Возникновение детонирующего сгорания в рабочей камере оказывает разрушающее воздействие на двигатель Subaru Forester и связанные с ним узлы. Поэтому ЭБУ регулирует работу двигателя таким образом, чтобы исключить неоптимальное воспламенение топливовоздушной смеси.
Для определения появления детонации используется специальный датчик. От его состояния зависит качество силового агрегата и ресурс двигателя и его узлов.
Датчик детонации установлен на Subaru Forester
Содержание
Назначение датчика детонации
Датчик детонации на Subaru Forester выполнен в форме круглого быка. Он оснащен боковым разъемом для подключения к электронному блоку управления двигателем. В центре инструмента есть отверстие, куда входит болт, фиксирующий датчик. Внутри рабочей части размещен чувствительный пьезоэлемент. Он реагирует на вибрацию и преобразует ее в напряжение определенной амплитуды и частоты.
ЭБУ постоянно анализирует сигнал, поступающий от ДД. Возникновение детонации определяется отклонением от нормы вибрации. После этого основной модуль согласно установленному в нем алгоритму действия корректирует работу силового агрегата, устраняя субоптимальное воспламенение топливовоздушной смеси.
Датчик детонации Subaru Forester
Основное назначение датчика — своевременное обнаружение детонации. В результате это приводит к снижению воздействия на двигатель паразитных разрушающих нагрузок, что наилучшим образом сказывается на ресурсе силового агрегата.
Расположение датчика детонации на Subaru Forester
Расположение датчика детонации на Subaru Forester выбрано таким образом, чтобы достигалась максимальная чувствительность. Это позволяет обнаруживать детонацию на ранней стадии. Датчик расположен между впускным коллектором и корпусом воздушного фильтра, под дроссельной заслонкой. Он расположен прямо на блоке цилиндров.
Расположение датчика детонации
Стоимость датчика
На автомобилях Subaru Forester используются разные модели датчиков детонации в зависимости от периода выпуска. С момента запуска автомобиля в производство до мая 2003 года на автомобиль был установлен счетчик Subaru 22060AA100. В рознице он встречается по цене 2500-8900 руб.
С мая 2005 года датчик 22060AA100 был полностью заменен на Subaru 22060AA140. Розничная цена нового DD составляет от 2500 до 5000 рублей. Этот датчик был заменен на новый счетчик в августе 2010 года. На замену пришла Subaru 22060AA160. Цена этого ДД 2500-4600 руб.
Методы проверки датчика детонации
Если вы подозреваете, что датчик детонации неисправен, в первую очередь необходимо обратиться к журналу ошибок, выданному ЭБУ и бортовым компьютером. Самодиагностика во время проверки DD может обнаружить снижение чувствительности измерителя, чрезмерное выходное напряжение или наличие обрыва цепи. Каждый вид неисправности имеет свой код, расшифровав его, автовладелец узнает о неисправностях датчика.
проверить работоспособность ДД можно с помощью мультиметра или вольтметра. Для этого воспользуйтесь приведенными ниже инструкциями.
- Проверить показания устройства. Если датчик детонации исправен, любой удар по нему будет сопровождаться появлением напряжения на датчиках. Если нет сенсорной реакции, ДД неисправен.
- Подключите щупы мультиметра или вольтметра к выходам измерителя.
- Снимаем датчик детонации с Subaru Forester.
- Слегка постучите по рабочей области DD с помощью болта или металлического стержня.
проверить работоспособность датчика детонации можно, не снимая его с автомобиля. Для этого при работающем двигателе постучать по рабочей зоне ДД. При исправном датчике частота вращения коленвала должна увеличиваться. Если этого не произойдет, высока вероятность возникновения проблем DD.
Все независимые методы проверки не позволяют точно определить статус DD. Это связано с тем, что для нормальной работы датчика он должен выдавать импульсы определенной частоты и амплитуды в зависимости от уровня вибрации. Подручными средствами контролировать сигнал невозможно. Поэтому только диагностика на специальных носителях дает точный результат.
Требуемые инструменты
Для замены ДД на Субару Форестер понадобятся инструменты, список которых представлен ниже.
Таблица — Инструменты для снятия и установки датчика детонации
| Имя | Примечание |
|---|---|
| Фиксированный ключ | «10» |
| Шестигранный ключ | «до 12» |
| Вороток | С храповым механизмом и большим удлинителем |
| Отвертка | Плоское лезвие |
| Тряпки | Очистить рабочую зону |
| Проникающая смазка | Для ослабления заржавевших резьбовых соединений |
Самостоятельная замена датчика на Subaru Forester
Чтобы заменить датчик детонации на Subaru Forester, следуйте приведенным ниже инструкциям.
- Снимаем интеркулер. Для этого нужно открутить два болта его крепления и ослабить пару хомутов.
- Обесточьте сеть, отсоединив отрицательную клемму аккумулятора.
Снятие интеркулера
- Отсоедините разъем датчика детонации.
Расположение разъединяемого разъема
- Снимите датчик детонации вместе с болтом, предназначенным для его фиксации.
- Снимите крепежный болт DD.
Датчик детонации снят
- Собрать все в порядке, обратном снятию.
- Установить новый ДД.
