Шаровые опоры передних рычагов подвески на LADA Vesta (Лада Веста) пополнили предложение FENOX — популярного бренда запчастей для послепродажного обслуживания автомобилей.
Шаровые опоры на одну из самых популярных в России моделей легковых автомобилей получили артикулы BJ11021 (левая) и BJ12021 (правая).
Технические специалисты компании обращают внимание механиков и автовладельцев на то, что межосевое расстояние крепежных болтов шаровой опоры Лада Веста составляет 60 мм. Установочный размер – 45 мм. От последнего зависит положение шарового пальца и углы установки колес (развал). Так же стоит знать, что в опорах LADA Vesta конус шарового пальца имеет оригинальные параметры, встречающиеся только в этой модели.
Установка неправильно подобранных запчастей влечет за собой как минимум неравномерный ускоренный износ передних шин и сокращение ресурса заменяемых узлов, а как максимум может привести к аварийной ситуации на дороге.
Компания FENOX производит автокомпоненты в полном соответствии со спецификациями производителей оригинального оборудования.
Так же добавлены в ассортимент другие новые запчасти подвески Лада Веста:
• CA11384 — левый передний рычаг;
• CA11484 — правый передний рычаг;
• CAB10094 — передний сайлентблок рычага передней подвески;
• CAB20079 — задний сайлентблок рычага передней подвески.
Ранее компания FENOX уже вывела на рынок для послепродажного обслуживания и ремонта целый ряд востребованных запчастей на Лада Веста. Среди них стоит упомянуть:
• A61320 — левая передняя амортизаторная стойка;
• A61321 — правая передняя амортизаторная стойка;
• A22160 — задний амортизатор;
• BP53168 – барабанные тормозные колодки;
• K19023 — колесный тормозной цилиндр;
• LS11235 — тяга стабилизатора;
• TB219162 — передний тормозной диск;
• BP43018 – передние тормозные колодки дисковые;
• WKB40119 — передние подшипники ступицы (комплект).
Так, тяга стабилизатора выпущена FENOX в улучшенном исполнении:
• повышена жесткость благодаря штанге с увеличенным до 10 мм диаметром;
• увеличен ресурс благодаря увеличению диаметра сферы пальца шарнира до 22 мм;
• повышена на 20% прочность шарнира на вырывание пальца благодаря особой конструкции с завальцованным металлическим дном.
Ряд решений позволил создать деталь, которая превосходит по своим эксплуатационным параметрам и ресурсу оригинальную.
Стоит вспомнить так же и то, что FENOX первым на рынке запчастей предложил колесный тормозной цилиндр на LADA Vesta в качестве отдельно поставляемой запчасти, что позволило существенно снизить затраты на ремонт. До этого владельцы этой модели автомобиля при необходимости замены тормозных колодок или колёсного цилиндра были вынуждены приобретать весь тормозной узел в сборе, т.к. иной комплектации OEM-производитель не предусмотрел.
В компании сообщили, что продолжают постоянно отслеживать потребности вторичного рынка автозапчастей для максимального удовлетворения потребностей своих клиентов в компонентах для качественного ремонта автомобилей.
Более подробную информацию о полном ассортименте автомобильных запчастей на Лада Веста и другие популярные модели российских и иностранных марок можно получить на официальном сайте FENOX.
www.fenox.com
