 FENOX: TSN 22101 O7 KRAFT: KT 104803 | 100-200 руб. |
Эти датчики такие же, как на ВАЗ 2110 с 8 и 16 клапанными двигателями.
Совет: покупая датчик температуры, убедитесь, что в комплекте есть металлическое уплотнительное кольцо.
Содержание
Замена датчиков температуры охлаждающей жидкости
Замена неисправного датчика температуры производится следующим образом:
- Автомобиль установлен на ровной поверхности, клемма снята с АКБ.
- Колодка проводки отсоединяется от датчика температуры, датчик вытаскивается из отверстия гаечным ключом на «19.
- На новый датчик температуры устанавливается уплотнительная шайба, для дополнительной герметизации последняя пара резьбы может быть обработана высокотемпературным герметиком (например, «Абро» красный»).
- Затем в отверстие ввинчивается датчик, вставляется разъем, устанавливается корпус воздушного фильтра на место, и охлаждающая жидкость добавляется в систему охлаждения.
- Охлаждающая жидкость частично сливается, так что уровень антифриза в блоке цилиндров ниже положения датчика.
- Для свободного доступа к месту расположения датчика рекомендуется разобрать корпус воздушного фильтра.
После завершения сборки нужно запустить двигатель и прогреть машину до включения вентилятора, чтобы убедиться в исправности системы. Также следует визуально проверить герметичность установки нового датчика.
Аналогичным образом изменяется датчик температуры указателя приборной панели.
Салонный датчик температуры
Для управления системой отопления ВАЗ 2110 используется датчик внутренней температуры — ДТВС. На основании своих показаний контроллер регулирует положение ребра нагревателя и скорость вентилятора, подавая холодный или теплый воздух в машину. Датчик расположен в центре потолочной панели за центральным светильником. Датчик состоит из термопары и микровентилятора, установленных в прямоугольном пластиковом корпусе.
Заменить датчик температуры своими руками достаточно просто — нужно аккуратно приподнять зажимы крепления отверткой, опустить датчик и отсоединить колодку проводов. Новое устройство устанавливают в обратном порядке. Каталожный номер оригинальной детали: 2110-8128050-02, ее средняя стоимость около 800 руб.
Если после установки нового датчика обнаруживаются несоответствия между выбранным режимом на кондиционере и реальной температурой в салоне, его необходимо отрегулировать. Для этого снимите блок управления печкой с панели и поверните регулировочный винт с левой стороны корпуса (для увеличения температуры — по часовой стрелке, для уменьшения — в обратном направлении).
Датчик температуры наружного воздуха
На «Десятках» последних версий с приборной панелью VDO с двумя дисплеями и бортовым компьютером устанавливался датчик температуры наружного воздуха. При работающем двигателе показания температуры вне ВАЗ 2110 выводились на экран панели приборов.
Датчик расположен внутри переднего бампера, рядом с передней противотуманной фарой. Сторона установки устройства в каждом случае может быть разной (со стороны водителя или со стороны пассажира). Если датчик температуры устанавливал хозяин самостоятельно, то чаще всего его крепили к основанию буксирного кольца изолентой.
Каталожный номер оригинального термодатчика: 2115-3828210-03, его ориентировочная цена около 250 рублей.
Если датчик температуры наружного воздуха не работает, снимите пластиковую защиту левой или правой передней колесной арки (в зависимости от положения датчика), отсоедините разъем жгута проводов и извлеките датчик из держателя в переднем бампере. Установка новой детали производится в обратном порядке.
