16 поделились 799 просмотров на FacebookTwitterTelegram
BMW, Volkswagen, Daimler и Ford планируют построить сеть станций быстрой зарядки в Европе в надежде увеличить спрос на электромобили и остановить наступление Tesla на рынок.
Консорциум вступил в переговоры с возможными партнерами о планах построить в Европе около четырехсот зарядных станций следующего поколения, которые могут заряжать электромобиль за считанные минуты, а не часы.
В ноябре 2016 года автопроизводители подписали предварительное соглашение о сотрудничестве.
Длительное время, необходимое для зарядки аккумулятора, является одним из основных недостатков электромобилей по сравнению с обычными автомобилями с бензобаками, которые можно заполнить буквально за секунды.
До сих пор владельцы электромобилей вынуждены часами заряжать своих электрических лошадей для дальних поездок.
Это делает использование электромобилей совершенно непрактичным, когда часто приходится преодолевать большие расстояния.
Строительство новых станций, которые могут заряжать электромобили намного быстрее, будет стимулировать рынок, а также поможет автопроизводителям преодолеть разрыв с Tesla, у которой есть собственная сеть зарядных станций.
Зарядные устройства Tesla до сих пор не имеют себе равных в отрасли, но несовместимы с конкурирующими электромобилями.
Для решения этой проблемы автопроизводители привлекают специалистов европейской энергетики, в том числе немецкую компанию Innogy, португальскую компанию Efacec, Siemens и другие.
Люди, знакомые с этим вопросом, сообщили Reuters, что все эти компании работают над новыми технологиями.
Новые зарядные устройства на 350 киловатт будут превосходить зарядные устройства Tesla более чем в три раза.
«Это слаженная совместная работа специалистов из разных секторов, направленная на реальное решение инфраструктурной проблемы», — сказал один из источников.
Представитель Ford, выступая от имени консорциума, сказал, что несколько поставщиков электроэнергии будут частью запланированной сети, не уточнив, какие из них.
Однако президент Tesla Илон Маск намекнул, что его компанию нельзя обойти, написав в Твиттере, что зарядные устройства на 350 кВт — это «детские игрушки».
Представитель Tesla в Германии отказался комментировать это.
