Cadillac Escalade 2021 – новая версия премиального американского внедорожника

36 публикаций 1.8k просмотров

Cadillac, основанный в 1902 году, является вторым старейшим автопроизводителем в США (после Buick) и одним из первых автомобильных брендов в мире.

За время своего существования американский бренд, ныне входящий в состав компании General Motors, зарекомендовал себя как создатель люксовых автомобилей класса «люкс», регулярно обновляя свой модельный ряд.

4 февраля 2020 года автопроизводитель представил очередную новинку в виде внедорожника Cadillac Escalade пятого поколения, дебют машины состоялся в Беверли-Хиллз (округ Лос-Анджелес, Калифорния).

Общая информация о модели

Впервые Cadillac Escalade был представлен в 1999 году в ответ на выпуск новых моделей от конкурентов Lexus LX, Lincoln Navigator и Mercedes ML-Class, производственное предприятие этой марки было построено в Арлигтоне, штат Техас.

Первое поколение с заводским индексом GMT400 выпускалось до 2002 года и оснащалось теми же узлами и агрегатами, что и GMC Yukon Denali (5,7-литровый бензиновый двигатель и 4-ступенчатый автомат 4L60-E, полный привод 4WD).

Позже на базе внедорожника были созданы модификации ESV (с удлиненным кузовом) и EXT (пикап).

Прототипом версии ESV стал внедорожник Chevrolet Suburban, а Escalade EXT был разработан на базе Chevrolet Avalanche.

Второе поколение (с 2002 по 2006 год) GMT800 получило бензиновые двигатели объемом 5,3 и 6,0 литра, 4 АКПП модели 4L65-E, не только полноприводные, но и заднеприводные передние колеса.

Этот автомобиль уже производится не только в США, но его сборка также осуществляется на заводах в Мексике и России (на калининградском предприятии «Автотор»).

Автомобиль третьего модельного ряда (2007-2014 гг.) На платформе GMT900 выпускался с 6,2-литровыми двигателями различных модификаций, с трансмиссии была доступна шестиступенчатая АКПП 6L80.

В 2008 году автопроизводитель запустил гибридную версию, оснащенную шестилитровым двигателем внутреннего сгорания V8 и двумя асинхронными электродвигателями мощностью 30 кВт, но в 2013 году производство гибрида было прекращено.

Американская компания представила Escalade четвертого поколения в начале октября 2013 года, серийное производство модели на платформе GMTK2XX (кузов GMT K2) началось в январе 2014 года.

Помимо производства в американском городе Арлингтон налажена транспортная ветка в Белоруссии, машина также получила двигатель объемом 6,2 литра, но уже в модификации EcoTec3 L86.

Изначально 6-ступенчатая АКПП работала в паре с бензиновым двигателем, с 2015 года ее заменил 8-ступенчатый «автомат», а в 2018-м появилась 10-ступенчатая трансмиссия.

В России Escalade-4 продается с сентября 2015 года, внедорожник со сборочного завода в Минске поставляется в стандартной версии и в удлиненном кузове ESV, в его арсенале имеется 426-сильный 6-цилиндровый 8-цилиндровый, 2-литровый силовой агрегат и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод 4WD.

Поскольку третье и четвертое поколения Cadillac Escalade уже «зарегистрированы» в РФ, вполне вероятно, что пятое поколение этого автомобиля будет доступно и россиянам.

Новый Cadillac Escalade-5 2021 модельного года

Новый внедорожник от бренда Cadillac сохранил фирменный стиль, по-прежнему выглядит престижно и дорого, имеет внушительные габариты.

Эта машина:

• в отличие от всех предшественников имеет независимую подвеску всех колес;
• как и предыдущая модель, он доступен в обычной и расширенной версиях ESV.
• опционально он может быть укомплектован адаптивной пневмоподвеской Air Ride и амортизаторами Magnetic Ride с возможностью регулировки люфта;
• оснащается задним или полным приводом, в топовой версии оснащается электронной блокировкой дифференциала и LSD;
• построен на платформе GMT-T1XX;

В Северной Америке этот автомобиль считается одной из самых ожидаемых моделей на рынке, в продажу автомобиль поступит во второй половине 2020 года.

Кроме того, американский автопроизводитель обещает выпустить полностью электрическую версию Escalade через пару лет, а пока внедорожник будет доступен с двумя типами двигателей внутреннего сгорания.

Читайте также:

Cadillac XT4 2021 — новый премиальный кроссовер на российском рынке

Экстерьер

Хотя Cadillac Escalade сохранил свой стиль, он претерпел значительную модернизацию, у него совершенно новое «лицо».

Среди отличительных деталей автомобиля:

• удлиненные задние фонари, простирающиеся по бокам от крыши до самого бампера;
• массивный передний бампер с вертикальными полосами ходовых огней.
• большая прямоугольная решетка радиатора, аналогичная той, что используется на кроссоверах Cadillac XT, с узкими фарами по бокам;
• классическая прямоугольная форма кузова, характерная для многих внедорожников премиум-класса;

В некоторых деталях экстерьера новый Escalade чем-то напоминает кроссовер Cadillac XT5 или седан CT6, но выглядит более солидным и впечатляющим.

Переход на новое шасси с независимой подвеской дает внедорожнику те же габариты, что и Suburban или Yukon, а это означает, что автомобиль теперь имеет большую грузовую площадку и более просторный салон.

Салон и багажник

Трехрядный внедорожник Escalade пятого поколения имеет семь посадочных мест, между сиденьями второго ряда предусмотрен легкий переход, кроме того, эти сиденья оснащены подлокотниками.

По сравнению с предыдущей моделью пассажирский салон и багажник более просторны, в третьем ряду сидений примерно на 40% больше места для ног%.

Объем багажника тоже вырос, но на 68%, и при стандартном положении спинок он равен 722 литрам.

При открытом заднем сиденье объем багажного отделения увеличивается до 1784 литров, а если сиденья второго ряда также складываются, полезное грузовое пространство увеличивается до 3089 литров.

Техническое оснащение салона

Главная особенность внутреннего пространства Cadillac Escalade-5 — огромный экран на панели приборов (38 дюймов), он разделен на три части:

• перед водителем: 14,2-дюймовый экран, который действует как комбинация устройств;
• справа мультимедийный центр с диагональю 16,9 дюйма”.
• слева — монитор 7,2 дюйма, на котором находится информационный центр водителя;

Этот уникальный изогнутый OLED-экран имеет вдвое большую плотность пикселей по сравнению с обычными дисплеями, он четкий и качественный, он не светится даже при солнечном свете.

Для пассажиров второго ряда предусмотрена пара 12,6-дюймовых мониторов, установленных за передними подголовниками, гаджеты подключаются к бортовым системам автомобиля через разъемы USB и HDMI.

Для этого внедорожника была разработана совершенно новая навигационная система с реалистичным изображением Surround Vision с использованием четырех внешних камер, которые обеспечивают 2-мегапиксельный обзор автомобиля сверху.

Еще одно интересное нововведение этого внедорожника — функция Super Cruise, которая позволяет не только управлять транспортным средством, не используя руки, но и автоматически менять полосу движения, управлять автомобилем, придерживаясь дорожной разметки.

Кроме того, интеллектуальная электроника следит за вниманием водителя, подает сигнал тревоги, когда его активность замедляется.

Акустика

Производитель Cadillac Escalade пятого поколения предлагает сверхмощную высококачественную аудиосистему AKG Studio Reference с 36 динамиками, питаемыми от 3 усилителей и с 28 аудиоканалами, в ее высококачественной конфигурации.

В стандартной версии 14-канальная акустика с 19 динамиками; в каждом варианте отделки салона имеется независимый регулятор громкости для передней и задней части кабины.

Специальное расположение динамиков и микрофонов позволяет усилить речь, пассажирам в просторном салоне легко общаться, не повышая голоса.

Узлы и агрегаты, некоторые технические характеристики

Escalade 2021 — это полноразмерный внедорожник премиум-класса в сегменте F с задним или полным приводом, который при запуске будет оснащен двумя типами силовых агрегатов:

• бензиновый двигатель V8 EcoTec3 объемом 6,2 л;
• i6 Duramax0L турбодизель.

Восьмицилиндровый двигатель EcoTec3 L87 от General Motors развивает мощность 420 л.с и крутящий момент 624 Нм при 4100 об / мин.

Этот двигатель имеет два клапана на цилиндр, регулируемые фазы газораспределения, прямой впрыск топлива Dynamic Fuel Management.

Рядный шестицилиндровый турбодизель Duramax 3.0L имеет 4 клапана на цилиндр, оснащен топливной системой Common Rail, двумя распредвалами (тип DOHC).

Мощность этого двигателя составляет 277 л.с.сек, а максимальный крутящий момент — 623 Н * м.

Все силовые установки работают в паре с 10-ступенчатым «автоматом» Hydra-Matic 10L80, совместно разработанным Ford и GM.

Некоторые другие особенности Escalade на базе GMT1XX:

• высота — 1948 мм;
• стандартный размер шин — 275 / 50R22;
• ширина — 2059 миллиметров;
• вес пустого — 2560 кг;
• длина — 5382 мм;
• шаг — 3071 мм;

Автомобиль укомплектован реечным электроусилителем руля, полностью вентилируемыми дисковыми тормозами.

В отличие от всех предыдущих вариантов Escalade, трансмиссия нового внедорожника управляется не рычагом на рулевом колесе, а рычагом селектора на центральной консоли.

Комплектации

Для рынка США новый Escalade будет предлагаться с восемью вариантами внутренней обивки (включая эксклюзивную и дорогую тканевую обивку сидений на заказ).

Также доступны в пяти различных конфигурациях:

• Премиум-люкс;
• Спортивная платина.
• Спорт;
• Платина премиум-класса;
• Роскошь;

Уже базовая версия «Люкс» получает 38-дюймовый дисплей, 14-спицевые легкосплавные диски R22 с яркой серебристой отделкой, сиденья из кожзаменителя, электронные системы — экстренное торможение, предупреждение о столкновении, обнаружение пешеходов, помощь при парковке.

Здесь тоже есть варианты:

• дистанционный запуск двигателя;
• передние сиденья с электроприводом на 12 позиций.
• аудиосистема AKG с 19 динамиками;
• громкая связь;
• подогрев руля, сидений первого и второго ряда;
• два порта USB-A и пять разъемов USB-C;
• беспроводная зарядка;
• трехзонное кондиционирование;

В наиболее оснащенной версии «Премиум Люкс» отдел сидений из натуральной кожи, установлен дополнительный панорамный люк, предусмотрены различные «умные» помощники — мониторинг слепых зон, функция удержания автомобиля в полосе движения, предупреждения о включении отказ от дорожной разметки.

Самая современная комплектация Platinum Plus включает сиденья из полуанилиновой кожи, 16-позиционные электрические передние сиденья с массажем, акустику AKG Studio Reference с 36 динамиками, адаптивный круиз-контроль.

Версии «Спорт» и «Спорт Платина» отличаются от других комплектаций:

• некоторые другие элементы тюнинга; оригинальные темные 12-спицевые колесные диски Android;
• наличие электронного дифференциала и пакета Trailing для улучшения тягово-сцепных свойств.
• глянцевая черная решетка радиатора;

Турбодизельный двигатель недоступен в спортивных версиях, и только версии Premium Luxury Platinum и Sport Platinum оснащены адаптивной пневматической подвеской.

Escalade-5 будет построен на сборочном заводе GM в Арлингтоне и будет продаваться в Северной Америке, а затем отправляться в другие регионы.

Автопроизводитель также подтвердил, что также будет производиться расширенная версия ESV, дебют которой ожидается в апреле 2020 года на Нью-Йоркском международном автосалоне.